Centros de entrenamiento, horas de vuelo de pilotos rusos

[alejandro_]

Horas de vuelo 2011:









http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1422117&postcount=4803

[Lavréntiy]

Interesante, tfeng yu weri mach 

[Lavréntiy]

http://www.aex.ru/news/2012/8/28/97727/

Horas de vuelo medias se han incrementado en un 40% respecto al año pasado

[Lavréntiy]

Graduados 400 oficiales, pilotos y navegantes en Krasnodar

http://www.aex.ru/news/2012/10/22/99277/

[Torero]

Horas de vuelo de los pilotos del Distrito Militar Occidental:

Horas de vuelo maximas anuales: 215
Horas de vuelo maximas anuales: 125
Horas de vuelo maximas anuales de los mandos: 175
Grupo aereo "Kursk" (aviacion frontal y de caza): mas de 150
Pilotos de la base de Vyazma, aviacion frontal: mas de 215
Pilotos de aviacion de transporte: 170




некоторые показатели налета ВВС Западного военного округа в 2012 г

Максимальный налет летчика в ЗВО составил свыше 215 часов

В Западном военном округе в 2012 году средний налет на каждого летчики значительно увеличился по сравнению с прошлым годом и достиг 125 часов. При этом средний налет командиров экипажей составил более 175 часов. По сравнению с прошлым годом налет увеличился более, чем на 20 процентов.
В течении всего года авиационные части Западного военного округа выполняли задачи поддержания уровня натренированности летного состава, подготовки летчиков к ведению боевых действия, подготовки молодых летчиков, подготовки летного состава на квалификационную категорию, подготовки авиационных инструкторов, а также задачи авиационного обеспечения соединений и частей видов и родов войск Вооруженных сил РФ.
Лучших показателей в 2012 году достигли среди фронтовой и истребительной авиации - авиационная группа «Курск», налет в которой составил более 150 часов; в армейской авиации – авиабаза в Вязьме, налет в которой свыше 215 часов; авиационные части транспортной авиации имеют налет не менее 170 часов.

НАЧАЛЬНИК ПРЕСС-СЛУЖБЫ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА

[Torero]

Torzhók:

http://onepamop.livejournal.com/837593.html
http://onepamop.livejournal.com/837830.html
http://gallery.greedykidz.net/onepamop/helicopter/

[Torero]

Centro N43, Dyagilevo, Ryazan

http://onepamop.livejournal.com/918273.html

[Lavréntiy]

Sobre los entrenamientos de la aviacion naval:

http://www.aex.ru/news/2013/1/9/101478/

[Lavréntiy]

No se si meter esto aqui: maniobras aereas en Distrito Militar Occidental

http://www.aex.ru/news/2013/1/30/102328/

Otras en Transbaykal:

http://www.aex.ru/news/2013/1/30/102314/

Y esto esta hecho en Leningrado, en zona de Pulkovo (aeropuerto internacional)

[Lavréntiy]

http://www.aex.ru/news/2013/2/27/103368/

[MAKSIM S VI]

http://www.redstar.ru/index.php/newspaper/item/9085-po-samoljotam

"Предусмотрена поставка Военно-воздушным силам России 55 самолётов Як-130 в период до 2015 года. Сегодня Борисоглебск располагает 25 самолётами Як-130. И в этом году планируется принять ещё 19 таких машин. <...>
На 2013 год главком ВВС поставил задачу: с 1 марта до конца августа подготовить 25 курсантов пятого курса факультета фронтовой, штурмовой авиации Военно-воздушной академии с налётом на Як-130 в сто часов (ещё 25 курсантов обучаются на Су-25). И 21 марта начались полёты с курсантами выпускного курса. <...>
По традиции средний налёт курсанта-выпускника – около 180 часов с уровнем подготовки по боевому применению по наземным целям (борисоглебский профиль) с простыми и сложными видами манёвра днём, одиночно. Возможности авиабазы позволяют обучать до 800 человек одновременно. Здесь более 15 лётчиков-инструкторов, а также военные и гражданские преподаватели. Всего – около одной тысячи человек персонала. Ежегодно план подготовки курсантов выполняется полностью. И всё-таки с курсантами в предстоящие три года будет напряжённо. Полноценный набор в Военно-воздушную академию курсантов по лётному профилю состоится в 2013 году после трёхлетнего перерыва, и авиационной базе предстоит пережить аналогичный период спада интенсивности обучения (на 2014 учебный год остаются шесть курсантов). Однако планы по обучению на самолёте Як-130 большие. Серьёзный интерес проявляют специалисты и военные лётчики ближнего и дальнего зарубежья. Наверное, этим объясняется, что по штату учебной авиабазе положена одна эскадрилья Як-130 (21 самолёт), а по факту к концу 2013 года станет в два раза больше...".

