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Autor Tema: T-50 / Su-57 (Parte 1): noticias y fotos  (Leído 228500 veces)
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #315 : 24 Diciembre 2010, 19:09:43 »

Las fiestas acaban de empezar, recuerda! Que por cierto, este domingo vamos hacer una barbacoa sovietica en el bosque (cerca de Barcelona), si alguien se quire apuntar, estaria bien  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Rusindus
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« Respuesta #316 : 24 Diciembre 2010, 19:56:01 »

Con mucho gusto en futuro, pero por ahora me es imposible  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Andrei Tupolev
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« Respuesta #317 : 28 Diciembre 2010, 16:43:00 »

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Descarga:

Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o EntrarЗВЕЗДА - ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АВИАКОМПЛЕКСЫ_26.12.10.avi.html


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Dicen que en 2011 se van a suministrar otros 3 ejemplares para proseguir con las pruebas de vuelo.


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NKVD
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« Respuesta #318 : 29 Diciembre 2010, 13:07:44 »

El proyecto del caza ruso-indio ocupa el primer lugar en el ranking de contratos militares de Rusia

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Moscú, 28 de diciembre, RIA Novosti.

El contrato para el desarrollo del caza ruso-indio de quinta generación ocupó el primer lugar en el ranking de los contratos militares más importantes firmados por Rusia en 2010, según el Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armas (CACMA).

El ranking del CACMA fue publicado este martes.
El citado contrato fue firmado el 21 de diciembre de 2010 en el marco de la visita oficial del presidente ruso Dmitri Medvédev a la India. El coste del contrato de desarrollo ronda los 295 millones de dólares y los trabajos deberán finalizar en 18 meses.

Pero en total, se necesitarán entre ocho y diez años para desarrollar y ensayar los modelos experimentales. La financiación total del programa, que se calcula en 12.000 millones de dólares, será repartida a partes iguales entre Rusia y la India.

En el segundo lugar del ranking se ubica el acuerdo logrado para crear la empresa ruso-india que desarrollará el avión polivalente de transporte MTA (Multi-role Transport Aircraft). El respectivo contrato fue suscrito el 9 de septiembre de 2010 en Nueva Delhi.

Los accionistas de la nueva empresa serán Hindustan Aeronautics Limited (50%), la Corporación Aeronáutica Unifica (25%) y la exportadora estatal de armas rusa Rosoboronexport (25%). El avión se producirá en Rusia y en la India y el coste potencial del proyecto se estima en 600,7 millones de dólares.

El tercer lugar del ranking corresponde a la decisión del Gobierno ruso de otorgar un préstamo por 4.000 millones de dólares a Venezuela para la compra de armamento ruso. El acuerdo fue concertado durante la visita que realizó el presidente venezolano Hugo Chávez a Moscú en octubre de 2010.

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UN CORDIAL SALUDO DESDE EL GULAG

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charly015
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« Respuesta #319 : 16 Enero 2011, 14:14:47 »

Saludos

La entrada en escena del J-20 ¿ acelerará el program Ruso-Indio ?...

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UN SALUDO
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Rusindus
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« Respuesta #320 : 16 Enero 2011, 16:47:38 »

jeje yo creo que ya van bastante accelerados...
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charly015
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« Respuesta #321 : 16 Enero 2011, 16:52:11 »

Saludos

El razonamiento del periodista no va mal encaminado. India tiene una rivalidad continental con China y sí estos, los Chinos, han mostrado el prototipo de su avión de nueva generación India puede intentar acelerar su programa que va de la mano del ruso.

En cierta manera, India y China tienen en marcha una carrera de armamentos no-declarada, digamos.

UN SALUDO

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #322 : 18 Enero 2011, 16:13:38 »

Una fotito, creo que es nueva, o al menos no me suena:

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Lopez 72
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« Respuesta #323 : 18 Enero 2011, 17:34:27 »

Con la entrada del Chengdu J-20, en mi opinión ha cambiado el balance de poder en el tema aeronáutico. Se pretende que el J-20 esté operativo para el 2020. No es probable que la India sola alcance ese nivel antes de 2030.

