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Autor Tema: T-50 / Su-57 (Parte 1): noticias y fotos  (Leído 216678 veces)
Eugenio
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« Respuesta #1275 : 06 Abril 2020, 15:56:14 »

En realidad, es hacer y probar el armamento.
Ahora, si suceden accidentes, no es nada del otro mundo.
Lo importante es perseverar y hacer que los técnicos y las fábricas se muevan.
Hay que avanzar y más viendo como están las cosas hoy en día.
Mientras más armas haya par contestar al Poder Imperial, mejor.

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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

José Stalin
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« Respuesta #1276 : 07 Abril 2020, 20:38:07 »

Más fotos:

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« Respuesta #1277 : 13 Abril 2020, 01:27:54 »

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« Respuesta #1278 : 27 Abril 2020, 01:29:34 »

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« Respuesta #1279 : 27 Abril 2020, 13:08:37 »

Fuentes de Izvestia informan que en el Su-57 se sustituirán los actuadores hidráulicos de las superficies de vuelo por equivalentes eléctricos más ligeros y fiables:

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Material de Sukhoi con información acerca del tema:





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Eugenio
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« Respuesta #1280 : 05 Mayo 2020, 14:15:34 »

Alguna información confiable sobre esto:

EEUU no detecta vuelo de cazas rusos sobre sus bases en Irak e Siria

Varios cazas furtivos de quinta generación Sujoi Su-57 de Rusia sobrevolaron sin ser detectados seis bases militares de EE.UU. en Irak y Siria.

“Los cazas Su-57 rusos lograron volar sin ser detectados sobre varias bases aéreas estadounidenses en el norte de Irak”, informó el domingo el portal ruso de aviación Avia.Pro.

Los aviones de combate rusos, según dicho medio, ingresaron en el espacio aéreo iraquí procedentes de Siria. Turquía no permite a las aeronaves rusas sobrevolar su territorio, por eso los Su-57 solo pudieron acceder al espacio aéreo iraquí a través de Siria, donde sobrevolaron instalaciones militares estadounidenses sin ser detectados.

“Dada la probable ruta de los cazas Su-57, realizaron vuelos sobre tres bases militares estadounidenses en Irak y tres bases militares en Siria”, agregó el informe.

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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

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« Respuesta #1281 : 05 Mayo 2020, 17:13:52 »

Las noticias de avia.pro es mejor no tomarlas en serio, es sensacionalismo la mayor parte del tiempo
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Eugenio
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« Respuesta #1282 : 05 Mayo 2020, 20:29:47 »

Algo así me parecía, porque no veía noticias en otros medios.
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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

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« Respuesta #1283 : 08 Mayo 2020, 14:52:35 »

Ya lo sabíamos pero por mantener el seguimiento de las noticias sobre el avión:

El Ministerio de Defensa informó cuando los combatientes Su-57 obtienen el último motor

MOSCÚ, 8 de mayo - RIA Novosti. Las entregas de los cazas Su-57 de quinta generación a la Fuerza Aérea de Rusia se planifican en dos etapas: hasta mediados de la década de 2020 con un motor de cuarta generación, luego, con un motor de quinta generación, dijo el viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Alexei Krivoruchko.

"Un evento importante para nosotros será el inicio del suministro en serie de aviones Su-57. Observo que el Su-57 ingresará a las tropas en dos etapas", dijo Krivoruchko a la revista National Defense, cuyo número de mayo se agotará en los próximos días.

Explicó que en la primera etapa, el avión se comprará con motores de cuarta generación, cuya entrega está prevista "hasta mediados de la década de 2020".
"Y en la segunda etapa, después de la finalización de las pruebas, los suministros con el motor y las unidades de potencia de quinta generación, que han aumentado la eficiencia del combustible y han reducido los costos del ciclo de vida, ya comenzarán", dijo Krivoruchko.

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Más vale que no sea sólo cosa del combustible y el coste, que con los costos de desarrollo que tendrá el nuevo motor y que va a ser más caro de fabricar, lo de la economía no se lo cree nadie...
« Última modificación: 08 Mayo 2020, 14:55:52 por VVP » En línea
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« Respuesta #1284 : 09 Mayo 2020, 12:57:22 »

Se acaba de publicar una entrevista con Borisov en la que dice lo siguiente sobre el Su-57:

- ¿Cómo va el trabajo en el proyecto Su-57 (PAK FA)? ¿Hay algún retraso?

- El programa de pruebas estatales del prometedor complejo de aviación de la aviación de primera línea Su-57, equipado con armas de aviación guiadas aire-aire y aire-superficie, ha entrado en la fase final. Los autos se someten a numerosas pruebas rigurosas. El activo tiene más de 3.500 vuelos. Su-57 confirmó casi todos los requisitos de las especificaciones tácticas y técnicas en su totalidad. El avión podrá usar una gran cantidad de nuevas armas.


- ¿Se realizarán entregas en serie a las tropas este año?

- El contrato estatal para el suministro de 76 aviones para equipar los tres regimientos de aviación de las Fuerzas Aeroespaciales se está ejecutando de acuerdo con el cronograma de entrega. En 2020, está previsto entregar aviones desde el lote de instalación, en el futuro, para aumentar significativamente los volúmenes. Además, se está trabajando para desarrollar las capacidades de combate del PAK FA al reequipar aviones de largo alcance con armas de aviación avanzadas y una prometedora planta de energía.


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O sea, en 2020 debería haber entrega(s). Será una unidad o conseguirán que sean las dos de que consta la preserie?
« Última modificación: 09 Mayo 2020, 12:59:05 por VVP » En línea
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« Respuesta #1285 : 11 Mayo 2020, 02:00:36 »

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El Ministerio de Defensa informó cuándo el Su-57 recibirá los últimos motores de quinta generación.
Vadim Sinitsyn 06:45 08/05/2020

Hasta mediados de la década de 2020, las tropas recibirán vehículos con un motor de cuarta generación. Después de eso, comenzarán las entregas del Su-57 con el último motor de quinta generación.
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NUNCA olvido, a mi padre (un SIMPLE TORNERO) que con el ejemplo, me enseño a "sacar agua" de la "tierra más seca" y a desconfiar de los Torquemadas.
NUNCA olvido que los "dioses del Olimpo" del marxismo leninismo, asentados en el Kremlin, destruyeron la URSS.
NUNCA olvido, que el partido nazi se llamaba Partido nacional SOCIALISTA OBRERO alemán
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« Respuesta #1286 : 16 Mayo 2020, 14:55:37 »

Modos no tripulados se están probando en el Su-57

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« Respuesta #1287 : 21 Mayo 2020, 14:35:52 »

Por cierto, las gentes bien informadas de internet opinan que este año se entregarán dos Su-57 y no sólo uno, de forma que se compense la pérdida de la primera unidad accidentada a finales del año pasado. Veremos si se confirma, las declaraciones de Borisov también parecen ir en esta dirección.
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« Respuesta #1288 : 22 Junio 2020, 23:08:44 »

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #1289 : 28 Junio 2020, 01:38:25 »

Planes sobre la creacion del Su-57 de "segunda etapa"

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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
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