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Autor Tema: IL-112  (Leído 3873 veces)
Torero
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« : 16 Octubre 2012, 17:57:52 »

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Rusia propone a India la producción del IL-112:

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Stalin era un comunista, afirman los comunistas. Stalin era un nacionalista, argumentan los nacionalistas. Stalin era una basura y una escoria, dice la basura y la escoria.
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #1 : 10 Enero 2013, 12:36:34 »

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Militares piden volver con el proyecto del IL-112 (cancelado por el anterior ministro de defensa, decia que no habia fondos)
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #2 : 17 Enero 2013, 01:00:50 »

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #3 : 17 Enero 2013, 01:01:26 »

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Вертухай
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Бандера и Власов - кумиры пидарасов


« Respuesta #4 : 15 Mayo 2013, 18:46:29 »

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Se desarrolla el nuevo motor para IL-112V en base a TV7-117CT y con potencia superior.

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Cuanto mayores sean los llantos de la actual elite que se queja de que con Stalin la nación alcanzó su grandeza y progreso a costa de sacrificar a la elite de aquel entonces, más fuerte será el convencimiento público de que la actual elite debe ser sacrificada urgentemente; de lo contrario, no habrá ni grandeza ni progreso. Anatoly Wasserman.

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Kobzón
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Especialista en infiernos totalitarios


« Respuesta #5 : 27 Junio 2013, 12:54:21 »

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- Nacionalidad?
- Ruso
- Ocupacion?
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MAKSIM S VIII
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« Respuesta #6 : 12 Agosto 2013, 13:18:08 »

Al parecer, se reanuda el programa IL-112, cancelado en 2011, la decision se va a tomar esta semana.

Los militares quieren comenzar las pruebas en 2015 y en 2017 recibir ejemplares de serie.

"IL" propone firmar 2 contratos: uno para terminar los trabajos de diseño, el segundo para el suministro de 62 ejemplares.

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La liberastía es una enfermedad que se cura con dos métodos: mediante la inyección de 9g de plomo o la pioletoterapia.
zabopi
Tomando medicación
St. leytenant
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« Respuesta #7 : 16 Agosto 2013, 23:18:54 »

¡hola!
Más información al respecto.
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Si se llega a adquirir ¿ Sería el adiós del AN-140? o ambos pueden convivir.
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Kobzón
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Especialista en infiernos totalitarios


« Respuesta #8 : 17 Agosto 2013, 03:48:18 »

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Si se llega a adquirir ¿ Sería el adiós del AN-140? o ambos pueden convivir

IL es ruso ("An" es ucraniano, y Ucrania es totalmente imprevisible), y aunque ambos son similares en cuanto a la masa de vuelo, puede que coexistan un tiempo, pero opino que si se produce "IL", el "An" se va al garete.
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MAKSIM S VIII
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« Respuesta #9 : 13 Diciembre 2013, 03:37:30 »

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La liberastía es una enfermedad que se cura con dos métodos: mediante la inyección de 9g de plomo o la pioletoterapia.
Arnold Iosifovich
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Cocainum!!!


« Respuesta #10 : 18 Diciembre 2013, 16:44:51 »

El ministerio de defensa tiene planes de adquirir el IL-112. En su produccion va a partiripar Avistar-SP, fabricando algunas partes del fuselaje y otros elementos estructurales. El ensamblaje final se va a producir en VASO.

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Cocainum!!!
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Rusindus
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« Respuesta #11 : 28 Febrero 2014, 03:41:32 »

ENTREVISTA CON EL DIRECTOR GENERAL DE AVIASTAR-SP (PLANTA AERONÁUTICA DE ULYANOVSK). Sale info sobre el proyecto de avión tratado en este hilo.

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Antey
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Slava Stalinu!


« Respuesta #12 : 28 Febrero 2014, 04:04:28 »

muy bueno rusindus
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- ''Aun las criminales ideas del malvado son mas bellas y nobles que las maravillas del cielo'' -
MAKSIM S VIII
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« Respuesta #13 : 25 Marzo 2014, 18:39:40 »

Rogozin ha dado 2 semanas para firmar el contrato de comenzar la produccion de IL-112V

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Рогозин дал две недели на заключение контракта на производство Ил-112В

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин дал поручение Минобороны и ОАО «Ил» в течение двух недель устранить ценовые разногласия, препятствующие заключению контрактов на разработку и серийное производство легкого военно-транспортного самолета Ил-112В.

«Окончательное решение по этой машине не принято. Пока министерство обороны не устраивает цена, которую мы выставили, и несколько не устраивают сроки», - рассказал генеральный директор - генеральный конструктор ОАО «Ил» Виктор Ливанов, передает «Оружие России».

«Минобороны требует снижения по цене и опытно-конструкторских работ (ОКР), и серийного производства. В цене серийного самолета всего 30% - это сборочный завод, все остальное - это поставщики, смежники», - пояснил глава предприятия.

«Сейчас все работы (по проекту Ил-112В) ведутся за наш счет. Принято окончательное решение - мы остановились на двигателе ТВ7-117СМ для этой машины, потому что любой новый двигатель требует дополнительных денег», - добавил Ливанов.

При этом Рогозин в своем микроблоге в Twitter сообщил: «Скоро завершим проектирование в цифре и запустим в производство ИЛ-112В в военно-транспортной и пассажирской версиях».

Рогозин по итогам совещания в КБ «Ильюшин» заявил, что разработку и запуск серийного производства легкого военно-транспортного самолета Ил-112В решено ускорить.

В августе сообщалось, что построить первый летный образец Ил-112В и начать летные испытания планируется в 2015 году.

Напомним, в июле 2011 года строительство на воронежском заводе первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В было заморожено.

Ил-112В должен заменить в российской армии парк устаревших самолетов Ан-24.
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Kobzón
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« Respuesta #14 : 31 Marzo 2014, 16:07:35 »

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