El problema, a mi modo de ver radica en la fluidez de la relación ruso-india. Aclaro que estamos hablando de muchísimos millones de dolares y esto podría crear fricciones entre las partes en caso de que se comience a atrasar el cronograma, lo cual es normal en estos proyectos.

Además de la diferencia de intereses de ambas partes.
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Podemos ser amigos aunque pensemos diferente.
Saludos a todos
Luisfer
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« Respuesta #324 : 18 Enero 2011, 17:41:30 »

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Además de la diferencia de intereses de ambas partes.

Rusia e India? Parece no queda claro que la firma de este acuerdo deja patente un interes comun.

Y si, será interesante ver como acaba el FGFA, pues si las cosas pasan por retrasos, estará dentro de lo normal en este tipo de desarrollos.

Pero si la cosa resulta satisfactoria para ambas partes en el tiempo acordado o aun antes, pues será un caso excepcional digno de imitar.

Veremos  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Saludos
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alejandro_
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« Respuesta #325 : 18 Enero 2011, 18:10:32 »

Citar
Una fotito, creo que es nueva, o al menos no me suena:

A mi me parece una imagen creada por ordenador.

Citar
Con la entrada del Chengdu J-20, en mi opinión ha cambiado el balance de poder en el tema aeronáutico. Se pretende que el J-20 esté operativo para el 2020. No es probable que la India sola alcance ese nivel antes de 2030.

De todas maneras La India está mejorando sus Su-30MKI y tiene el programa MRCA. Los cazas chinos no tienen una electrónica comparable al MKI, por lo que tampoco creo que sea tan urgente.

Saludos.
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Rusindus
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« Respuesta #326 : 18 Enero 2011, 18:20:25 »

Dios, voy a llamar T-50 - "LA RUSA". Es increible lo precioso que les ha salido, esteticamente hablando... El concepto de belleza en si.
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Luisfer
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« Respuesta #327 : 18 Enero 2011, 18:38:46 »

Pucha Rusindus, hay alguno que dice que en acabado esta por debajo del J-20   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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Rusindus
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« Respuesta #328 : 18 Enero 2011, 18:49:55 »

Jeje, llegan tarde  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Ya le he cogido cariño a T-50  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

...mas feo que J-20 solo puede ser una cosa.... Eurofighter....

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charly015
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« Respuesta #329 : 18 Enero 2011, 19:27:42 »

Saludos

En mí opinión, desde el punto de vista estético el Sujoi T-50 va a otro nivel. El F-22 sería el 2º del trío y el J-20 estaría a la cola.

El Sujoi T-50 llegará a la VVS en una teórica unidad de evaluación a Lipetsk en 2013. En servicio con unidades operacionales en 2015.

En India llegará el FGFA en 2017 o 2018.

El Balance de Poder en Asia sufrió una convulsión con la entrada en escena del prototipo del programa PAK FA, Sujoi T-50. En China no debió de sentar nada bien que la Federación Rusa se aliase, tecnologicamente hablando, con uno de sus adversario Continentales (ironicamente la Federación Rusa es el otro) y el efecto de la presentación del T-50 debió de acelerar las cosas en el producto propio, en mí opinión, claro.

Ahora se presenta el J-20 o, mejor, el J-xx porque no hay denominación ofical hasta el momento. No habrá gustado en India y tampoco en la Federación Rusa pero en Japón, Corea del Sur, Vietnam, EEUU... etc incluso menos.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Otra cosa es qué nivel tiene china en aviónica, armamento, estructuras, materiales, motores...etc.

Mí opinión es clara y la he comentdo en alguna ocasión, el verdadero nivel Chino en materia aeroespacial no es el J-10 sino será el J-xx. Ahí es donde se van a ver las cosas... mejor dicho, lo que se pueda ver.

Ya tonteaban con la tecnología AESA en Zhuhai y en el J-10 y veremos qué se presenta en el próximo Show porque la impresión es que va a ser muy interesante.

UN SALUDO

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