Accidentes de aviación

[Molotov]

Se puede volar con una reversa inoperativa, convenientemente blocada. El manual de vuelo del Tu-204 contempla la posibilidad de usar sólo una reversa. Hay asimetría, pero es controlable. Se usa la reversa a plena potencia hasta loa 120 km/h, y a baja potencia hasta los 50 km/h. Luego se suelen usar los frenos de las ruedas.

[Molotov]

Yo he sido testigo en un vuelo con pasaje, de una azafata meter una botella de whisky al cockpit al principio del vulo y sacarla a medias antes del aterrizaje. Yo era el único pasajero en business en ese vuelo y lo vi con mis propios ojos. Una vergüenza.

[Lavréntiy]

una botella de whisky al cockpit al principio del vulo y sacarla a medias antes del aterrizaje.

Media botella para 3 personas? (1 y 2 piloto + azafata). Lo veo muy muy poco. Yo cuando hago mi sopa de cabra utilizo 1 botella de vodka por lo menos para mi solo.

Luego borro mi offtopic

[Lavréntiy]

Yo he leido que los sistemas de control (no me refiero solo a la reversa) varian en funcion del modelo de Tu-204, esa era una de las hipotesis (del hipotetico factor humano, porque se decia que los pilotos se pasaron a ese Tu-204 cuya operativa era diferente. Bueno, todo es especulacion hasta que salga el informe).

[Rusindus]

aqui uno cree que si iba pasado de altura

http://russianplanes.net/id94178

[Lavréntiy]

Ya, pero en esta foto no se puede apreciar en que parte de pista se encuentra. Si es al comienzo, no pasa nada. Si asi esta en medio o final, es otra cosa.

[Rusindus]

Recuerdo que cuando estudiaba en la uni, una compañera de clase nos contaba (trabajaba en la cocina de un mc donalds) como jugaban futbol con un trozo de carne. Luego la servian al cliente.

Pos vaya, no me esperaba que tuvieses amistades como esa... Me entero que lo hace alguna amiga mía - y no le vuelvo a hablar.

[Lavréntiy]

Pos vaya, no me esperaba que tuvieses amistades como esa...

He dicho "compañera de clase", no amiga, ni amante ni nada que puede ser peor (bukakera personal)

Me entero que lo hace alguna amiga mía - y no le vuelvo a hablar.

O no ir a un mc donalds.

Por cierto, si estuviera buenisima y muy cachonda por ti, no le volverias a hablar? Lo dudo.

[Molotov]

Un menda ha hecho este gráfico. Se ve que va pasado. Pero esto es una cosa (seguir el ILS te planta siempre en la misma zona al comienzo de la pista), y el mal funcionamiento de los frenos es otra.

[Rusindus]

Por cierto, si estuviera buenisima y muy cachonda por ti, no le volverias a hablar? Lo dudo.

si lo hace a gente que no conoce, imagínate lo que me hace a mi en caso de que nos peleemos por algo.

ps: si me contestas, te baneo por offtopic :-)

[Rusindus]

si lo que puso está adecuado, entonces han tocado mas allá de la mitad de la pista. 

[Molotov]

Recientemente esta compañía ha tenido dos salidas de pista más, se puede ver aquí.

[Lavréntiy]

si lo hace a gente que no conoce, imagínate lo que me hace a mi en caso de que nos peleemos por algo.

Te hace un bukkake con nuez a la plancha

ps: si me contestas, te baneo por offtopic :-)

Vale! 

[Lavréntiy]

Un menda ha hecho este gráfico.

Se ha pasado 350m segun el dibujo que pones, eso no es nada yo creo, ademas el avion iba en vacio... Para salirse completamente fuera de la pista y llegar a la carretera (que por cierto, a cuanto esta de la pista?) o tendria que aterrizar aun mas lejos o algo le debia fallar.

[Molotov]

El MAK (Межгосударственный авиационный комитет) ya ha abierto el caso online. Veremos cómo se va completando.

http://mak.ru/russian/investigations/2012/tu-204_ra-64047.html