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Autor Tema: Fuerzas aéreas de los EEUU  (Leído 10626 veces)
zuhe
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« Respuesta #30 : 18 Febrero 2021, 10:19:51 »

Saludos.

Estos gringo no pegan una con los F-35  " Son un pedazo de Mi....a"
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miércoles, 17 de febrero de 2021
Desgaste prematuro de los motores del F-35A Lighting II

Los motores de los F-35A Lighting II de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) están sufriendo un desgaste mayor de lo calculado, lo que podría afectar la disponibilidad. Los vuelos de exhibiciones se han reducido en un tercio para no agravar el problema. La Oficina de Programa Conjunta (JPO) ha informado que en el caso más extremo un 20% de los F-35 no dispondrían de motores en 2025. Esta cifra asume que las medidas tomadas no surgen efecto o no pueden ser ejecutadas.

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Motor F-135 (jsf.mil vía wikipedia).

Por lo que se explica no parece ser un problema con los motores en sí. En los últimos años se han utilizado más cerca del límite que lo previsto, por lo que el desgaste es mayor. Cuando son enviados a revisiones hay grietas prematuras o problemas de deslaminado del recubrimiento de los alabes. Esto se traduce en una menor vida y más tiempo necesario para realizar la revisión mayor.
Fuente:
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Cubano como las palmas


« Respuesta #31 : 18 Febrero 2021, 16:51:01 »

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los cuales son mucho más nuevos que los existentes en servicio B-52, aunque menos efectivos debido a la carga relativamente baja de bombas

No entiendo este comentario. El B-1B puede cargar más armamento (57 ton) que el B-52 (32 ton)
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Tiene el leopardo un abrigo, en su monte seco y pardo.
Yo tengo más que el leopardo, porque tengo un buen amigo.
(José Martí)
zuhe
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« Respuesta #32 : 18 Febrero 2021, 23:57:29 »

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No entiendo este comentario. El B-1B puede cargar más armamento (57 ton) que el B-52 (32 ton)

Es probable que sea una mala traducción de la gente de ese blog, ahora lo fundamental de la noticia es que esos aviones B-1B son muy costosos de mantener o mas simple y humano alguien de la industria de armamento gringa quiere vender nuevos aviones, ver:
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Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #33 : 19 Febrero 2021, 23:07:00 »

Vaya, los motores rusos son una mierda, pero esto es otra cosa. Es diferente. No es lo mismo. Eso no cuenta. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Salud.
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« Respuesta #34 : 20 Febrero 2021, 00:58:11 »

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Vaya, los motores rusos son una mierda, pero esto es otra cosa. Es diferente. No es lo mismo. Eso no cuenta. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Salud.

Y no olvides que tienen limitado el tiempo y la velocidad supersónica, por el tema del recubrimiento anti-radar que se daña, o fatiga de parte de fuselaje/alas/cola, o ambas cosas.

Saludos y salud Amigo Ramón
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zuhe
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« Respuesta #35 : 20 Febrero 2021, 04:06:04 »

Saludos.

De concretarse de parte de China  dejar de vender  tierras raras a los gringos los F-35 y otros aviones de los EEUU tendrían mayores problemas:

Citar
¿Interrumpirá China la producción de los F-35 estadounidenses?

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Un caza estadounidense F-35A - Sputnik Mundo, 1920, 18.02.2021
:copyright: AP Photo / Ross D. Franklin

[justify]China está estudiando la posibilidad de restringir las exportaciones de tierras raras que se utilizan en la producción de componentes clave para los cazas estadounidenses F-35, entre otras industrias modernas importantes.
El Ministerio de Industria e Información de China propuso un proyecto de normas que restringen seriamente las exportaciones, principalmente a Estados Unidos, de 17 elementos químicos denominados tierras raras. El 80% de su producción mundial procede de China. De aprobarse, las restricciones podrían obstaculizar la industria militar estadounidense.
Las tierras raras se utilizan en casi todos los dispositivos electrónicos modernos, electrodomésticos, equipos deportivos, construcción, ingeniería, etc. Estos componentes también son necesarios para producir baterías de coches eléctricos y para la industria militar. Un avión de combate F-35 contiene 417 kg de tierras raras.[/justify]
Ver:
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Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #36 : 20 Febrero 2021, 18:39:57 »

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Y no olvides que tienen limitado el tiempo y la velocidad supersónica, por el tema del recubrimiento anti-radar que se daña, o fatiga de parte de fuselaje/alas/cola, o ambas cosas.

Saludos y salud Amigo Ramón
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Esto es una de las peores mierdas en toda la historia de la aviacion, pero la gente sigue diciendo que los remaches en los aviones rusos no son lo suficientemente bonitos Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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Abrazos.
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« Respuesta #37 : 21 Febrero 2021, 23:18:27 »

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« Respuesta #38 : 21 Febrero 2021, 23:32:07 »

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Esto es una de las peores mierdas en toda la historia de la aviacion, pero la gente sigue diciendo que los remaches en los aviones rusos no son lo suficientemente bonitos Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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Abrazos.

Amigo Ramón
Muy buen el gráfico.
Así que los aviones recién desde el lote 6 en adelante, serán medianamente capaces
Creo que recién en 2020 iniciaron ese lote. . .y no los van a entregar a terceros, serán para ellos y venderán de segunda mano los primeros cuatro lotes  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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Abrazo
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torrestucar
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« Respuesta #39 : 21 Febrero 2021, 23:35:24 »

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Todos los constipados de ese vuelo, se curaron de inmediato

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