Aviones de combate en servicio de la VVS

[Marcos]

Tantos Su-25SM3?

Qué fechas contabilizas entregas?

[Antey]

No son tantos. 25 al menos.

Al menos 10+16 para Primorsko (de los que contabiliza un mínimo de 25) en noviembre. Uno aparentemente se estrello.

http://sdelanounas.ru/blogs/29091/?pid=288757#288757
http://sp.ria.ru/Defensa/20141113/163047962.html

Los de domna no han quedado claro si los nuevos eran SM/SM3.
http://sp.ria.ru/Defensa/20140204/159148076.html

Lo mismo kant.

[Marcos]

Entiendo.

Releyendo la nota de Alexander Mladenov en noticias Rusia/CIS AIR INT (corrijo, la edición es 12-2014) él indica que se concluyó la entrega de 16 Su-25SM3, supongo que ese número era el total contratado para este año, haciendo eco de un anuncio del MO del 13/11/2014

La nota de Sdelanonas tiene fecha 15 de febrero de 2013.

Comparto contigo la posibilidad de que hayan esa cantidad de aviones.

[Antey]

Al principio pensé que se hablaba de un total de 10 y luego un total de 16 (Por eso puse 16+ en el primer conteo). Pero Amcxxl cuenta 10+16. Cosa mas lógica para todo 2014 y 10 en 2013.

[charly015]

Saludos

"Gissar-Ayni - 5 SU-25"... base aérea nº 6976. 4 Su-25 y 1 Su-25UB.

Otra cosa es que se mantenga -a día de hoy- ese despliegue.

UN SALUDO

[Antey]

Esto se ve en Yandex. Yo supongo que es posible que hayan 4-5, aunque no hace mucha diferencia.

[charly015]

Saludos

1 antonov, 4 Hinds, 4 Hips, 4 Albatros y algunos aviones más de entrenamiento.

En la más reciente (julio del 2014) se ven 5 Hinds, 5 Hips, 2 Albatros y el Tu-134 del Ministerio de Defensa Tayiko.

UN SALUDO

[Aleksei Stajanov]

En cuanto a los Su-25:
Lo que se sabe es que se entregaron 10 Su-25SM en Primorsko hasta febrero de 2013,no dice que sean del lote de 2013 dice que en Primorsko en ese momento había 10 SU-25SM.Muchas veces las entregas se oficializan con un acto a principios del año siguiente,como paso con los Su-35S que se entregaron en diciembre de 2013 y se hizo la ceremonia de recepción en 2014 dando lugar a la interpretación de algunos de que eran 24.
Recientemente se publico que durante 2014 se han entregado 16,no los 16 ese dia,sino 16 durante el 2014.
Desde febrero de 2013 hasta diciembre de 2013 no sabemos nada.
Tamben salio a principios de año que se pensaba desplegar SU-25SM en Kant,pero no cuando,y no se si se ha realizado ya.No ponia SM3,ponia solo SM lo que significaría recolocación.Todos los que se modernizan ahora son SM3.Lo que si decía era 4 su-25 mas,lo que implicaba elevar la dotación de 4+1UB a 8+1UB.
En cuanto a la distinción en cuanto SM y SM3 no esta claro.Para unos los SM2 son el contrato de 36 de 2011 a 2013 y para otros el SM2 era un prototipo para la exportación,y el contrato de 36 ya eran SU-25SM3
De los SM,se sabe que se repartieron:
Lipestk:4
Budyennovsk se completo cuando era de a 2 escuadrones.Ahora es de a 3 al fusionar bases (se elimino Krasnodar y Buturlinovka)por lo tanto uno escuadron es sin modernizar.Las numeraciones empiezan en W/1 y llegan al menos al w/28.Trece no hay por razones obvias,pero 14,15,etc si.Podrian ser 26 o 28 ejemplares.Los regimientos de 2 esc. solian tener 28 -30 incluidos UBS.Sabemos que hay poquísimos UBS,un par por base o uno por escuadron a lo sumo.3 aparatos del regimiento perdidos en Georgia.
Chernigovka:1 escuadron completo minimo w/50-61.Probablemnete alguno mas
Entre los tres 45 SM,aparte dos prototipos

