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Autor Tema: Nuevo BTR para el Ejército ruso  (Leído 5498 veces)
xammar
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« Respuesta #15 : 19 Julio 2013, 11:23:43 »

Por lo que veo el Krymsk,por un lado sigue apostando por los accesos laterales en lugar del clasico acceso trasero (un debate siempre interesante que aun se mantiene).

Un saludo
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #16 : 19 Julio 2013, 11:51:40 »

Si, pero los accesos laterales son necesarios en caso de un ataque lateral (lo tipico en un terreno montañoso, donde Rusia tiene la mayoria de los conflictos). En caso de un ataque asi, tienes como opcion la salida por el lado contrario al ataque. Sin embargo, la salida trasera es menos conveniente en esta situacion.

Ademas, los rusos suelen ir fuera y no dentro, para evitar daños por si el BTR queda afectado por una mina.

Aparte, esto no es la version definitiva, pueden incorporar la salida trasera.

Saludos
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xammar
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« Respuesta #17 : 20 Julio 2013, 21:04:53 »

Lavrentiy
Gracias por la respuesta.

Un saludo

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #18 : 21 Julio 2013, 00:23:50 »

De nada bro, el caso es que esto es un vehiculo experimental, y lo que se esta probando es la planta motriz hibrida y electrotransmision.

Te traduzco algunos extractos (en parentesis comentarios mios = dudas retoricas  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar)

Por lo que dicen, esta planta motriz tiene un rendimiento 1,5 veces superior a la anterior version (debe ser por los acumuladores de energia). Pesa 22 toneladas, y es capaz de alcanzar 80 km/h en 33 segundos. Velocidad maxima: 97 km/h. Es capaz de superar elevaciones con un angulo de 30°, asi como superar una zanja de 2m de ancho, pared vertical de 50 cm.

Ha sido capaz de remolcar un BTR-80 en una elevacion de 15° y a 48 km/h por un terreno no acondicionado.

El alcance a una velocidad de 40 km/h es de 940 km, lo que es 1,5 veces mas en comparacion con el prototipo, teniendo los mismos depositos (logico, si el motor rinde 1.5 veces mas).

Es capaz de girar sobre su eje estando en la superficie de hormigon, radio de giro 3,8m.

El prototipo base es BTR-90 (el chasis)

La planta motriz hibrida es el diesel YaMZ-650.10 con potencia limitada a 360 cv, dotado de un bloque de acumulacion de energia (compuesto por modulos de condensadores para la acumulacion de energia), y esta dotado de un sistema de direccion electromagnetico.

Funciona de manera siguiente: el diesel mueve el generador de corriente alterna. Posteriormente la corriente es rectificada en la continua. La corriente continua va hacia convertidores de la corriente (no entiendo para que? Teniendo la alterna con un transformador bastaba) que a su vez estan conectados a los motores (tampoco entiendo por que no pusieron directamente motores de corriente alterna). En paralelo, la energia electrica se suministra a los acumuladores de energia (ahora lo entiendo. Es por los condensadores, que solo pueden almacenar la continua, aunque tambien hay sistemas para acumular la alterna). Durante regimenes que requieren alto consumo de energia, entra en funcionamiento el acumulador de energia (junto al diesel-generador). Durante el frenado, la energia cinetica se convierte en electrica y se devuelve al acumulador (algo parecido a los trenes).

Ademas, es capaz de moverse en silencio con el diesel apagado y usando la energia de los acumuladores.

El empleo de la transmision electrica permite aprovechar mejor el espacio y aumentar el espacio por dentro, con la posibilidad de cargar mas soldados y municion (al tener el diesel mas pequeño, pero por otro lado tienes mas elementos como convertidores, generador y acumuladores, pero supongo que estos elementos pueden distribuirse mejor al ser mas pequeños y liberar el espacio. El problema que le veo es que esos sistemas pueden aumentar la vulnerabilidad, si no se protegen con un blindaje superior y con otras medidas).

