Miroslav Lokar
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« : 29 Diciembre 2011, 20:26:31 » |
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La fuerza aérea de la Serbia actual fue fundada en 2006, con los equipos que quedaron en la parte Serbia reas la separación de Montenegro. Esta constituida casi en su totalidad de aparatos de manofactura soviética, aunque también se utilizan aparatos de fabricación local como los SOKO G-2 Galeb, el Lasta 95 e IBL-2000, entre otros aparatos de fabricación local... La columna vertebral de la defensa aérea del país son los MiG-29 adquiridos durante la época de Milosevic, varios de estos aviones fueron destruidos durante los bombardeos a Yugoslavia a fi ales de los 90's. Actualmente la FAS cuenta con 4 MiG-29 y 33 MiG-21, los cuales han sido modernizados ya un par de veces. Actualmente se tienen planes para la adquisición de al menos 10 MiG-29 para complementar su flota actual. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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« Última modificación: 02 Septiembre 2012, 01:52:52 por Miroslav Lokar »
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #1 : 29 Diciembre 2011, 22:11:27 » |
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Serbia adquirirá una docena de aviones cazas El alto mando de la Fuerza Aérea de Serbia solicitó al parlamento del país la concesión de recursos adicionales para adquirir nuevos aviones cazas.
Si el financiamiento es aprobado, la Fuerza Aérea anunciará una licitación para el suministro de cazas de combate por un valor total de mil millones de euros. La demanda de la Fuerza Aérea de nuevos cazas asciende a 12-16 unidades.
Anteriormente se dio a conocer que el ministerio de defensa serbio examina la posibilidad de adquirir cazas rusos de la serie SU-30, norteamericanos F-16 Fighting Falcon o F/A-18 Super Hornet, franceses Rafale, suecos JAS-39 Gripen, chinos JF-17 Thunder o europeos Typhoon. El ministerio serbio comentó que la solución más óptima sería adquirir estos aviones en leasing.
Joder, hace un tiempo leí que querían más MiG's... Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #2 : 31 Diciembre 2011, 02:26:10 » |
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Fuerzas Aéreas de Serbia reciben aviones de entrenamiento Lasta Las Fuerzas Aéreas de Serbia han recibido los dos primeros aviones de entrenamiento y de combate Lasta 95. En total, las Fuerzas Aéreas deben poner en servicio 15 aeronaves de este tipo mientras que los otros aviones serán entregados a Serbia antes del fin de 2012. Los nuevos Lasta fueron ya puestos en servicio de la escuadra de entrenamiento №252 de als Fuerzas Aéreas de Serbia en la ciudad de Batajnica.
El avión Lasta 95 es capaz de alcanzar la velocidad máxima de 330 kilómetros por hora y efectuar vuelos a distancia de 1100 kilómetros. Junto a las Fuerzas Aéreas de Serbia, Irak es uno de los operadores de la aeronave que en 2010 recibió 20 aviones de clase Lasta 95. Los aviones suministrados a las Fuerzas Aéreas serbias se distinguen de sus análogos irakíes por aviónica mejorada.
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charly015
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« Respuesta #3 : 31 Diciembre 2011, 13:51:31 » |
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Saludos
Ironicamente los aparatos en evaluación son:
- F16
- F18
- Rafale
- JAS Gripen
- Eurofighter
... además de:
- JF-17
- Sujoi Su-30MK
UN SALUDO
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #4 : 31 Diciembre 2011, 19:59:15 » |
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Mejor que se compren los chinos o los rusos, no confío en que los occidentales cumplan con su parte del trato si estallase una guerra en Serbia
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charly015
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« Respuesta #5 : 01 Enero 2012, 13:46:21 » |
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Saludos
Sí, sería buena idea pero aquí no hablamos de aviones solamente sino de estos y de una serie de ambiciones políticas que pasan por contentar a "occidente". Que pregunten en Polonia, Bulgaria, Hungria... etc.
El que quiere estar en el negocio "occidental" tiene que pasar por taquilla. Otra cosa es que los lazos ruso-serbios sean más fuertes que las ambiciones políticas de los que estén en la poltrona.
UN SALUDO
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #6 : 02 Enero 2012, 02:55:08 » |
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Seria interesante ver a los aviones chinos en Europa... Creo que seria el único usuario aparte de China... Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #7 : 11 Enero 2012, 02:27:59 » |
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #8 : 27 Enero 2012, 05:04:05 » |
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New Aircraft for the Serbian Armed Forces Ministry of Defence purchased for the Military Geographical Institute the state-of-the-art digital technological line for aerial photogrammetric survey.
The set of equipment includes a Piper Seneca V aircraft produced by the US manufacturer Piper Aircraft, with an integrated Aerial Digital Sensor ADS80 of the Swiss manufacturer Leica Geosystems AG, and the associated software.
The investment worth 2.7 million euros allows for collection and analysis of geospatial data in digital form in accordance with contemporary standards of the countries of the European Union. This creates conditions for the development and implementation of geographic information system of the Republic of Serbia and the establishment of a digital geospatial database for the needs of the Serbian Armed Forces.
In addition to aerial photography, the plane provides conditions for specific training of the members of the air force and transport of passengers for the needs of MoD and SAF.
The introduction of digital aerial photography is important for re-establishing our own aerial photogrammetry survey of the territory of the Republic of Serbia, which was first done by the Military Geographical Institute back in 1950. This is to revitalize the national aerial photogrammetry service which saves budget funds, avoiding costly and lengthy process of engagement of custom services of foreign companies.
The data collected by this equipment will benefit to the defence system, but also to other, civilian users in the country. The equipment allows the entire territory of the Republic of Serbia to be surveyed in standard cycles of 3-5 years, making it easier and faster to develop city plans of all municipalities and cities in Serbia.
Digital geospatial data will be of valuable benefit to all future designers of highways, oil pipelines, gas pipelines and other infrastructural facilities, which will provide quick return on investment.
The plane landed at Batajnica airbase on 24th January. During the customs clearance procedure, after which the process of receiving the aircraft by the MoD and SAF Commission will begin as well as the verification procedure by the Technical Test Centre in order to introduce the aircraft into service in SAF.
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #9 : 28 Enero 2012, 04:49:43 » |
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #10 : 21 Marzo 2012, 20:50:14 » |
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Tokarev
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« Respuesta #11 : 21 Marzo 2012, 21:32:02 » |
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Las banderas no coinciden
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Registrar o EntrarTu nombre es desconocido,tu hazana, inmortal . No podéis hacer una revolución con guantes de seda.Iósif Stalin. |
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #12 : 22 Marzo 2012, 00:12:57 » |
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Es que la primera foto, el MiG-29, era de Yugoslavia Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #13 : 23 Marzo 2012, 19:20:54 » |
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Serbios modernizando Mi-171 para Irak Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #14 : 29 Junio 2012, 20:20:25 » |
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