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Autor Tema: Noticias  (Leído 9641 veces)
leytekursk
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« : 11 Agosto 2010, 04:25:51 »


 Primera mujer piloto de la Fuerza Aérea de Chile

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Akimov
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« Respuesta #1 : 25 Septiembre 2010, 05:45:51 »

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Listo 2 Lote de Aviones F-16, base aerea Leeuwarden Norte de Holanda
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Mirage III
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« Respuesta #2 : 03 Octubre 2010, 03:05:02 »

La noticia desde un diario peruano:
HOLANDA REALIZA MAÑANA CEREMONIA DE TRASPASO (Correo de Lima)
Inician entrega de 18 F-16 a Chile
28 de Setiembre del 2010
LIMA | Parece que a nuestro vecino poco le importa la campaña peruana contra el armamentismo, pues ayer Holanda anunció que mañana oficializará la entrega a Chile de 18 cazabombarderos F-16 fabricados en Estados Unidos.

Según información proporcionada por el Ministerio de Defensa holandés, la venta se estima en $270 millones y permitirá al país del sur contar con 46 de estos aviones de combate, los que serán equipados con misiles israelíes aire-aire Derby.

De acuerdo con diversas agencias de noticias, la ceremonia de entrega será realizada simbólicamente en la base militar de Leeuwarden, en el norte de Holanda.

Durante la cita, está previsto que el director de la sección de material de defensa del ministerio holandés, Lex Hendrichs, entregue un modelo a escala reducida del F-16 a su homólogo chileno, Jorge Rojas.

Asimismo, se informó que las primeras tres naves serán entregadas a fines del 2010 y se sumarán a las otras 28 que posee Chile, y que están emplazadas en el norte de ese país, justo en la frontera con el Perú y Bolivia.

Cabe precisar que las autoridades chilenas han señalado que la adquisición de los F-16 forma parte de un plan de modernización de la Fuerza Aérea de Chile, cuyo último paso consistió en cerrar un pacto con Brasil para la construcción conjunta de aviones de carga militares, los EKC-390.

Como se sabe, nuestro vecino del sur ha gastado un promedio de $10 mil millones en compras de armas desde 1990 hasta la fecha.

Conclusuion personal, cada pais es soberano de comprar el armamento que quiera.

Saludos
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leytekursk
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« Respuesta #3 : 03 Octubre 2010, 05:41:00 »

Tengo entendido que la meta son 80 F-16 y ya están financiados. Creo que sólo hay un problema con los misiles transhorizonte.

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Mirage III
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« Respuesta #4 : 03 Octubre 2010, 17:52:00 »

estos aviones son del block 15 creo,necesitaran mas adelante una modernizacion para mantener a todos los f-16 chilenos en las mismas condiciones.

Saludos
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leytekursk
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« Respuesta #5 : 28 Noviembre 2010, 15:49:06 »

María Antonieta del Solar. Instructora de Salto del ejército chileno.

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zuhe
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« Respuesta #6 : 16 Octubre 2011, 07:12:59 »

Saludos:

¿Qué pasaría con las opciones navales de la industria naval chilena?

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Chile firmará este mes en París la compra del TCD L9011 Foudre
Miércoles 12 de Octubre de 2011 07:51
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Prácticamente conclusas se encuentran las negociaciones para la venta del navío TCD L9011 Foudre de la Marina Nationale a la Armada de Chile. Reportes indican que  en el transcurso de este mes  funcionarios de gobierno y oficiales superiores de la Armada de Chile viajarán a París para la firma del contrato. Fuentes extraoficiales en Chile sugieren que la nave será bautizada Sargento Aldea y son el primer paso hacia la renovación integra de su capacidad anfibia que hoy dispone de tan solo 2 unidades clase Batral (LST-92 Rancagua y LST-95 Chacabuco), tras la baja de la LST-93 Valdivia en Enero de 2011.

En este sentido ambas Batral se encuentran a poco de cumplir 3 décadas de servicio y la Armada pronto tendrá que evaluar su reemplazo. La opción más sensata sería la compra del TCD L9012 Siroco, gemelo del Foudre, y entregado a la Marine Nationale 8 años después. Al margen de lo anterior, la Armada de Chile adquiere un navío de excelentes características, multifuncional, con buena vida remanente y adecuado para satisfacer las necesidades de aspirar a transportar la nueva Brigada de Infantería de Marina chilena por un lado y los requerimientos de un Buque de Proyección Estratégica por el otro. Es de esperar también que su significativa capacidad de embarcar y operar helicópteros sea el embrión de operaciones conjuntas con medios embarcados de la Fuerza Aérea y Ejército lo que a la fecha aun no se hace en Chile.


Se estima que tras el periodo de entrenamiento y las pruebas de aceptación, la nueva unidad debería llegar a Chile el primer semestre de 2012.
El Foudre es un navío tipo LSD (Landing Ship Dock), con amplio dique a popa de 12,000 toneladas de desplazamiento a plena carga. Fue lanzado en Noviembre de 1988 y entregado en enero de 1990. Dentro de sus capacidades, destacan la posibilidad de embarcar 470 infantes de marina, 100 vehículos, 22 de los cuales blindados incluyéndose MBT de la clase Leopard II y su cubierta de vuelo de 1450 m2 permite operar en casos extremos hasta 7 helicópteros clase Puma/Super Puma/Cougar, pudiéndose acomodar hasta 4 en el hangar.