Del contrato de 36 se completo en Chernigovka.Y seguramente las entregas se iniciaron en Primorsko,sabemos que los primeros 10 estaban en 2013,pero faltarían 2,para completar los últimos 12 del contrato de 36.
Domna también debe tener un escuadron probablemente mandado de Chernogovka si es SM.Lo mismo con Kant
El numero total excede de 100.Wikipedia da 50 para SM (imposible,solo fueron 45 + 2 prototipos) y 62 SM2/SM3,suponiendo que SM2 no sea lo mismo que SM3

En cuanto a los SU-24:
En la reforma de se fusióno regimientos para recortar.
Khurba se fusiono con Pereyaslavka que es donde estaban los Su-24M2.Se redujo a 3 esc. y después a 2,solo SU-24M2.No hay 4 escuadrones ni 48 aviones,solo hay que mirar el satélite.
Varfalomeyavka se fusiono con Vozhayevka.Actualmente solo 2 esc. con un numero grande de aviones
Chelyabinsk:Aqui no había aviones de combate.Era de entrenamiento para Tu-134.Incluso tengo dudas de que exista la infraestructura para armas y no sea solo para vuelo.
Los SU-24 se trajeron de Transbaikal.Habia tres bases:Dzhida,Bada y Borcya.Se trajeron tres escuadrones,es decir la mitad de lo que había entre los tres.Incluso en el satélite quedan aviones sobrantes en alguna de esas bases.La modernización Gefest el año pasado renovo el regimientocompleto.
Hay 24 Gefest + 12 o 13 MR.Nunca se ha visto mas de 38 aviones en los portales de imágenes de satélites-.

Sobre lo de Crimea:
Los planes son de hacer una DIVISION COMPUESTA (27th composite división)
Formada por un regimiento de caza (62 IAP) en Belbek(Sebastopol) y varios escuadrones de bombardeo ,ataque a tierra,reconocimiento,bombadeo de largo alcance(Tu-22) y helicópteros de varos tipos entre allí y Gvardeyskoye(Simferópol).Puede ser pretencioso llamar división a algo formado de escuadrones,pero es lo que hay.
Es decir Crimea será como cualquier otro comando aéreo pero en pequeño,seguramente con regimientos de misiles antiaéreos y todo,al estilo del distrito militar especial de Kaliningrado que había antes y que supongo que volverán a desligar del comando oeste.Asi que habrá que esperar para ver si Crimea sigue dependiendo del 4º distrito militar o se constituye en uno especial.
Los aviones van a venir de otros sitios a medida que se vayan recibiendo aviones nuevos o modernizados,sin perjuicio que haya ya algunos destacados.
Por ejemplo había media docena de SU-27 de Besovets,pero regresaran a su base una vez asingados los SU-27SM del distrito este,que aun vendran mas.
Se sabe que hay Su-24 y SU-25 ya en Crimea,pero no se ha publicado que el regimiento de Gvardeyskoye este inaugurado ni su numeración,por lo menos hasta donde yo recuerde.Simplemente los aviones de otros sitios están destacados allí.Se supone que lo que manden definitivo vendrá bien reparado y revisado.
La base de Gvardeyskoye era la de la marina con SU-24 sin modernizar y de reconocimiento.Ahora van a Saki,donde están otros aviones y helicópteros de la flota del mar negro.Los viejos Su-24 serán sustituidos por SU-30SM que ahora están formando el escuadron en Yeisk,junto con varios Su-33M que no están en Severomorsk,toda vez que el Kuznestov va a ser modernizado en el astillero

[Aleksei Stajanov]

SObre el listado que has vuelto a poner:
Quiza lo mejor es que lo copies en el primer post de la primera pagina.Asi estará siemple disponible en un sitio fijo.
Puedes abrir dos ventanas y abrir los dos mensajes,y seleccionar toda la lista ,copiarla y pegarla en la otra ventana.

