El Vikramâditya (ex-Gorshkóv)

[Lavréntiy]

Comienzan las pruebas de 120 dias del ex-Gorshkóv:
http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2012/06/120605_rn_carrier_trials.shtml

[Lavréntiy]

Mas fotos:

http://bmpd.livejournal.com/254314.html

[alejandro_]

http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2012/06/120605_rn_carrier_trials.shtml

¿Qué haces leyendo fuentes occidentales? 

Saludos.

[Bigshow]

¿Qué haces leyendo fuentes occidentales?  

Ha desertado, ahora prefiere la BBC a la TASS.

[alejandro_]

Va a ser interesante saber la opinión de los indios tras los retrasos y sobrecostes.



Saludos.

[charly015]

Saludos

Una galería fotográfica del INS Vikramaditya en su salida de paseo...

http://vz.ru/photoreport/582856/#

UN SALUDO

[Lavréntiy]

¿Qué haces leyendo fuentes occidentales? 

My brother, ni lo he mirado. Fusilenme mil millones de veces por propaganda antisovietica.

[Lavréntiy]

Una fotillo (Kirov en segundo plano)

[charly015]

Saludos

El Najimov. El Kirov (Ushakov) está en el muelle de Zvezdochka.

UN SALUDO

[Lavréntiy]

Hala! Gracias por la aclaracion, amigo Charly. Entenderas que hoy es viernes y tal 

[Rusindus]

Va a ser interesante saber la opinión de los indios tras los retrasos y sobrecostes.

opción 1: seguirán mostrando su conformidad dado que entienden de la cantidad de trabajos realizados en la nave. Básicamente esto es un barco nuevo, pero a un precio MUY inferior y incluyendo MiG-29KUB.

opción 2: mostrarán su descontento y se negarán del contrato. Rusia lo incorpora al igual que antes los MiG de Algeria.


yo prefiero la segunda 

[charly015]

Saludos

Los críticos con la situación en la Federación Rusa achacan todo lo "malo" a ésta pero no es así. De esta manera, los retrasos con el portaviones INS Vikramaditya no son sólo culpa del lado ruso sino que el Indio también tiene gran parte de la culpa.

No hay que olvidar una cosa fundamental, es más sencillo construir algo nuevo que modificar algo ya construído. Ese ha sido el caso.

Si sólo nos centramos en lo evidente (contrato para modificar un portaviones) la conclusión que sacaremos estará incompleta porque eso sólo es una parte del todo. Tan importante -sino más- que lo comentado es el beneficio indirecto que suponen los trabajos en el INS Vikramaditya y me refiero al establecimiento de los procesos para la construcción de grandes cascos militares y, sobre todo, de la enseñanza práctica que se saca de todo lo anterior de cara a preparar a una generación de trabajadores, ingenieros... etc con vistas al ambicioso programa de contrucción naval de la Federación Rusa en los próximos años. Punto que tendrá su "guinda" con la puesta al día del portaviones Almirante Kuznetsov, siguiente paso en esa evolución.

Por no hablar del acceso tecnológico que supone la adquisición de los Mistral Franceses.

Cuando el nuevo programa de portaviones de la Armada Rusa comienza a psar de la mesa de diseño al astillero a corte de chapa las personas que lo diseñan y las que lo contruirán tendrán una experiencia acumulada de varios años lo que significará que llegarán en plena maduréz de sus capacidades y con experiencia suficiente para solventar cualquier inconveniente que les pueda surgir fruto de los trabajos, repito, en el INS Vikramaditya y en el Kuznetsov más la adquisición y construcción de los Mistral franceses.

A eso se le llama hacer bien las cosas.

Igualmente, en proyectos menores el proceso ha sido muy parecido. Se inició la "revolución" con las corbetas ligeras proyecto 21630... con formas y materiales concebidos para reducir firmas y con equipos muy avanzados. El siguiente paso fué aumentarlo. Ahí surgió el proyecto de corbeta 20380. De nuevo; materiales, equipos, formas... etc avanzadas en un buque capital en la evolución de la tecnología naval rusa. El paso lógico fué, de nuevo, aumentarlo... y nació el proyecto de fragata 22350. Un buque a la altura de los más capaces de su categoría.

Y no es el último peldaño. Ahora llegarán los nuevos destructores.

Si no se atiende a lo comentado pues no se puede entender el contrato del INS Vikramaditya y todo lo que ha girado alrededor.

UN SALUDO

[charly015]

Saludos

Unas cuantas fotografías de la salida...

http://kuleshovoleg.livejournal.com/65378.html#cutid1

UN SALUDO

[alejandro_]

Hola Charly

Los críticos con la situación en la Federación Rusa achacan todo lo "malo" a ésta pero no es así. De esta manera, los retrasos con el portaviones INS Vikramaditya no son sólo culpa del lado ruso sino que el Indio también tiene gran parte de la culpa.

¿Puedes comentar algo más sobre la culpa de la India?

Unos puntos que me gustaría resaltar;

- Una vez terminadas las modificaciones y retirada la batería de misiles, ¿Cual es el desplazamiento final del Vikramaditya?
- ¿Se va a iniciar la construcción de algún buque en el espacio que deja el portaviones?
- ¿Cual es la vida útil del Vikramaditya?

Saludos.

[charly015]

Saludos

Detalles no puedo aportar, es la coletilla que se comenta cada véz que se pone el punto de mira a los demás.

O sea, que el Ministerio de Defensa Indio también tiene su aporte a los continuos retrasos en sus programas. El más singular es éste pero no es el único. Ahí están los Scorpene, por ejemplo, y estos no tienen nada que ver en complejidad al modificar un portaviiones a capricho.

(...)

El desplazamiento máximo aumentará ligeramente hasta las 45.500 toneladas.

Dudo mucho que se vaya a construir buque alguno en esas instalaciones porque hablamos de una solución que alteró fisicamente el astillero y que tenía como fín dar salida a un problema de ingeniería tremendo y que actualmente no va a encontrarse en la cartera rusa.

Otra cosa es que el Kuznetsov va para esas instalaciones a recibir su modernización en profundidad.

30 años. Esa es la vída del buque tras los trabajos.

UN SALUDO