MS-21 / Yak-242

NOVODVORSKAYA S

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« Respuesta #180 : 12 Mayo 2016, 02:35:02 »

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Paneles del fuselaje, elementos del estabilizador de cola, de la cola y de otros elementos del MS-21 en Aviastar / Aerokompozit

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Nervio de dural, cuaderna de fijacion de titanio, el resto paneneles de materiales compuestos

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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NOVODVORSKAYA S

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #181 : 25 Mayo 2016, 14:55:51 »

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Qbano100

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #182 : 28 Mayo 2016, 01:46:11 »

Perdonen lo que voy a decir, pero esto del 242 se está convirtiendo en una bola de nieve, y le van a enganchar a las sanciones que no vuele el bendito tareco.. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar


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NOVODVORSKAYA S

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #183 : 28 Mayo 2016, 01:55:38 »

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Hola mi Rey, no lo creo, porque ya compraron los tornos que querian, el porcentaje de localizacion de componentes es mucho mas alto que en SSJ, sea de diseño local o bajo licencia (salvo el motor, pero el PD-21 esta en camino), lo demas si se quiere se compra en China o a traves de empresas intermediarias en paises terceros. Ten en cuenta que las empresas privadas estan al margen de la politica y lo que les interesa es vender. Como decia el tio Lenin, "Los capitalistas nos van a vender hasta la soga, en la cual les vamos a ahorcar luego".

Un saludo Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar


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NOVODVORSKAYA S

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #184 : 08 Junio 2016, 02:05:48 »

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Para 2018 "Irkut" ensambla primeros 4
Para 2020 hasta 20 anuales
Para 2023 llegara a producir alrededor de 70 por año

Las capacidades productivas existentes permiten producir 10 por año en 1 turno de fabrica. En 2 turnos sera el doble.

% de componentes importados: 30–40%


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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #185 : 08 Junio 2016, 09:28:13 »

Primero ha salido de los talleres

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Kobzón

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #186 : 08 Junio 2016, 22:04:10 »

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Y muchas fotos mas

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- Nacionalidad?
- Ruso
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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #187 : 13 Junio 2016, 00:57:00 »

Un par de videos recomendables
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El segundo en estado avanzado, en total se estan montando 5 unidades

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El primero

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Puto Mendel

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Cooperacion en la produccion

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Cooperacion en el desaroollo

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Yak-242 original

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Mas fotos, no se si se han puesto

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IL96

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #188 : 14 Junio 2016, 12:43:42 »

Por cierto, ¿acaso deshecharon la creación de la versión -400, porque en la página de la UAC aparecen la -200 y la -300 pero la -400 parece que no la incluyen? ¿Alguien sabe algo?


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Inexperto

Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #189 : 14 Junio 2016, 16:18:41 »

Será que Iran podría comprar varios?


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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #190 : 14 Junio 2016, 20:46:05 »

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Por cierto, ¿acaso deshecharon la creación de la versión -400, porque en la página de la UAC aparecen la -200 y la -300 pero la -400 parece que no la incluyen? ¿Alguien sabe algo?

Te lo tendria que mirar en sus informes pero por ahora apuestan por 200 y 300

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Será que Iran podría comprar varios?

Con Pratt seguramente no, habra que esperar PD-14. Aunque Iran hace tiempo queria comprar Tu-204SM, pero parece que este proyecto kaput.


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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #191 : 03 Julio 2016, 15:22:03 »

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Nueva linea de montaje de componentes para MS-21 en Aviastar

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« Última modificación: 03 Julio 2016, 15:34:15 por NOVODVORSKAYA S »	En línea

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #192 : 27 Julio 2016, 20:52:27 »

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Ademas, ensamblan el segundo fuselaje, ese sera para pruebas estaticas

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #193 : 28 Agosto 2016, 19:00:00 »

Fuselaje enviado a TsAGI para pruebas estaticas

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Re:MS-21 / Yak-242

« Respuesta #194 : 04 Septiembre 2016, 20:19:04 »

Simulador

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