En cuanto a los Mig-31 de Monchegorsk son 8 + 16 pero me parece hilar fino.Con poner 24B/BM sobra.Es el mismo avión solo que modernizado.La cuenta se puede llevar en otra lista.Cosa distinta es los SU-30M2 de los SU-35 e incluso los Su-27P y Su-27SM de los UBS y UPs,ya que unos som monoplaza y los otros biplaza,incluso de características y prestaciones diferentes.
Por cierto has puesto SU-27PU y es SU-27UP.No estoy seguro de que haya UP en servicio mas que en Krymsk.Pued que alguno de los UB sea UBP pero no tengo claro la diferencia.
El SU-27PU es el SU-30 original del que solo se hicieron media docena y debe haber 3 en servicio el Lipestk o el GLITs

En el regimiento de Khotilovo hay 14 SU-27P+4UBs
En Besovets hay 8 UBs
En Krymsk hay al menos 2UPs en servicio.Los demás estaban en ARZ y con los nuevos SU-30M2 no creo que los usen de momento

SObre lo de Morozovsk.Lo de 16 SU-24 Gefest es la ultima noticia,no sabemos como ha ido la cosa este año.Quiza haya mas.
-En Morozovsk en Google hay 66 su-24 ,aunque antes había menos,por lo están viniendo aviones modernizados además de los que había.En esta base es en la que se agruparon al cerrar varias bases.Habia 4 escuadrones y unos 50 aparatos,aunque con la entrada del Su-34 sobraran algunos su-24 que pueden servir para otros sitios.De momento sabemos que hay 21 SU-34 16 Gefest y 50 Su-24M.Es probable que los Su-24 destacados en Crimea sean de estos,pero no han sido transferidos oficialmente.Tampoco sabemos si han llegado o se han modernizado mas Gefest este año.Seguramente en los próximas semanas vayan apareciendo noticias de los avances del 2014.
-La base de Primorsko es en la que se han ido concentrando Su-25.Es probable que de aquí se hayan destacado algunos a Crimea,pero tampoco han sido transferidos a otra unidad.Cuando se inaugure el nuevo regimiento/escuadron de Gvardyskoye nos enteraremos cuantos,de donde y de que tipo,como ha pasado con los SU-27SM.De momento en Primorsko dede haber 4 escuadrones.
-La base de Besovets también tiene 4 escuadrones.Aqui se concentro los Su-27 tras cerrar Kilp-Yarv y Lonednoye Pole.Habia unos 60 aviones.Supongo que los de Belorrusia serán destacados de aquí o Kaliningrado que también se elevo a 3 escuadrones y 36 aparatos y hoy solo hay la mitad.
En cualquier caso los números actuales son los que se ven en google mas o menos.

[Marcos]

Aviónica del Su-24M2:

Programa de desarrollo "Gusar" de Sujoi, está equipado con el HUD ILS-31 para el piloto, el receptor de navegación GLONASS/NAVSTAR A-737 integrado a un nuevo INS, nuevas radios, una grabadora de datos de vuelo y dos presentadores LCD para el navegante, uno de los cuales muestra la imagen procesada del sistema Kaira-24 y el otro la imagen procesada de los radares Orion-A y Relyef y el mapa topográfico digital asociado al sistema de navegación.

Aviónica del Su-24M con SVP-24:

Programa de desarrollo "Metronom" de ZAO Gefest & T, está equipado con el HUD KAI-24P para el piloto, la computadora de misión SV-24, el presentador de datos del sistema electro-óptico (con nuevo procesamiento de la información) es el OR-4TM que a su vez puede presentar la data del sistema de navegación y el mapa topográfico digital, el nuevo procesador de datos de radar con presentador incorporado RVB-T el sistema de navegación mejorado SRNS-24, la unidad de entrada y salida de información UVV-MP y el grabador de datos de vuelo TBN-K-2.