[Kobzón]

Los centros de ensañanza superior graduaron a 600 tenientes en 2013
http://www.rg.ru/2013/10/26/leytenanti-site.html

Se supone que se trata de personal de vuelo (pilotos, navegantes y personal de mando)

La academia de Krasnodar graduo a 223 pilotos y 159 oficiales de guiado
La academia de Syzran graduo 150 oficiales de vuelo para helicopteros
La academia de Chelyabinsk 117 navegantes

Sumando eso, nos da 649 personas, no 600 como dice la noticia  Aparte, esos 3 no son todos los centros de vuelo superior.

El tope de horas de vuelo maximo ha sido de 240 h

En Krasnodar se graduaron 18 tias (oficiales de mando)

Entre los extranjeros graduados, los cadetes provenian de Angola, Sudán, Laos, Kirguistán, Kazajstán, Turkmenistán y Tayikistán

[MAKSIM S VIII]

http://www.aex.ru/news/2013/11/29/113980/

[Kobzón]

http://itar-tass.com/politika/977336

En 2014 se van a preparr mas de 350 pilotos de helicoptero

En total 3000 cadetes en Voronezh (se entiende que no solo se trata de pilotos, se trata de todo el personal)

[NKVD de la URSS]

vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2580095.htm

Интенсивность работы ВТА РФ в современных условиях на примере одного борта...
Многие даже не представляют, насколько возросла активность полетов наших ВВС в сравнении с тем, что было еще каких-то пять-семь лет тому назад...

Интенсивность работы военно-транспортной авиации в современных условиях на примере одного (наверняка не полного, по отслеженным на скорую руку данным) месяца июня одного борта Ан-124 – RA-82039:

1 июня (2014 г.) начинается Красноярском (Емельяново):
http://russianplanes.net/id138162

Затем – Воркута:
http://russianplanes.net/id138281

7 июня – уходит оттуда на Сольцы:
http://milavia.blogspot.ru/2014/06/7-64000-124-85555.html

9 июня – борт в Перми (Большое Савино):
http://russianplanes.net/id138669

10 июня – в Новосибирске (Толмачево):
http://russianplanes.net/id138513

23 июня, как известно, 82039 участвовал в переброске Ми-24 из Толмачево в Кольцово (Екатеринбург):
http://russianplanes.net/id139459
http://russianplanes.net/id139503

25 июня – успел, как видно, смотаться в Красноярск, а оттуда, как нам пишут там в комментах, – еще и на Таганрог:
http://russianplanes.net/id139660

28 июня – именно 82039 идет на «Правдивый» (Кубинка) и везет в Ирак штурмовики Су-25:
http://milavia.blogspot.ru/2014/06/28-71302-76.html
http://www.youtube.com/watch?v=6zr3fnVXC4U&feature=player_embedded

А 29 июня вечером он уже вновь вылетает уже с Чкаловского:
http://russianplanes.net/id139876

30 июня вечером – возвращается на тот же Чкаловский:
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1567909&postcount=1631

И наконец, на сегодня, 1 июля – «82039 19:26мск взлетел ORBI (Багдад,Ирак) на СОЧИ. 1ч полёта»
http://milavia.blogspot.ru/2014_06_01_archive.html