Tu-95

[charly015]

Saludos

Otro bombardero Tu-95MS bautizado...

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... en este caso con el nombre de 'Izborsk'.

UN SALUDO

[NOVODVORSKAYA S]

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En zona de Escocia

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[NOVODVORSKAYA S]

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[NOVODVORSKAYA S]

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[timochenko]

Entrega de otro Tu-95MS via @oao_tupolev

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[Molotov]

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[NOVODVORSKAYA S]

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[Motorola]

95MS modernizado

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[Lavréntiy]

Probando nuevos misiles, posiblemente el 101

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[jc]

Es viejo el Bear, joer pero sigue siendo bonito de la hostia. Magnificas fotos camarada Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[Stalinizator]

Probando nuevos misiles, posiblemente el 101
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95MS "Dubna" Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Se ven bien los pilones

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[Kobzón]

Con misiles J-101

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[Aleksei Stajanov]

TU-142 BEAR

Este es una variante del Tu-95 para la lucha antisubmarina.
Otro avión muy veterano de la guerra fría que sigue siendo la columna vertebral de la aviación antisubmarina de la MA-VMF

Los aviones en servicio son de las variantes:
Tu-142MK (Bear F "mod. 3") Designación de fabrica de la tercera modificación Bear F
Tu-142M3 (Bear F "mod. 3") En teoría el mismo modelo con la designación de la marina ¿ ?
Tu-142MR (Bear J) Con comunicaciones para submarinos y puesto de mando

Estos aviones se encuentran desplegados en dos unidades:
518 OSLPAP MONGOKHTO-SOVETSKAYA GAVAN (Flota del Pacifico)
73 OSLPAP KIPELOVO-FEDOTOVO (Flota del Norte)

En total hay sobre 40 aviones de estos , aunque no están todos operativos y hay siempre varios en reparaciones
Debe haber unos 18 asignados a cada base, 6 MR y 12 MK/M3
En las imagenes de satélite se aprecian 17 aviones en cada base y otros 6 aviones en el ARZ de Taganrog


Nº  Mod  Matricula  Numeral   Base
01   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
02   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
03   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
04   MR   RF-34073   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
05   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
06   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
07   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
08   MK   RF-34059   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
09   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
10   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
11   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
12   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
13   MK   XXxxxxxx   87 negro   CF-Kipelovo
14   MK   XXxxxxxx   92 negro   CF-Kipelovo
15   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
16   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
17   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
18   MK   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   CF-Kipelovo
19   MR   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto
20   MR   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto
21   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
22   MR   RF-34113   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
23   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
24   MR   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
25   M3   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
26   M3   RF-34106   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
27   M3   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
28   M3   RF-34109   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
29   M3   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
30   M3   RF-34108   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
31   M3   XXxxxxxx   62 rojo   TOF-Mongokhto
32   M3   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
33   M3   RF-34099   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
34   M3   XXxxxxxx   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar   TOF-Mongokhto
35   M3   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto
36   M3   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto


w/ 11 negro
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w/ 12 negro
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[Motorola]

Gran trabajo camarada Slajanov, luego borro mi post para no ensuciar el hilo por offtopic  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[Eugenio]

No se si alguno leyó el libro "El oro de Moscú" de Isidoro Gilbert, donde comenta que durante el conflicto de Malvinas en 1982, hubo una solicitud por un avión Tu-95.

Extracto del libro "El oro de Moscú" de Isidoro Gilbert, en el capítulo que habla sobre la guerra de Malvinas, el autor entrevista a Anaya y le pregunta sobre las negociaciones sobre armamento.
"Anaya me dijo (al autor): El encargado de hacer la negociación fue Costa Méndez: nosotros les pedimos a los soviéticos que nos dieran sus aviones BEAR. Era aparatos muy sofisticados dotados de misiles aire-superficie y que íbamos a pagar al contado, para no tener ninguna dependencia. Los soviéticos respondieron positivamente, pero demandaron un entrenamiento del personal durante no menos de 6 meses. Nosotros les dijimos que necesitábamos los aviones inmediatamente dado el curso de la guerra. Jamás hubo respuesta"
El marino cree que los soviéticos, que "nos ayudaron mucho políticamente" no querían enemistarse con los ingleses.
Otra fuente moscovita me ratificó esa información, pero agregó que Moscú le explicó al gobierno militar no sólo que el suministro ni podía ser tan rápido como lo necesitábamos los argentinos, sino que tampoco era fácil el transporte de los aparatos. Debían ser desarmados y enviados en vuelos especiales, para volver a armarlos en la Argentina.
"No era necesaria esa operación. Esos aviones tenían una autonomía de vuelo de 9.000 millas y los soviético tenían bases en Angola y en Cabo Verde donde podía realizar una escala." Le dijo el Alte. Anaya al autor.

Esto lo publicaron en el foro de Aviación Argentina. Igualmente, yo tengo el libro.
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