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Autor Tema: MS-21 / Yak-242  (Leído 31501 veces)
NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #300 : 14 Marzo 2019, 17:26:46 »

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Hola a todos.
Una pena que el avión no hubiera estado listo en este tiempo para copar parte de la demanda que traería el desastre que esta pasando con el  Boeing 737 max 8.
Sin embargo en dos años será una posibilidad para competir con Boeing y Airbus.

Los pedidos se hacen para muchos años en adelante y si se cancelan los contratos de compra de B-737, habra un hueco por varios años porque Airbus no podra incrementar significativamente su capacidad productiva a corto (1 año) o medio (5 años) plazo para cubrir la demanda. Y posiblemente habra una subida de precios para contratos nuevos. Los operadores tendran que continuar con la explotacion de sus aviones antiguos hasta que la demanda este cubierta. Pero lo mas probable es que Boeing solucione los problemas.

Saludos.
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Mancosevero
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« Respuesta #301 : 14 Marzo 2019, 19:47:36 »

Muchas gracias por la respuesta.
Veremos que pasa en los siguientes meses y años.
Saludos a todos.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #302 : 15 Marzo 2019, 13:11:23 »

No sigo las noticias sobre estos accidentes pero he oido que se trata de un problema de software, y solucionar eso es mucho mas facil, rapido y barato que solucionar problemas estructurales.

Otra cosa es que la reputacion de Boeing queda afectada.

UN SA
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #303 : 17 Marzo 2019, 18:51:30 »

El tercer ejemplar de vuelo realiza su primer vuelo

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El cuarto en produccion

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #304 : 22 Marzo 2019, 23:37:45 »

Se han fabricado los primeros elementos del plano sin usar materiales compuestos norteamiericanos. No se si siguen usando japoneses.

Los materiales compuestos de importacion seran sustituidos por sus analogos rusos, que ya confirmaron sus caracteristicas, segun la noticia. No habra necesidad de introducir modificaciones estructurales en el plano, segun la noticia.

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torrestucar
Colaborador portal RKKA
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« Respuesta #305 : 29 Marzo 2019, 04:43:17 »


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Ural Plant comenzó a suministrar instrumentos para los sistemas de control de la MS-21.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #306 : 30 Marzo 2019, 19:05:37 »

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« Última modificación: 30 Marzo 2019, 19:15:30 por NOVODVORSKAYA S » En línea

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #307 : 04 Abril 2019, 15:27:38 »

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« Respuesta #308 : 10 Abril 2019, 14:04:35 »

0004

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« Respuesta #309 : 17 Abril 2019, 13:51:25 »

Estabilizador para el 0006 (0004 de vuelo)

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Aeroflot tiene planes de adquirir 35 MS-21 adicionales con PD-14, ahora estan negociando el contrato al anterior contrato por 50. Hay 175 pedidos en firme.

Hasta ahora se realizaron 148 vuelos.

« Última modificación: 19 Abril 2019, 14:23:50 por NOVODVORSKAYA S » En línea

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« Respuesta #310 : 13 Mayo 2019, 23:39:44 »

El 73054 recien pintado

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« Respuesta #311 : 22 Mayo 2019, 13:48:30 »

003 en zona Moscu (Zhukovskiy)

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« Respuesta #312 : 23 Mayo 2019, 11:47:29 »

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« Respuesta #313 : 10 Junio 2019, 13:35:19 »

Estan ensamblando el doceabo MS-21.

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El estabilizador de cola a partir de materiales compuests rusos comeniza a producirse en serie en 2021. Finalizadas todas las pruebas de nuevos materiales, y hace 2 semanas firmaron un contrato entre ONPP "Tejnologiya" (Rostech) e "Irkut". En 2020 haran pruebas de colas.

El ultimo avion a partir de materiales importados sera el N16 (ya han comenzado a producir componentes).

En cualto al ala, han parado de comprar materiales compuestos importados, porque ya han creado materiales domesticos que actualmente estan pasando pruebas de laboratorio con resultados satisfactorios.
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« Respuesta #314 : 14 Junio 2019, 20:37:50 »

Algunas fotos viejas pero alguanas no se han visto creo

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