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Autor Tema: T-50 / Su-57 (Parte 1): noticias y fotos  (Leído 228525 veces)
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #210 : 06 Octubre 2010, 18:14:16 »

Alli va la noticia (con google translator retocado queda esto):
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Las pruebas de vuelo del PAK FA se siguen haciendo

A mediados de agosto, después de un periodo de dos meses para efectuar las mejoras en el aparato, continuaron los vuelos en Zhukovsky para probar el primer prototipo del PAK FA. 31 de agosto 2010 el avión se demostró una delegación representante de la India, cuyos miembros han discutido con sus homólogos rusos la próxima creación de una empresa conjunta para el desarrollo y la producción del futuro PMI (Perspektivniy Mnogotselevoy Istrebitel) Futuro Caza Multipropósito de la quinta generación (en la India tiene un nombre FGFA).

El avion efectuó un vuelo acrobático mostrando las capacidades del avion para la delegacion, y fue pilotado por el piloto de Rusia, Serguéi Bogdan. En septiembre, al programa de pruebas del PAK FA se van a unir otros dos piloto de pruebas de KOB Sujoy: Roman Kondratiev (su primer vuelo en este avión se llevó a cabo el 15 de septiembre) y Yuri Vashchuk (20 de septiembre). Los nuevos mientros en el  equipo de pilotos de pruebas ayudará a aumentar el ritmo de los ensayos, ya que se espera para finales de año se unira el segundo ejemplar de vuelo del PAK FA. Hasta el final del año y tiene previsto firmar el contrato con la India para el desarrollo de PMI (FGFA).
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #211 : 06 Octubre 2010, 19:00:17 »

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Los 25 mil millones de dólares apuntan solo a la compra de las unidades de PAK FA = FGFA, es decir 250 aparatos. No es como se anuncio según el Times of India en que la cifra incluye desarrollo y coste x unidad.

Esto parece ser.
Un saludo
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Akimov
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« Respuesta #212 : 06 Octubre 2010, 19:10:14 »

ojala todo se concrete dentro de los  plazos para darles una bofetada a los detractores, críticos y demás enemigos del pak fa y la tecnología rusa
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« Última modificación: 06 Octubre 2010, 19:12:46 por albino » En línea

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Andrei Tupolev
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« Respuesta #213 : 07 Octubre 2010, 16:31:04 »

Eso es, camara Albino!  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

La noticia es:

India tiene planes de adquirir a 45 aviones de carga y 250-300 cazas de 5 generacion de fabricacion conjunta ruso-india, asi lo dijo el ministro de defensa de India, Arakkaparambil Kurian Anthony.

La otra noticia dice: Rusia y la India, probablemente antes del final del año van a firmar acuerdos sobre el suministro de los Su-30 y sobre la creacion de un nuevo caza de 5 genercion, segun informa el director de Rostejnologii Sergei Chremezov

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Akimov
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« Respuesta #214 : 07 Octubre 2010, 17:11:57 »

Excelente
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Narkom NKVD


« Respuesta #215 : 10 Octubre 2010, 23:13:32 »

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Narkom NKVD


« Respuesta #216 : 11 Octubre 2010, 15:57:32 »

Para descargar este video sobre el T-50, solo hay que meter el numero en la correspondiente casilla y darle al boton verde:
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Un saludo

PD Ya hizo 16 vuelos
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Narkom NKVD


« Respuesta #217 : 16 Octubre 2010, 16:10:15 »

Recopilacion:

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Narkom NKVD


« Respuesta #218 : 19 Octubre 2010, 23:44:49 »

Resumiendo el video de mi penultimo post:

- el programa comenzo en 2002, en 2004 Putin ha visto la maqueta por primera vez, desde 2005 comenzaron a financiarlo como es debido.

- a finales de 2010 esta previsto fabricar el segundo ejemplar “volable”, en 2011 el 2er y 3 ejemplar.

- Ya los dos primeros T-50 estan dotados de sistemas de indicacion y navegación reglamentarios (los que va a tener), estos sistemas se van a probar para pruebas aerodinamicas, resistencia, funcionamiento

- el 3 y 4 ejemplar van a estar dotados del resto de equipos radioelectrónicos de abordo, incluyendo el radar y sistemas de armamento

- en la primera etapa estara el motor transitorio, “objeto 117”, y desde 2011 van a comenzar a trabajar con el motor de la 2 etapa

- es probable que tendra una tobera giratoria plana

- PAK FA es un avion multiproposito desde el principio, y podra atacar objetivos aereos, terrestres y maritimos (a diferencia del F-22)

- el precio es “2-3 veces menos que el del F-22” (cita textual de Putin)

- mas adelante haran una vrsion biplaza (probablemente cuando comenzaran a trabajra con India)

- desde el principio, en los Requerimientos TEcnico-Tacticos esta previsto la superioridad frente al F-22, lo que es logico, dado un gran periodo de tiempo que habia transcurrido

- un potente sistema de lucha radioelectronica, misiles de gran alcance

- el sistema de control integrado para reducir los costes de mantenimiento

- la estructura del PAK FA tiene por lo mens un 30% de materiales compuestos, por eso se redujo significativamente la cantidad total de piezas (4 veces menos que en el Su-24

- Para el año 2012, en funcion de los resultados de las pruebas de los primeros 4 prototipos, van a determinar el volumen del primer lote

- El primer lote se terminara de probarse en 2014-2015, para que desde 2016 comience la producción en serie (en la primera etapa, hasta el año 2020  van a comprar mas de 50 aviones)
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Narkom NKVD


« Respuesta #219 : 03 Noviembre 2010, 02:16:04 »

Web del fabricante:

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Con fotos ya vistas, pero molan:

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Aviso de desconexion de los sistemas hidraulicos al apagar los motores, NO es ningun fallo (habla el ordenador de abordo). Gracias a Pavelectric de Radioscanner
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Al primer prototipo de vuelo T-50, que ha llevado a cabo varias decenas de vuelos, pronto se sumará un segundo. Esto acelerara de forma significativa las pruebas del avión.

El segundo modelo de vuelo ya está practicamente montado y probablemente despegará en noviembre. Para buscarlo desde Moscú a Komsomolsk-en-Amur va de camino el equipo de los especialistas. Este segundo avion esta equipado con los equipos equipos que van a ser instralados en los posteriores aviones de combate. A pesar de que el juego completo, es decir todos los radares, sistema de defensa y sistema de control de armamento va a serar instalado en el tercer y cuarto T-50. Estos despegaran en 2011.

Tras los primeros cuatro aviones se ensamblarán aviones "preserie". Van a ser entre 6 y 10 aviones. Estos aviones completaran el ciclo de pruebas de vuelo, para luego comenzar las pruebas estatales y las pruebas del ejército, que se iniciarán en 2013.

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« Respuesta #220 : 03 Noviembre 2010, 13:55:23 »

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Resumiendo el video de mi penultimo post:

- la estructura del PAK FA tiene por lo mens un 30% de materiales compuestos, por eso se redujo significativamente la cantidad total de piezas (4 veces menos que en el Su-24


Será que en el Su-27?
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Narkom NKVD


« Respuesta #221 : 03 Noviembre 2010, 15:51:29 »

Evidentemente, Su-27, error de picar
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Narkom NKVD


« Respuesta #222 : 08 Noviembre 2010, 23:49:54 »

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Narkom NKVD


« Respuesta #223 : 13 Noviembre 2010, 22:35:11 »

Nueva!

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Narkom NKVD


« Respuesta #224 : 14 Noviembre 2010, 23:49:29 »

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