La potencia de la planta son 300kW (kW hora? No lo especifica pero se supone)

Luego dice que Krymsk es una plataforma que permite manejarla con control remoto (ya estamos Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar) y sus sistemas ya permiten a emplearlo con control remoto (supongo que debe ser por los mandos electronicos), y realizando una serie de trabajos se podria convertirlo en un robot. (eso mola  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar)
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« Respuesta #19 : 31 Julio 2013, 18:08:28 »

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« Respuesta #20 : 22 Septiembre 2013, 06:00:44 »

Algunas fotos de lo que podría ser el nuevo vehículo "Boomerang".

Algunos dicen que es un VBCI con el prototipo de futura torreta de 57mm (otros dicen que es de 45mm)

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Podemos ver que es JODIDAMENTE alto. extraño y a la vez raro.

Algunos alegan que no es el blindado francés por la posición del radiador.

Foto comparativa con VBCI, creo haber leído que puede estar modificado en su estructura externa, de ahí las diferencias.

Yo personalmente creo que no es un aparato francés, las inclinaciones son demasiado diferentes y están divididas en mas piezas que las del VBCI. La posición del radiador también es una cuestión importante. Para ser sincero, si es, bien y si no; Mejor, que es bastante alto y feo el pobre.

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« Última modificación: 22 Septiembre 2013, 06:04:56 por Francotirador » En línea

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« Respuesta #21 : 22 Septiembre 2013, 06:52:21 »

Si que parece ser alto, o bien el tio de la foto es un enano.

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« Respuesta #22 : 22 Septiembre 2013, 07:01:48 »

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Si que parece ser alto, o bien el tio de la foto es un enano.

Saludos  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Puede ser, vaya una a saber  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

en la primera foto se puede ver a un sujeto con camisa amarilla junto a otros dos mas detrás del blindado.

aquí dejo otra foto para apreciar al monstruo

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es feo, definitivamente es feo, y eso que los BTR suelen ser feos.

salud
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« Respuesta #23 : 22 Septiembre 2013, 07:12:38 »

Si es raro el bicho. Pero es un prototipo, no quiere decir que ese prototipo se acepte en el ejercito.

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« Respuesta #24 : 22 Septiembre 2013, 08:48:51 »

En esta fuente indica que el prototipo se basa en el BVCI.

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« Respuesta #25 : 22 Septiembre 2013, 12:23:23 »

Pukin y Mendel estarán contentos, el sistema operativo del vehículo es el iOS 7.0 de Apple. Un vehículo muy marciano, no "sabe a soviético".
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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

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« Respuesta #26 : 22 Septiembre 2013, 16:08:14 »

Mendel mas, porque es un fan de los electrodomesticos
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« Respuesta #27 : 22 Septiembre 2013, 16:21:05 »

Estas fotos provienen de aqui:

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Hay otra

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Por lo que dicen, esto no es el Boomerang sino otro vehiculo, modernizacion conjunta del vehiculo VBCI entre Francia y Rusia, el cañon es de 57mm

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Boomerang es el que esta en la parte superior derecha, el mas grande

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« Última modificación: 22 Septiembre 2013, 16:24:54 por Kobzón » En línea

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« Respuesta #28 : 23 Septiembre 2013, 05:10:47 »

Aquí dice lo mismo, un híbrido.

По ошибке принятый за БТР “Бумеранг”, фотографии которого опубликовали многие военные сайты, как оказалось является французско-русским гибридом созданным на базе VBCI.

Сообщается, что представленный макет является результатом “плодотворной” российско-французской дружбы (гибрид БТР VBCI и разработок по модернизации ПТ-76Б от ОАО ЦНИИ “Буревевстник”).

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Me parece demasiado simbólico, quizás I+D.
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« Respuesta #29 : 25 Septiembre 2013, 21:08:37 »

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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

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