Ka-226

[Rusindus]

ria-novosti y bloomberg de nuevo afirman que India se queda con los Ka-226. Igual lo anuncian oficialmente en HeliRussia 2015, esperemos que si.

[Kobzón]

bloomberg

Bloomberg es una puta mierda, te lo demuestro facilmente.

Edito Rus, el periodico indio lo confirma Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Pero Bloomberg no deja de ser una puta mierda.

Si es verdad, 200 helis es un cojon y parte de otro. A saber como lo van hacer con el tema de los motores y demas.

Te rehabilito, cerda.

[Rusindus]

<<<Edito Rus, el periodico indio lo confirma Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar


Lo acabo de ver. Fantástico!


<<<Pero Bloomberg no deja de ser una puta mierda.

+1

<<<Si es verdad, 200 helis es un cojon y parte de otro. A saber como lo van hacer con el tema de los motores y demas.

Francia no querra fallar a India.

[David Mendel]

Ok

[NOVODVORSKAYA S]

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[NOVODVORSKAYA S]

Van a organizar la produccion del Ka-226T en U-UAZ (hasta ahora se producian en KumAPP), la decision se debe al contrato con India Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[Eugenio]

Conozcan el primer helicóptero naval modular ruso Ka-226

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Rusia ha culminado la fabricación del primer helicóptero modular naval Kamov Ka-226T . La versión con rotores plegables está concebida para la guardia fronteriza y, potencialmente, para la Marina de Guerra.

Rusia ha completado la fabricación del primer helicóptero Kamov Ka-226T diseñado para su despliegue en buques, informa RIA Novosti. La versión con rotores plegables está concebida para la guardia fronteriza y, potencialmente, para la Marina de Guerra.

Los Ka-226 son unos helicópteros ligeros polivalentes altamente maniobrables y dotados de dos rotores coaxiales, lo que elimina la necesidad de un rotor de cola. Derivado del diseño del Ka-26, lanzado en serie en 1969, el helicóptero tiene módulos intercambiables para el transporte de pasajeros, evacuación médica, patrulla aérea y otras misiones.

La versión TM de este helicóptero es la más reciente. Al igual que el modelo T, el Ka-226TM presenta una planta de propulsión francesa más potente que la utilizada en el diseño básico, y, además, incorpora los rotores plegables necesarios para la aviación embarcada.

El Servicio Federal de Seguridad (FSB), responsable, entre otras tareas, de proteger las fronteras de Rusia, planea comprar al menos diez Ka-226TM para sus barcos guardacostas. El primer Estado en adquirir estos helicópteros es la India, en cuyas plantas se fabricarán parte de piezas para estos vehículos aéreos.

Los Ka-226T están dotados de modernos sistemas de navegación, que les proporcionan la posibilidad de maniobrar en medio de ciudades densamente pobladas y en zonas montañosas. La ausencia del rotor de cola permite su uso en pequeñas pistas de aterrizaje. El helicóptero emite un bajo nivel de ruido y cumple con los últimos requisitos ambientales.

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[NOVODVORSKAYA S]

Ka-226T en version naval

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[La voz de Beria]

NKVD recibe 2 Ka-226T en version navalizada. Se diferencia de la version basica por el sistema de pliegue de palas del rotor, nuevo complejo de equipos, esta preparado para operar en condisiones de mar (humedad, sal y otros).

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[Nuestro gran amigo Ramon]

El contrato con India por el suministro de Ka-226 supera 1 mil millones Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[NOVODVORSKAYA S]

Sobre los contratos a la India

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Ademas hay un concurso para la marina India, otro contrato potencial

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[NOVODVORSKAYA S]

2

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[torrestucar]

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La planta de aviación de Ulan-Ude del holding Russian Helicopters (parte de Rostec State Corporation) ha completado la preparación de una línea de montaje de fuselaje para el helicóptero ligero Ka-226T.
 La línea ha producido dos fuselajes, que serán transferidos a JSC "Technodinamika" a finales de noviembre para probar un sistema de combustible resistente a accidentes.

Se formó una reserva de acuerdo con los prototipos, se fabricaron elementos del fuselaje, se fabricó una caja de cambios, así como soportes para probar un sistema de combustible resistente a accidentes y acristalamiento de helicópteros.

Para fines de 2020, U-UAZ ensamblará varios soportes y ensamblajes del helicóptero Ka-226T para pruebas estáticas, dinámicas y de vida.
 En particular, se está terminando la producción de un banco de pruebas para la resistencia a las aves y un banco de pruebas para los sistemas de limpieza de parabrisas.

“Ahora estamos enfocados en la fabricación de fuselajes y unidades de máquinas para diversas pruebas, pero al mismo tiempo estamos trabajando en la creación de prototipos del helicóptero Ka-226T, que esperamos volar por los aires en el primer semestre de 2021”, explicó el director gerente de U-UAZ, Leonid. Blanco.

Hasta la fecha, la empresa ya ha fabricado miles de equipos: desde plantillas pequeñas hasta rampas de montaje de gran tamaño. En septiembre se fabricó e instaló una grada para el ensamblaje general del fuselaje del helicóptero Ka-226T, en la que se colocan unidades ya fabricadas: la parte inferior de la cabina, los compartimentos del fuselaje central y central, los brazos de cola y el ensamblaje de cola.

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[torrestucar]

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9 de noviembre de 2021 , 09:04 am
El techo del Ka-226T modernizado para India ha alcanzado los 6,5 km

Como se explica en Russian Helicopters, el helicóptero modernizado ha mejorado las características aerodinámicas y también se ha cambiado el diseño de la estructura y el fuselaje.

"El sistema de transporte del vehículo también se ha actualizado significativamente: el Ka-226T ha recibido una nueva columna de rotor principal, palas y caja de cambios principal, se ha instalado un sistema de combustible resistente a los golpes que cumple con los requisitos de seguridad", dijo el Helicópteros rusos señaló.

“Rediseñamos el automóvil, lo hicimos más liviano para sus requisitos [del lado indio], se volvió 400 kg más liviano para usar en las montañas ” , dijo Boginsky.

El Ka-226T más nuevo es el primer helicóptero en Rusia, toda la documentación de diseño se realizó digitalmente.


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Ka-226T actualizado hizo su primer vuelo

[torrestucar]

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MOSCÚ, 22 de noviembre

Se planea completar la certificación del último helicóptero multipropósito Kamov Ka-226T en 2022, dijo el lunes a TASS el director ejecutivo de la compañía, Andrei Boginsky:

"El año que viene. Teniendo en cuenta que no tenemos prisa y hemos contratado los recursos de la oficina de diseño y el centro de pruebas de vuelo, coordinaremos nuestra actividad con colegas de Rosoboronexport [exportador estatal de armas de Rusia] para definir prioridades.
También tenemos otras proyectos: necesitamos continuar trabajando en el Ka-32, Ansat-M, Mi-171A3 y Ka-62 ", dijo el director ejecutivo, respondiendo a una pregunta sobre cuándo se completaría la certificación del helicóptero.
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