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Autor Tema: Ka-226  (Leído 25157 veces)
charly015
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« Respuesta #30 : 30 Diciembre 2010, 22:57:05 »

Saludos

Hablaron del Ministerio de Defensa.

Esperemos que se amplíe la noticia en las próximas horas o en los próximos días.

UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #31 : 06 Enero 2011, 22:43:30 »

Saludos

Algo más sobre la adquisición de Kamov por parte del Ministerio:

Citar
MoD to acquire 6 Ka-226′s in 2011

The Russian Defense Ministry will buy light multi-role helicopters Kamov Ka-226, a ministry representative told Interfax-AVN on Thursday.

“The plan of state procurements for 2011 provides the delivery of six light Ka-226 to the Defense Ministry,” he said.

The helicopters will have Rolls-Royce engines. “In the future similar models will be powered with French Arrius-2G engines,” the source said.

“The Kumertau aviation plant, a component of the Russian Helicopters Holding, will build and deliver the Ka-226 helicopters,” he said.

“Negotiations on basing Ka-226 on board patrol ships of the Federal Border Service are in progress,” he said.

As for possibly stationing the Ka-226 helicopters that the Russian Defense Ministry is buying on the Mistral helicopter ships, no decision has been made so far, the source said.

The maximal takeoff weight of Ka-226 is 3,400 kilograms.

Interfax-AVN vía russiadefenseblog

UN SALUDO
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #32 : 06 Enero 2011, 22:48:15 »

Curioso que el ministerio de defensa acepte un heli con motores de importacion (ya se que no es lo mismo que un heli de combate). Los rusos ultimamente sacan algunos modelos con 2 opciones: motor nacional y motor de importacion. Para el Ka-226 no se plantea ningun motor nacional?

Saludos
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Rusindus
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« Respuesta #33 : 19 Enero 2011, 01:41:23 »

mostrando trabajos de campo

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« Respuesta #34 : 20 Febrero 2011, 17:38:00 »

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un Ka-26 aun operando para GazpromAvia. Tomada en Rostov, con fecha de hoy puesta.
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« Respuesta #35 : 23 Febrero 2011, 18:20:21 »

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Otra va.
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« Respuesta #36 : 31 Marzo 2011, 17:34:17 »

Kamov actualmente trabaja en 5 modificaciones de Ka-226.

El ministerio de defensa demanda varias de ellas: de patrullaje, medico, de salvamento.
Otras dos modificaciones son para Gazprom y ministerio de asuntos del interior.

via aviaport
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« Respuesta #37 : 21 Mayo 2011, 16:29:52 »

Ka-226T en HeliRussia 2011!!

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« Respuesta #38 : 21 Mayo 2011, 16:30:57 »

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« Respuesta #39 : 22 Mayo 2011, 16:05:14 »

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« Respuesta #40 : 23 Mayo 2011, 15:45:01 »

Ostras, aunque parezca que no - Ka-226 sí que tiene sitio por dentro...

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el reportaje completo de HeliRussia-2011

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« Respuesta #41 : 11 Junio 2011, 19:50:58 »

"escoltado" por los Mi-28N

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y otra imagen de interes:
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« Respuesta #42 : 05 Julio 2011, 16:16:46 »

RF-21024

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RF-21025

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Narkom NKVD


« Respuesta #43 : 13 Agosto 2011, 20:18:07 »

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« Respuesta #44 : 19 Agosto 2011, 23:25:06 »

MAKS-2011


"240"

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"237"

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RF-21021

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Por lo menos 3 Ka-226 presentes!!!  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
« Última modificación: 19 Agosto 2011, 23:29:15 por Rusindus » En línea

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