Lavréntiy
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Narkom NKVD
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« : 29 Noviembre 2012, 22:39:31 » |
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Me sabe mal abrir el tema con una noticia asi, pero en Venezuela se ha estrellado un entrenador de produccion china, los pilotos se catapultaron. Parece que fue justamente sobre el aerodromo: Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarSe sabe la causa? Fue reciente? Un saludo
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zuhe
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« Respuesta #1 : 29 Noviembre 2012, 22:48:29 » |
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Saludos Ya se habia colocado información sobre ese accidente en el siguiente tema: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #2 : 29 Noviembre 2012, 22:51:19 » |
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Buenas! Me confundi, no habia foto... De todas maneras el tema del enternamiento es interesante. Sabes cuantas horas de vuelo hacen los pilotos venezonanos, cuantos centros de entrenamiento militares hay? Creo que podemos estructurar bien estos temas, al fin y al cabo son importantes (muchos lo desconocemos, yo al menos). Un saludo Para ver el contenido hay que estar registrado.
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zuhe
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« Respuesta #3 : 01 Diciembre 2012, 02:04:52 » |
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Buenas! Me confundi, no habia foto... De todas maneras el tema del enternamiento es interesante. Sabes cuantas horas de vuelo hacen los pilotos venezonanos, cuantos centros de entrenamiento militares hay? Creo que podemos estructurar bien estos temas, al fin y al cabo son importantes (muchos lo desconocemos, yo al menos). Un saludo Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarEs un interesante propuesta, buscare esa información
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jesusrob21
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« Respuesta #4 : 01 Diciembre 2012, 03:29:16 » |
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Si seria interesante, ya que, 4 aeronaves perdidas en una semana y 7 perdidas en un año (en realidad en 11 meses),,,, no es nada normal,,,,,,, incluso, a los que apoyamos al gobierno y a la nueva doctrina de las fuerzas armadas y sobretodo que admiramos a la AMBV,,,, nos parece atroz, tantos altercados,,,,,,, definitivamente algo esta pasando En cuanto al entrenamiento de los pilotos, no lo se, pero el piloto del Cougar que se estrello tratando de prestar apoyo luego se estrellarse el K-8,,,, simplemente me parece el colmo de los colmos Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarSaludos
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #5 : 03 Diciembre 2012, 08:10:48 » |
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Caaaarrrrguen!!!
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zuhe
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« Respuesta #6 : 04 Diciembre 2012, 03:09:08 » |
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Si seria interesante, ya que, 4 aeronaves perdidas en una semana y 7 perdidas en un año (en realidad en 11 meses),,,, no es nada normal,,,,,,, incluso, a los que apoyamos al gobierno y a la nueva doctrina de las fuerzas armadas y sobretodo que admiramos a la AMBV,,,, nos parece atroz, tantos altercados,,,,,,, definitivamente algo esta pasando Bueno los dos broncos todo indica que fue por error humano al ensayar una maniobra, en cuanto al K-8 las versiones van desde error humano, saboteo en el combustible, problema con un ave, etc En cuanto al entrenamiento de los pilotos, no lo se, pero el piloto del Cougar que se estrello tratando de prestar apoyo luego se estrellarse el K-8,,,, simplemente me parece el colmo de los colmos Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarSaludos Lo del Super-puma ( no fue cougar) al parecer se enrredo con un paracaida de los piloto eyectado del K-8
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Chaco
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« Respuesta #7 : 04 Enero 2013, 05:11:19 » |
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Mis estimados amigos aquí tienen una imagen del simulador del Hongdu K-8W Karakorum y además se puede ver la pantalla activada. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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zuhe
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« Respuesta #8 : 04 Enero 2013, 07:13:57 » |
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Saludos
Excelente aporte chaco sobre el simulador de los K-8, alguna vez lei sobre un simulador de tucanos pero creo que era brasileño
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zuhe
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« Respuesta #9 : 28 Enero 2013, 04:41:19 » |
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Saludos Aviones de entrenamiento intermedio JL-8/K-8: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Chaco
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« Respuesta #10 : 29 Enero 2013, 07:55:21 » |
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Compatriota zuhe, aquí te dejo imágenes de los sistemas del primer escalo de instrucción de pilotos de nuestra AMB: Challenger LSS SpecialPara ver el contenido hay que estar registrado.