[Aleksei Stajanov]

-Accidentes de SU-25 rusos en los últimos 20 años.
En la Wikipedia rusa vienen en los artículos de los aviones.
También en esta pagina aunque no todos al parecer.
http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=SU25
9-septiembre-2013 Su-25SM3 de Primorsko-Akhtarsk http://en.sledcom.ru/news/355703.html
6-agosto-2010 SU-25UB de Step-Olovyannaya(Este regimiento esta ahora en Domna)
20-marzo-2008 Su-25 de Chernigovka-Derribado por un compañero!!!!
28-junio-2006 SU-25 de Buturnilokva estrellado en Bryansk
21-Mayo-2005 SU-25 de la base de Tadjikistan
29-abril-2002 SU-25 estrellado en Chechenia(probablemente Budyennovsk)
9-junio -2000 SU-25 estrellado Stravpol(probablemente de Budyennovsk)
3-octubre-1999 SU-25 derribado Chechenia
11-abril-1998 Su-25UB de la base de Tadjikistan
5-mayo-1995 Su-25 derribado Chechenia


El SU-25SM3 de primorsko se estrello en septiembre del año pasado,a los pocos meses de entrar en servicio.En la mayoría de los sitios no especifica si es modernizado o no.
Algunos SU-25Sm fueron alcanzados en Georgia,pero no se estrellaron.Se retiraron del servicio.
También hay dos estrellados de la base de Gissar en Dushanbee.Uno es UB,lo que explica por que no hay UB a diferencia de Kant.En los todos los satélites salen a lo sumo 4 en esa base.Probablemente empezara siendo una escuadrilla de 6.

Sobre los SU-24M2 de Khurba,uno se estrello el año pasado y otro hace tres años en la base de Ukrainka,pero basado en Khurba,que es la única base de la zona.Otros accidentes de aviones de Khurba son anteriores a la modernizacion M2.Accidentes de Su-24 hay varios cada año durante los 20 últimos años.

[Antey]

Quiza lo mejor es que lo copies en el primer post de la primera pagina.Asi estará siemple disponible en un sitio fijo.

Ok, no es mala idea.

En cuanto a los Mig-31 de Monchegorsk son 8 + 16 pero me parece hilar fino.

Si, 8+16, fue un despiste igual que el PU. yo considero que va a ser necesario diferenciarlos. El remanente de los MiG-31B/BS no es mucho, los MiG-31BM van a estar post 2020, esos no (A menos que se modernicen). Lo mismo con Su-27SM y SM3 que si bien son Su-27, los aviones viejos tienen los días contados. En cualquier caso no hace dano ninguno. A menos que hagamos una lista de escuadrones. no estaría mal tampoco mas tarde.

En el regimiento de Khotilovo hay 14 SU-27P+4UBs

Bien, son P.

Esto es un ''poco viejo'' pero comenta de forma interesante. Y coincide bastante bien con lo que analizamos. Pero esta info la guardamos para mas tarde.

Currently, 790th Fighter Aviation Regiment consists of three air squadrons: 1st Air Squadron with MiG-31, 2nd Air Squadron with MiG-31 and presumably one MiG-25PU, 3 Air Squadron with Su-27 and Su-27UB.

http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?t=1596&sid=b7e0c5196be110de85d299ffe7077836

Todo lo demás ok, luego hago mas revisiones. No tengo tanto tiempo hoy.

[Aleksei Stajanov]

Hola:
Me referia a que queda demasiado largo.La lista cuantitativa de aviones puedes ponerla mas abajo con total y subtotal.
Mig-31: 162 (62BM+100 no modernizados) esto incluye todos los que están en servicio en las 6 bases mas el escuadron de Savasleyka mas los del GLITs
También puedes poner los regimientos por su denominación.
Por Ejemplo:

790 IAP Khotilovo  24 Mig-31BM/B(14+10) , 18 Su-27P/UB(14+4)

Asi se ve fácil la división en escuadrones y su fuerza y a parte la especificación.De todos modos esperemos que se acabe pronto de completar la modernización de este regimiento y pasen a otro.
Lo de avo que has puesto,me parecía raro,pero ya veo que has puesto 22avo "veintidosavo".Eso es una parte de veintidós.El ordinal es vigesimosegundo.
Es mas fácil poner 22º o en ingles 21st, 22nd, 23rd, 24th,25th... pero creo que sobra con el numero.Es un nombre ,evidentemente no hay 790 regimientos.
Los regimientos de caza son IAP ,los de bombarderos SU-24(Los Su-34 supongo que también) son BAP los de SU-25 son ShAP y los MR son ORAP.Los mixtos el tipo principal

