Por lo visto van a ir gente de Bureau Veritas!!! La certificación como producto la debe hacer el Comité Interestatal de Aviación en base a la normativa AP-33 (Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o
Entrar) y AP-34 (Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o
Entrar) como Estado de Diseño de Tipo, y luego solicitar la emisión del Certificado de Tipo equivalente (modelo y ruidos) en las autoridades que deseen (FAA, EASA, etc). Pero estos pavos de Bureau Veritas no sé qué pintan en este proceso, como no sea por temas concretos de emisiones y ruidos.
