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Autor Tema: MS-21 / Yak-242  (Leído 83907 veces)
VVP
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« Respuesta #390 : 07 Marzo 2020, 02:05:33 »

Qué bueno el vídeo, menuda tensión se libera al romper el ala  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Ahora que han aprendido a hacer las alas de material compuesto y están aumentado la producción de los materiales necesarios, estaría bien que las aplicaran a otros aviones. No sí si compensaría para el SSJ-100, pero en el Il-96, aprovechando el rediseño para cambiarlo a bimotor, sería un puntazo incluir ala de material compuesto con nuevos winglets  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #391 : 07 Marzo 2020, 02:44:58 »

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Ahora que han aprendido a hacer las alas de material compuesto y están aumentado la producción de los materiales necesarios, estaría bien que las aplicaran a otros aviones. No sí si compensaría para el SSJ-100, pero en el Il-96, aprovechando el rediseño para cambiarlo a bimotor, sería un puntazo incluir ala de material compuesto con nuevos winglets  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Si, no estaria mal darle la segunda vida al IL-96 de carbon.

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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torrestucar
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« Respuesta #392 : 10 Marzo 2020, 21:46:38 »

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Pruebas de materiales compuestos de polímeros domésticos para MS-21 completadas
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Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.-J.T.
Nunca se está tan mal que no se pueda estar peor. -J.T.E.
Siempre sabe más un sabio y un ignorante, que un sabio solo. . . - E.M.C.
Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas. -A. E.
La experiencia, es un peine que te da la vida cuando estás pelado. R.B.
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« Respuesta #393 : 11 Marzo 2020, 22:59:34 »

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Pruebas de materiales compuestos de polímeros domésticos para MS-21 completadas

Buena noticia. Dos cosas a destacar:
- Finalizaron las pruebas de los materiales compuestos rusos que reemplazan los importados
- Comenzaron a producir el primer MS-21 de serie.

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« Respuesta #394 : 12 Marzo 2020, 03:39:15 »

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Gran noticia, sin duda. Parece que ha sido bien difícil adaptar todo el ala a los nuevos materiales, que son bien distintos, pero ha funcionado bien.

Enlace original:

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En otro orden de cosas,  IA para el MC-21:

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #395 : 12 Marzo 2020, 20:45:41 »

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Gran noticia, sin duda. Parece que ha sido bien difícil adaptar todo el ala a los nuevos materiales, que son bien distintos, pero ha funcionado bien.

Si, esperemos

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« Respuesta #396 : 17 Marzo 2020, 17:41:26 »

El cuarto ejemplar de vuelo llega a Zhukovskiy

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« Respuesta #397 : 17 Marzo 2020, 18:40:09 »

Buena noticia y buenos videos, el interior del avión parece muy amplio. Al mismo tiempo, Boeing está perdiendo hasta los calzones y está pidiendo ayuda gubernamental, después de haber quemado $100.000 millones en recomprar sus acciones en estos últimos diez años. Es incluso posible que lo nacionalicen...

Aquí el enlace:

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« Última modificación: 17 Marzo 2020, 19:42:22 por VVP » En línea
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« Respuesta #398 : 23 Marzo 2020, 17:54:18 »

Ensamblaje del salon del cuarto ejemplar de vuelo

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Datos del vide:

- el avio tiene la mayor anchura del salon de su clase - 4,06m
- el volumen de las estanterias mayor en 20-25%
- las ventanas son mas grandes en 15-30%
- la presion en el salon es superior y mas confortable, es equivalente a 1830m en lugar de 2400m

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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
torrestucar
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« Respuesta #399 : 23 Marzo 2020, 18:16:39 »

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Ensamblaje del salon del cuarto ejemplar de vuelo

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Datos del vide:

- el avio tiene la mayor anchura del salon de su clase - 4,06m
- el volumen de las estanterias mayor en 20-25%
- las ventanas son mas grandes en 15-30%
- la presion en el salon es superior y mas confortable, es equivalente a 1830m en lugar de 2400m



Parecen datos que marcarían una diferencia con el resto.

Habrá que ver el precio de salida, servicio técnico garantizado alrededor del mundo, y muy importante, financiación y leasing que Rusia pueda implementar

Saludos

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« Respuesta #400 : 23 Marzo 2020, 18:23:24 »

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Parecen datos que marcarían una diferencia con el resto.

Habrá que ver el precio de salida, servicio técnico garantizado alrededor del mundo, y muy importante, financiación y leasing que Rusia pueda implementar

Asi es, veremos.

Salud
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« Respuesta #401 : 27 Marzo 2020, 13:32:56 »

Aviastar ha producido el timón para el último prototipo del MC-21-300, que llevará motores rusos PD-14:

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« Respuesta #402 : 29 Marzo 2020, 01:03:34 »

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Aviastar ha producido el timón para el último prototipo del MC-21-300, que llevará motores rusos PD-14:

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Te me has adelantado  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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« Respuesta #403 : 30 Marzo 2020, 14:52:38 »

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Cosas del confinamiento   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #404 : 27 Abril 2020, 00:36:22 »

Vuelven los vuelos de pruebas parados por el COVID

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Algo sobre el status del programa

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