En Vladivostok también creo que hay DZ pero no se cuantos
Mig-25 no quedan mas que los de Vorónezh.Habia un escuadron ahora hay medio.
Tampoco se si son del regimiento o están subordinados a las fuerzas estratégicas.Habia una unidad de recon. en Voronezh que dependía del mando estratégico.En un documento relativamente reciente que lei este verano, especificaba como parte de las fuerzas estratégicas, o sea con capacidad nuclear, un escuadron de Mig-25.QUiza sea ese.
Los Mig-31 van a estar en servicio hasta que las ranas crien pelo.Se habla de empezar a producir en serie el sustituto para el 2028.Eso es para empezar a sustituir.A que ritmo?Diez años? Habra pasta en ese momento? Estara Putin vivo? o estará un oligarca corrupto? o un Medveyev de medio pelo que se gasta la pasta en barcos inútiles,regalandosela a los franchutes al doble de su precio,y que encima los están ninguneando?,Tiene que llover mucho aun.A dia de hoy el Mig 31 es un avión principal de la VVS
SI solo se modernizan los que hay en las bases aun quedan mas de 100 en reserva.
Los B-52 llevan mas de 50 años dando guerra.Lo bueno dura.

[Antey]

Lo que escribes ok.

Los Mig-31 van a estar en servicio hasta que las ranas crien pelo.

Si pero hay que modernizarlos.

Lo de avo que has puesto,me parecía raro

Error mio, y lo arrastre sin pensarlo mucho.  No es la primera ves que me pasa.

[Marcos]

Acaba de salir publicada la edición Enero 2015 de Combat Aircraft Monthly con un artículo sobre la unidad de MiG-31 en Yelizovo que aporta información interesante sobre la situación global de la flota Foxhound en Rusia al día de hoy.

El artículo es firmado por Babak Taghvaee con fotografías de Dmitry Pichugin y Sergey Kuznetsov.

En la actualidad se menciona que hay 122 MiG-31 Foxhound de todos los modelos en servicio en Rusia.

La 6990 Base Aérea en Yelizovo (supongo que pronto adoptará su designación anterior de Regimiento de Aviación de Caza) opera un total de 36 aviones, de los cuales solo están operativos siempre un total de 12 máximo desde el año 2003. Ninguno de los aviones en Yelizovo han sido modernizados al estándar BM/BSM.

Siempre hay dos aviones "laid up" esperando mantenimiento a nivel de unidad en el hangar principal de la base, otro avión siempre se encuentra en refacción capital en el 514 ARZ en Rzhev.

Entre 2003-2006 los aviones más activos de la base fueron Azul 01, 02, 04, 06, 07, 16, 16, 19 y 22. Dichos aviones fueron gradualmente dejados en tierra cuando alcanzaron sus períodos de refacción capital mientras que otros fueron enviados a Perm (antiguo 764 IAP, actual 6977 Base Aérea, actual ??)

A inicios de 2014 el MO anunció que desmantelaría nueve de los MiG-31 basados en Yelizovo, una contratista privada ganó la subasta para dichos trabajos.

El autor comenta que aparte de la Base Aérea 6990, otras cinco unidades aérea en Rusia tienen un total de 89 MiG-31 en servicio, de los cuales se retienen 46 aeronaves en estatus FMC (fully mission capable). Dichas unidades son las Bases de Aviación 3958 (Kotlas), 6968 (Jotilovo), 6977 (Perm), 6979 (Kansk) y 6989 (Tsentralnaya Uglovaya)

En mi opinión personal, visto estos números, supongo que el MO querrá mantener un total de poco mas de 100 a 120 MiG-31 modernizados bajo el estándar BM/BSM y la designación que tome el nuevo proyecto que retocará a los MiG-31 sin sufijo y a los MiG-31DZ que recibieron la sonda IFR.

El autor también comenta detalles interesantes de la participación de las fuerzas de aviación en el Vostok 2014.