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Chaco
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« Respuesta #11 : 29 Enero 2013, 07:56:55 » |
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Compatriota zuhe, aquí te dejo imágenes de los sistemas del segundo escalo de instrucción de pilotos de nuestra AMB: Aermacchi SF-260EVPara ver el contenido hay que estar registrado.
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zuhe
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« Respuesta #12 : 29 Enero 2013, 17:43:07 » |
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Saludos
Buen aporte chaco sólo habría que agregar que algunos pilotos venezolanos realizan entrenamiento con aviones de entrenamiento primario en Bolivia y Ecuador gracias a unos convenios entre esos países y Venezuela.
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Chaco
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« Respuesta #13 : 03 Febrero 2013, 08:02:00 » |
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Compatriota Zuhe, disculpa la tardanza pero no las ubicaba, aquí unas fotos de duway666, de los pilotos Venezolanos en su instrucción en Bolivia: Check de acrobacias en el Avion T-25... Mi última misión de vuelo en Bolivia. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o EntrarCon el Pilatus PC-7 del GAC 32, Sta Cruz de la Sierra, Bolivia. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o EntrarFinal en un de los Aviones DA-40 Diamond: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o EntrarDéjame ubicar en Ecuador. Mi saludo y respeto
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zuhe
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« Respuesta #14 : 11 Febrero 2013, 08:14:47 » |
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Saludos Bueno también los pilotos venezolanos están entrenando en ecuador con Beechcraft T34C-1 Turbo Mentor ver: Pilotos militares venezolanos se forman con la Fuerza Aérea EcuatorianaPara ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarLa Fuerza Aérea Venezolana ha encomendado a la Fuerza Aérea Ecuatoriana, la formación de sus pilotos militares. En cumplimiento al convenio suscrito por Ecuador y Venezuela, en octubre pasado, el cuatro grupo de oficiales venezolanos, conformado por cinco primeros tenientes, tres hombres y dos mujeres, iniciaron su formación como pilotos militares en la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Rennella Barbatto, ubicada en Salinas, provincia de Santa Elena. Apenas se incorporaron a la Escuela Superior Militar de Aviación de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, los oficiales venezolanos iniciaron el curso teórico y actualmente realizan el curso básico de vuelo, en el avión Beechcraft T34C-1 Turbo Mentor. Entre las fases de vuelo que deben cumplir durante el curso son: Contacto, acrobacias, instrumentos básicos, instrumentos avanzados, navegación rasante y formaciones, misiones que aspiran terminar en abril de 2012, según precisa una nota de prensa del referido centro de formación aeronáutico ecuatoriano. Han informado las autoridades militares, que oficiales de la Fuerza Aérea Venezolana se están formando como pilotos en Bolivia y Brasil, además de Ecuador. Asimismo, 40 cadetes de los cuatro componentes (Ejército, Armada, Fuerza Aérea y Guardia Nacional) de la Fuerza Armada Nacional, se están formado como oficiales, en las especialidades de Electrónica y Defensa Aérea, en la Academia Militar de Bielorrusia. Cabe destacar, que las relaciones entre las Fuerzas Aéreas de Ecuador son de muy larga data. Hace apenas dos años, el Gobierno de Venezuela le donó a Fuerza Aérea Ecuatoriana, seis aviones de combate Dassault Mirage 50EV/DV que habían sido desincorporados del Grupo Aéreo de Caza Nº 11 de la Fuerza Aérea Venezolana. Además de los aviones, la donación comprendió piezas de recambio y el armamento de los Mirage, incluyendo los misiles antibuque AM.39 Exocet. Fuente: Infodefensa.com
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