En misiones humanitarias, el Foudre tiene un hospital de hasta 50 camas. El navío dispone de un dique del cual pueden operar en función de las necesidades, 10 LCM o 1 LSM y 4 LCM. El ascensor de carga permite levantar hasta 52 toneladas y una grúa permite mover hasta 37 toneladas de carga. Con tripulación y unidad embarcada de 700 hombres, la unidad puede operar hasta 30 días, sin embargo en casos de emergencia las acomodaciones del Foudre pueden aceptar hasta 1600 hombres.La defensa del buque se centra en 3 cañones Breda-Mauser de 30mm con capacidades antimisil, 4 ametralladoras Browning 12.70/50mm y tres sistemas Simbad basados en el misil MBDA Mistral, pese que no queda claro si estos serán transferidos con el buque.

 Por Max Orsini-Varaldo desde Toulon
Fuente:
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zuhe
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« Respuesta #7 : 16 Enero 2013, 02:13:52 »

Saludos

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Proyecto chileno de un cocodrilo pequeño submarino Clase 250

16 de diciembre 2012

Para celebrará 4-7 diciembre de 2012 de Valparaíso (Chile) Exposición Naval EXPONAVAL 2012 El grupo industrial chileno privado Vapor Industrial SA proporcionó materiales detallados desarrollados por el proyecto de un cocodrilo pequeño submarino Clase 250, un prototipo de lo que está en construcción.
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Modelo de un pequeño submarino de cocodrilo Clase 250 Proyecto de desarrollo chileno de Vapor Industrial SA en la exposición EXPONAVAL 2012 (a) razonyfuerza.mforos.com


El desarrollo del proyecto se llevó a cabo Crocodile Clase 250 Vapor Grupo Industrial durante ocho años en su cargo y costó más de 8 millones. Grupo de diseño fue realizado por David Costa, un ex ingeniero de la Armada Chile, anteriormente conocidos Cosmos empresa italiana de Livorno, especializada en la creación de mini-submarinos y los fondos submarinos de sabotaje. La composición del equipo de diseño también incluye una serie de ex ingenieros de Cosmos. Cosmos empresa tiene una larga historia de cooperación con la industria chilena - en 1990, el chileno empresa privada Industrias Cardoen Cosmos adquirió la licencia para construir sus 110 toneladas de pequeños submarinos a terceros países, pero por razones políticas, este proyecto no fue implementado.

Crocodile submarino proyecto CLASE 250 Vapor Industrial desarrollo es un mixto de un solo diseño de doble casco, el desplazamiento de la superficie de 250 toneladas, la longitud del alojamiento 33 metros y una anchura de 3,5 metros. El barco está equipado con la versión básica de la planta de energía de un solo eje diesel-eléctrico, sino que también se puede complementar con un motor de la sección de cuerpo adicional airindependent (presumiblemente basado en el uso del motor de ciclo diesel cerrado) hechos de vapor industrial con ayuda italiana. En versión diesel-eléctrico de la embarcación alcanza una velocidad máxima de superficie de 10 nudos, la velocidad máxima de 10 nudos bajo el agua y la tasa de progreso económico en torno a 4 nudos. Rango superficie plavaniyav - hasta 2500 millas, y el agua está a 100 millas de distancia de la batería y más de 200 millas (4 nudos) con planta de energía airindependent. Profundidad de prueba - 200 metros.

El submarino está diseñado en forma modular y puede ser construido en el combate, la investigación, y otras opciones, dependiendo del diseño del primer compartimento. En la versión de combate del barco tiene cuatro ubicados en el espacio entre los tubos de proa fuertes y ligeros 533-mm de torpedos, que pueden ser localizados 533 mm torpedo DCNS / WASS Tiburón Negro, anti-buque misiles MBDA Exocet SM39 y minas. La tripulación del barco regular en versión de combate nueve, pero para control de la embarcación requiere sólo cuatro. Además, en un barco en el compartimiento de la nariz puede albergar hasta seis nadadores de combate, de entrada y de salida que se pueden hacer a través de una esclusa de aire especial a una profundidad de 90 metros. La autosuficiencia para 14 personas es de siete días. El barco debe estar equipado con un sistema de sonar con una antena de la nariz, los sistemas de radar, sistemas de navegación y periscopios.

18 de abril 2012 de una ceremonia para el inicio de la construcción de las secciones del submarino prototipo de cocodrilo Proyecto Clase 250 en Vapor planta industrial en Santiago. El montaje final y el acabado de la embarcación se supone que es parte del grupo de astilleros Maestranzas Navales SA en Caldera en el norte de Chile. A pesar de la Armada de Chile apoya activamente el proyecto, pero que aún no han tomado una decisión sobre la financiación de la construcción de los barcos de cabeza, por lo que se inició la construcción de Vapor Industrial cuenta propia a la espera de la decisión posterior del Ministerio de Defensa chileno. De acuerdo con la Clasificación Industrial Vapor, construcción de viviendas económicas barco piloto se estima en $ 3,5 millones, y el costo de la construcción de una nave completamente equipada - supuestamente sólo 10-12 millones de dólares (lo que plantea serias dudas). Según hizo en julio de 2012 a la promotora, en el caso de duración financiación de barcos de construcción tardará 12 a 18 meses, y otros 8 a 12 meses que se necesita para realizar la prueba. También se informa de que el Vapor Industrial está trabajando en un proyecto de una versión más grande del submarino, que tiene un desplazamiento de 400 toneladas.
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Materiales sobre un cocodrilo pequeño proyecto submarino Clase 250 desarrollo chileno de Vapor Industrial SA, exhibió EXPONAVAL 2012 (a) razonyfuerza.mforos.com
Fuente:
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Kobzón
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« Respuesta #8 : 01 Febrero 2017, 23:03:56 »

IL-76 contra incendios

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Самолет МЧС России прибыл в Чили для помощи в тушении лесных пожаров
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