charly015
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« Respuesta #30 : 10 Marzo 2011, 20:35:47 » |
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Saludos
Es un utilitario armado. Es un avión para todo que puede incorporar unas opciones de armamento con carácter excepcional para apoyar las operaciones de FPS FSB.
El status del Technoavia es poco claro en el FPS FSB y si está en operación lo será en númeos muy bajos. Inicialmente iba a montar el Vedeyenev pero luego se sustituyó por el Walter M-601E pero, sin duda, no és lo que se esperaba.
UN SALUDO
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Bigshow
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« Respuesta #31 : 10 Marzo 2011, 20:50:33 » |
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Curioso, poco calibre y poca municion. Debe ser porque se piensa usarlo excepcionalmente (el principal armamento serian cohetes y bombas, para no bajar demasiado). Por ejemplo, el IL-2 tenia 2 ShKAS de 7.62 pero tenia 1.500 cartuchos (y su cadencia era de 1.800 disparos/minuto), y luego 2 cañones de 23mm (aparte de los cohetes y bombas).
Saludos
Es que le pides demasiado a ese pequeño pájaro, como le monten en este dos VYa-23 o GSh-23 más actuales, ya no digo los GSh-6-23, creo que este se va a desmontar en vuelo. Que el IL es tres veces más pesado. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #32 : 10 Marzo 2011, 20:52:14 » |
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Bueno, solo decia que el calibre del rifle es poca cosa, le podrian meter algo mas convincente: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Bigshow
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« Respuesta #33 : 10 Marzo 2011, 21:00:52 » |
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mas convincente:
El primer VTOL Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #34 : 10 Marzo 2011, 21:00:59 » |
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Registrar o Entrar Hombre, un 12,7 al menos... no? Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o Entrar Para disparar con ese calibre deberia bajar mucho, pero eso supone el riesgo de ser derribado o dañado por el fuego de pequeño calibre desde tierra. |
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Bigshow
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« Respuesta #35 : 10 Marzo 2011, 21:09:36 » |
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Y de paso capacidad para llevar bombas termobáricas de gran calibre... eso en configuración para los guardias de fronteras. ¡Mira que eres violento! Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #36 : 10 Marzo 2011, 21:14:42 » |
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Tu ya sabes, que de ser por mi, yo le pondria eso: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #37 : 10 Marzo 2011, 23:36:54 » |
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Bueno, solo decia que el calibre del rifle es poca cosa, le podrian meter algo mas convincente: Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarDigo, LA MADRE! |
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« Última modificación: 11 Marzo 2011, 00:33:54 por Rusindus »
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Lavréntiy
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« Respuesta #38 : 10 Marzo 2011, 23:55:09 » |
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Eso mismo! 88 PPSh (11 filas, 8 en cada una) Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Dzhanibekov
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« Respuesta #39 : 11 Marzo 2011, 00:24:59 » |
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88 x [(488 m/s)^2 · 0,0055 · 0,5] = 57630,85 J
15 rps · 57630,85 J = 864,46 kW (1159 HP)
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Rusindus
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« Respuesta #40 : 11 Marzo 2011, 00:34:35 » |
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« Última modificación: 11 Marzo 2011, 01:49:05 por Torero »
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Lavréntiy
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« Respuesta #41 : 11 Marzo 2011, 01:48:50 » |
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Rusindus
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« Respuesta #42 : 31 Marzo 2011, 17:29:59 » |
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Bueno, seguimos con aviación ligera Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarIEMZ (Istrinsky Experimentalno-Mekhanichesky Zavod) comienza este año con las pruebas en tierra de su nuevo motor RR5-105-126, basado en M11FR, pero con el uso de nuevas tecnologías y materiales. La familia de dicho motor tendrá versiones de 20 a 315 c.v. via aviaport.ru Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #43 : 31 Marzo 2011, 22:19:52 » |
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Esto no sera un derivado del M-11? Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o Entrar Pues si que tiene la vida larga ese motor Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #44 : 02 Julio 2011, 01:47:49 » |
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spektr-aero sp-30 Para ver el contenido hay que estar registrado.
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