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Autor Tema: Identificación de contratos para la fuerza aérea, marina y ejército  (Leído 28482 veces)
Antey
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Slava Stalinu!


« Respuesta #120 : 07 Junio 2013, 22:02:27 »

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En la primera página del tema hay un listado con los contratos firmados, no en proceso de negociación.

Saludos.

Si, Gracias... Aunque tambien me gustaria una lista en todo caso de contratos en proceso de negociacion, a pesar de que dije firmados.. jeje


En fin, me respondo a mi mismo, aqui una lista de lo que seria la VVS en 2020, quizas con errores.

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- ''Aun las criminales ideas del malvado son mas bellas y nobles que las maravillas del cielo'' -
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #121 : 07 Junio 2013, 22:04:33 »

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yo solo veo una fuerza aerea con cada ves menos aviones

Piensa que Rusia no es la URSS.

Por otro lado, la capacidad combativa de los aviones aumenta, lo que actua de contrapeso frente a la reduccion numerica. Ademas, los sistemas antiaereos cada vez tienen mas capacidad.

Saludos
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Kobzón
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« Respuesta #122 : 19 Junio 2013, 14:17:34 »

La cartera de pedidos de OAK supera un trillon de rublos, 740 aparatos, de los cuales 1/3 son civiles.

Se han invertido 200 millones EUR en la produccion de materiales compuestos para SSJ y MS-21

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charly015
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« Respuesta #123 : 20 Junio 2013, 13:58:55 »

Saludos

La expectativas son construir 200 Sujoi Su-35 de los que unos 100 serán para la VVS Rusa (se habló de 96) y el resto para la exportación.

UN SALUDO
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alejandro_
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« Respuesta #124 : 20 Junio 2013, 20:01:25 »

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La expectativas son construir 200 Sujoi Su-35 de los que unos 100 serán para la VVS Rusa (se habló de 96) y el resto para la exportación.

No parece un número muy alto teniendo en cuenta que 96 son para la VVS y que China va a comprar un paquete. Deja una cifra de 56-80. Probablemente se deba a que los potenciales clientes (principales) ya operan el Su-30. No me sorprendería si se exportan más MiG-35.

Saludos.
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charly015
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« Respuesta #125 : 21 Junio 2013, 14:31:02 »

Saludos

Exportar 104 Su-35 me parece una buena cifra. No hay que olvidar que hablamos de una plataforma que no tiene un mercado definido; la 4ª + todavía está entrando en servicio y la 5ª está llamando a las puertas. Si se descuidan estarán a la par en el mercado el Su-35E o Su-35K o como se acaba denominando y el PAK FA de exportación. Y entre uno y otro no habrá color porque el que pueda adquirirá PAK FA.

UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #126 : 21 Junio 2013, 14:41:34 »

Saludos

Hablamos de Aviones a adquirir por China o de Hovercrafts o de etc pero eso son negocios "residuales"... lo gordo va por otro camino y, probablemente, facilita los contratos de armamento. Por ejemplo, Rusia y China han firmado el contrato de suministro de petróleo por valor de 270.000 millones de $ o, si se quiere, en jerga anglosajona 270 billones de $.

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Kobzón
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« Respuesta #127 : 22 Agosto 2013, 14:50:35 »

"Helicopteros de Rusia" tiene una cartera de pedidos en firme, valorada en 388 miles de millones de rublos (9MM euros) o 870 helis.

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+

"UAC" tiene una cartera de pedidos de mas de 580 aparatos voladores, valorada en mas de un trillon de rublos

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« Última modificación: 22 Agosto 2013, 14:52:39 por Kobzón » En línea

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Antey
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« Respuesta #128 : 20 Septiembre 2013, 04:17:31 »

Aquí hay información sobre la adquisición de 40 IL-478, no se si sea oficial; Parece que no.

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« Respuesta #129 : 30 Septiembre 2013, 11:18:45 »

Sumario de los contratos para el ministerio de defensa. A destacar la gran cantidad de helicópteros:

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« Respuesta #130 : 30 Septiembre 2013, 21:59:44 »

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Sumario de los contratos para el ministerio de defensa. A destacar la gran cantidad de helicópteros:



¿20 SU-30M2? no tenia idea de eso, ¿de cuando es el contrato?
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alejandro_
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« Respuesta #131 : 30 Septiembre 2013, 22:17:50 »

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¿20 SU-30M2? no tenia idea de eso, ¿de cuando es el contrato?

Se adquirieron dos lotes:

- 4 en agosto de 2009.
- 16 en julio del 2013.

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Sobre estos contratos hablamos largo y tendido en el foro. Para algunos era una oportunidad de utilizar piezas restantes del contrato chino, y para otros era una distracción porque la prioridad deberían ser aparatos más modernos como el PAK-FA o Su-35.

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Antey
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« Respuesta #132 : 30 Septiembre 2013, 22:27:22 »

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Se adquirieron dos lotes:

- 4 en agosto de 2009.
- 16 en julio del 2013.

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Sobre estos contratos hablamos largo y tendido en el foro. Para algunos era una oportunidad de utilizar piezas restantes del contrato chino, y para otros era una distracción porque la prioridad deberían ser aparatos más modernos como el PAK-FA o Su-35.



interesante, yo mas bien había leído que los 60 SU30SM eran la distracción y la sin razón aun siendo lo mismo que el SU30M2 pero fabricado en otro lugar pero nada de los 16 en julio, quizás había escuchado algo de 14 SU30M2 mas hace un tiempo ... 60 SM + 20 M2 + 3 M no suena nada mal al fin y al cabo.


En fin estimado, gracias  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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« Respuesta #133 : 30 Septiembre 2013, 23:22:47 »

¡Hola!
por los contratos que se exponen, veo que tanto el MIG-35 como el IL-112V resucitan. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Antey
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« Respuesta #134 : 10 Noviembre 2013, 20:25:20 »

Contratos para el programa 2020-2025.

Son especulativos y no hay números.

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