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Foro RKKA - FORUM IMENI STALINA > Tecnología militar de la URSS, Rusia y otras repúblicas despues de la IIGM > Aeronáutica rusa en actualidad (Moderador: Rusindus) > IL-76 y derivados
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Autor Tema: IL-76 y derivados  (Leído 96378 veces)
Antey
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Slava Stalinu!
« Respuesta #390 : 12 Septiembre 2013, 20:07:27 »
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Y a las azafatas les queda muy bien en el uniforme, pinocho me hallo.

Imagen grafica que no puede faltar

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sorry offtopic
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Kobzón
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« Respuesta #391 : 12 Septiembre 2013, 20:09:19 »
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Y a las azafatas les queda muy bien en el uniforme, pinocho me hallo.

Yo tambien me pongo pinochete al instante
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Molotov
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« Respuesta #392 : 12 Septiembre 2013, 20:09:27 »
Está más bueno el Branson con carmín que cualquier azafata de American Airlines o Delta en business class. Aunque este tío no está acostumbrado a perder apuestas, aquel día se lo tomó con humor.

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« Última modificación: 12 Septiembre 2013, 20:17:42 por Molotov » En línea
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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

V. M. Molotov
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« Respuesta #393 : 13 Septiembre 2013, 23:44:24 »
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« Respuesta #394 : 13 Septiembre 2013, 23:45:01 »
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thotdiazr
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« Respuesta #395 : 16 Septiembre 2013, 20:18:49 »
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Símbolo de aeroflot (Аэрофлот), era tan popular que lo dejaron luego de la caída de la URSS...

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Gracias camarada

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alejandro_
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« Respuesta #396 : 17 Septiembre 2013, 12:35:51 »
Muy buenas las fotos. El proyecto parece que va sobre ruedas. Esa es la diferencia entre la industria rusa y ucraniana (An-70).

Saludos.
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alejandro_
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« Respuesta #397 : 10 Octubre 2013, 19:44:15 »
Il-76 chino en Zhukovsky. Parece que acaba de pasar una refacción porque está impecable.

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Saludos.
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Kobzón
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« Respuesta #398 : 14 Octubre 2013, 17:22:59 »
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« Respuesta #399 : 16 Noviembre 2013, 15:24:02 »
Galería de fotos con IL-76-TD-90VD. Volga-Dnper opera 5 ejemplares.

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Saludos.
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Molotov
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« Respuesta #400 : 24 Noviembre 2013, 13:39:35 »
Con los motores preservados.

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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

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Cocainum!!!
« Respuesta #401 : 28 Noviembre 2013, 21:08:44 »
Dicen que esta concluyendo la construccion del primer IL-476 de serie (numero de serie 01-03).

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Ya tiene los motores puestos, y los sistemas instalados practicamente en su totalidad. El avion pronto se va a enviar al LIS (estacion de vuelos de prueba)

El segundo de serie (numero 01-04) ya tiene planos colocados, el estabilizador de cola.

El 01-05 ya se ha comenzado a construir y se encuentra en el elevado grado de avance.

En total se estan construyendo 10 unidades de la primera serie.

Para el 2017 se preve construir 18 al año (no se que van hacer cuando se acabe el contrato de las 39 unidades)
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Cocainum!!!
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Krasniy Bogatyr
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« Respuesta #402 : 28 Noviembre 2013, 22:08:27 »
Citar
Para el 2017 se preve construir 18 al año (no se que van hacer cuando se acabe el contrato de las 39 unidades)
¿los fabrican en en Ulianovsk?
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Нам Сталин - отец, нам Родина - Мать,
Сестра и подруга - Советская Власть.
Kobzón
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« Respuesta #403 : 28 Noviembre 2013, 22:51:23 »
Da!!!
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zabopi
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« Respuesta #404 : 04 Diciembre 2013, 00:21:15 »
¡Hola!
Interés de Sudáfrica en adquirir IL-76 usados como sustitutos de sus C-130B.
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