Ka-60 y Ka-62

[Arnold Iosifovich]

Instalaron la nueva avionica de "Tranzas" en Ka-62

http://www.aviaport.ru/digest/2014/02/14/274704.html

[Arnold Iosifovich]

Se han entregado 2 conjuntos experimentales del tren de aterrizaje para el Ka-62. Hasta el 2020 se preve suministrar 250 conjuntos.

http://www.aex.ru/news/2014/4/9/119101/

[Arnold Iosifovich]

[NOVODVORSKAYA S]

Realizar el primer vuelo del Ka-62 en el marco de pruebas de fabrica hasta 31/12/14

Recibir el certificado de tipo acorte a AR MAK para el motor ARDIDEN para el Ka-62 para el 30/4/15

Ayer Tranzas ha enviado 3 cabinas para montar los primeros ejemplares

[Rusindus]

Realizar el primer vuelo del Ka-62 en el marco de pruebas de fabrica hasta 31/12/14

Recibir el certificado de tipo acorte a AR MAK para el motor ARDIDEN para el Ka-62 para el 30/4/15

Ayer Tranzas ha enviado 3 cabinas para montar los primeros ejemplares

AR MAK se entiende por AR IAC (AviaRegister InterstateAviationCommittee)

[NOVODVORSKAYA S]

AR MAK se entiende por AR IAC (AviaRegister InterstateAviationCommittee)

Entonces por la misma regla hemos de poner TsAGI como CAHI (Central Aerohydrodynamic Institute)

NKVD lo hemos de poner como PCIA (People's Commissariat for Internal Affairs)

GULag lo hemos de poner como MSFLCS (Main Soviet Forced Labor Camp Systems)

[Lusindus]

Entonces por la misma regla hemos de poner TsAGI como CAHI (Central Aerohydrodynamic Institute)

NKVD lo hemos de poner como PCIA (People's Commissariat for Internal Affairs)

GULag lo hemos de poner como MSFLCS (Main Soviet Forced Labor Camp Systems)

completamente de acuerdo 

[GULag NKVD]

NKVD lo hemos de poner como PCIA (People's Commissariat for Internal Affairs)

GULag lo hemos de poner como MSFLCS (Main Soviet Forced Labor Camp Systems)

Me voy a tener que cambiar de nick: en lugar de "GULag NKVD" voy a tener que ponerme "MSFLCS PCIA"

[Arnold Iosifovich]

Da.

[NOVODVORSKAYA S]

http://www.transas.ru/about/press/news/17874

[NOVODVORSKAYA S]

[NOVODVORSKAYA S]

Уже упомянутое постановление № 1213 предусматривало финансирование проекта Ка-62 в 2015 г. в объеме 1,0528 млрд руб., в том числе 515,5 млн руб. из федерального бюджета и 537,3 млн руб. из внебюджетных источников. Результатами работ 2015 г. были обозначены проведение ресурсных испытаний агрегатов вертолета, разработка рабочей конструкторской документации, выполнение работ по расширению сертификата типа и объем продаж 29 машин.
Программа Ка-62 также потребовала дополнительного финансирования, но не настолько большого, как Ми-38. В соответствии с проектом нового постановления его суммарный объем составит 1,7066 млрд руб. (рост на 62,1%), в том числе бюджетное финансирование — 940,5 млн руб. (рост на 82,4%), внебюджетное финансирование — 766,1 млн руб. (рост на 42,5%).
На сегодня изготовлены два опытных образца Ка-62, первый полет в рамках сертификационных летных испытаний намечался в апреле 2015 г., но к моменту подписания номера в печать информации о нем не было.
Основной причиной задержки стали технические трудности, связанные с разработкой системы управления общевертолетным оборудованием (СУОВО), которая устанавливается на вертолет впервые в мире.
Кроме того, потребовалось проведение дополнительных работ по созданию необходимого опционального оборудования в целях обеспечения конкурентоспособности вертолета Ка-62, разработка и изготовление стенда полунатурного моделирования Ка-62, а также изготовление дополнительного третьего летного образца. Согласно новому проекту постановления, сертификацию Ка-62 планируется завершить в декабре 2016 г.

[NOVODVORSKAYA S]

Minuto 1-50

https://www.youtube.com/watch?v=YE1ZvzqakSc

[Bolchevique_BCN]

¿Un Kamov sin doble rotor? Vaya parece que han roto una costumbre, debe de ser el primero que yo recuerde...

[zabopi]

¡Hola!
Al fin ha realizado el primer vuelo el prototipo del KA-62.
http://bmpd.livejournal.com/1873718.html