Noticias de la Aviacion Cubana

[Miroslav Lokar]

Hola

Cubana de Aviación opera 5 Yak-42. (He viajado en él en tres ocasiones)

Aerocaribbean opera 6 Yak-40

La Fuerza Aérea opera 3 Yak-40 actualmente.

Varios de esos Yak-40 de Aerocaribbean provienen de Oriental de Aviación, una aerolínea que quebró aqui en Venezuela.

Yo he volado en los Yak-42 de Cubana y en los Yak-40 de aerocaribbean también Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar. Camarada, usted llego a volar en los Tu-154 de Cubana de aviación?

[Cubano]

Negativo.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

De los aviones "Made in URSS" sólo volé en los Yak-42. Los otros en los que he viajado son los A320 y A340.

[Cubano]

Una buena noticia!!!!! Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar.

Espero que sea buena, porque supongo que el bicho esté allí para ser reparado y no para desguace.

Hay un MiG-29 en los talleres de reparación de la DAAFAR en La Habana. Parece que ya comenzamos a repararlos nosotros mismos.

[Miroslav Lokar]

Estos MiG-29 que tiene Cuba, son de las primeras versiones; la que tenían el color verde chillón en la cabina y tenian instrumentos de la prehistoria... O de los mas nuevesitos que tienen EFIS y cosas por el estilo...

En caso de que sea la segunda opcion, estos fueron modernizados o vinieron asi desde la fabrica...

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[zuhe]

Una buena noticia!!!!! Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar.

Espero que sea buena, porque supongo que el bicho esté allí para ser reparado y no para desguace.

Hay un MiG-29 en los talleres de reparación de la DAAFAR en La Habana. Parece que ya comenzamos a repararlos nosotros mismos.

Excelente noticias, el número de Mig-29 cubanos es limitado ojala pogan a puntos al menos unos 6.

[Amador Urssus]

  Aunque estrictamente hablando no es asunto militar (o sí) me parece significativo el resaltar esta noticia:

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Hasta donde conocemos, es el único radar de doble longitud de onda Doppler en los dos canales que funciona en latitudes tropicales, por lo que permitirá hacer estudios inéditos de la atmósfera en esa zona de la geografía del planeta, manifestó.

  Y para ampliar ya saben:

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  Y de los resultados destaco este blog:

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  Da gusto leer los exitos tecnológicos y científicos de ese pequeñito gran país.

  Saludos.

 
pd.- Fíjense el nombre del 1er. blog  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar.

[chaman]

Un saludo  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Pregunta a los entendidos en el tema..
¿Cabe la posibilidad que este radar Doppler pueda detectar a los raptor y otros aviones sthel que estan basados en Florida?...

[adriancg]

Hola alguien sabe cuando recibe cubana los An 148?

[zuhe]

Un saludo  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Pregunta a los entendidos en el tema..
¿Cabe la posibilidad que este radar Doppler pueda detectar a los raptor y otros aviones sthel que estan basados en Florida?...

Bueno sin pretender saber mucho es un radar doppler como muchos radares militares, posiblemte con el software adecuado pudiera tener uso militar.

Radar de impulsos Doppler

Radar pulsado


El radar Doppler pulsado es un sistema de radar capaz no sólo de medir el rumbo, distancia y altitud de un objeto, sino también de detectar su velocidad. Su sistema de localización se basa en emitir trenes de pulsos a una frecuencia determinada y utilizar el efecto Doppler para determinar la velocidad transversal relativa de los objetos. Este tipo de radares presentan ambigüedad en la medida de distancias por lo que no son muy útiles para labores de localización.

fuente:wikipedia

[Cubano]

¿Cabe la posibilidad que este radar Doppler pueda detectar a los raptor y otros aviones sthel que estan basados en Florida?...

A diferencia del radar de vuelo, el radar meteo tiene un blanco numeroso en volumen, haz del radar: (h ancho del pulso, r distancia al radar y  ancho de haz). El radar de pulsos se expande a medida que sale de la fuente. Esto significa que la región de atmósfera donde un pulso se mueve a través de un área cada vez mayor a medida se aleja de la estación, y más pequeña en áreas cercanas, decreciendo la resolución a distancias grandes. Al fondo de los 150-200 km del rango de iluminación, el volumen de aire escaneado por un solo pulso puede estar en el orden de kilómetros cúbicos. Esto se llama volumen del pulso8
Con un radar típico de pulso y su ancho de haz, el volumen escaneado varía grandemente, hasta 250 ó 300 km. Por ej., el retorno de una distancia dada será promedio de los ecos en un volumen del orden de 1 km³ de aire. El volumen de aire para un pulso en un punto en un tiempo puede aproximadamente calcularse por la fórmula , donde v es el volumen encerrado por el pulso, h es el ancho del pulso (en e.g. metros, calculados de la duración en segundos del pulso a la velocidad de la luz), r es la distancia desde el radar al pulso que está propagándose (en e.g. metros), y  es el ancho del rayo (en radianes). Esta fórmula asume que el haz es simétricamente circular, "r" es mucho mayor que "h" sobre "r" tomado al inicio o al final del pulso es prácticamente lo mismo, y la forma del volumen es un cono tronco de profundidad "h".7
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Hola alguien sabe cuando recibe cubana los An 148?

De eso no se habla nada en los medios en Cuba. Y no aparce en la página de Cubana de Aviación.
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[Lavréntiy]

El caso es que se firmaron contratos por varias unidades (pocas, 2-3, y no se si en firme ni se en que estado se encuentran), en la lista de encargos de An-148 constan 2 unidades para Cubana:

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De eso no se habla nada en los medios en Cuba.
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Estos son los aviones operativos disponibles en el parque de aviones, los encargados no constan porque aun no estan operativos.

Saludos

[Cubano]

Con los medios me refería a diarios y noticiarios. La página de Cubana la colgué sólo como ejemplo. De cualquier manera, muy válida su aclaración. Gracias. 

[Lavréntiy]

De nada, el caso es que se oye pocas noticias sobre esos aparatos para Cubana. Pero no hay un mal sin un bien, cuanto mas tarde se compren mejor, porque se habran solucionado las "enfermedades infantiles" de esos aviones, cosa que solo puede lograrse durante la explotacion comercial de los mismos. Estan trabajando en ello y se solucionaron la mayor parte de los problemas que tenian.

Saludos

[charly015]

Saludos

Unos meses atrás se anunció un acuerdo entre Cubanos y bielorrusos para montar UAVs Sterj BM en Cuba ...

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... probablemente, primero para dotar a las Fuerzas Armadas de Cuba y, en segundo lugar, para exportar a SurAmérica.

Parece que no se ha vuelto a comentar lo que no significa que no esté en marcha el asunto.

UN SALUDO

[charly015]

Saludos

Aquí hay información al detalle del UAV Bielorruso que Cuba parece puede haber adquirido...

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UN SALUDO