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Autor Tema: MS-21 / Yak-242  (Leído 35852 veces)
MAKSIM S VIII
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« Respuesta #120 : 27 Diciembre 2013, 16:40:14 »

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localización de fisuras? no me acuerdo del termino exacto. Molo?

Panel integral del stringer / Интегральная стрингерная панель
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La liberastía es una enfermedad que se cura con dos métodos: mediante la inyección de 9g de plomo o la pioletoterapia.
Rusindus
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« Respuesta #121 : 27 Diciembre 2013, 16:46:03 »

si si, pero digo estos canales
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MAKSIM S VIII
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« Respuesta #122 : 27 Diciembre 2013, 16:52:47 »

Los canales para meterle el acero.
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La liberastía es una enfermedad que se cura con dos métodos: mediante la inyección de 9g de plomo o la pioletoterapia.
Rusindus
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« Respuesta #123 : 19 Enero 2014, 02:14:32 »

A ver si este año le vemos ya montado!
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Krasniy Bogatyr
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« Respuesta #124 : 19 Enero 2014, 18:34:08 »

Citar
A ver si este año le vemos ya montado!
A mí lo que me gustaría nos es verlo, sino montarlo   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Rusindus
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« Respuesta #125 : 27 Enero 2014, 03:03:34 »

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tal y como esperaba, toma contrato por 150 Yak-130!!!!

además se ha firmado el contrato con Bangladesh!



cito el mensaje de arriba porque tiene mucho que ver con MS-21. Con estos contratos se asegura el pleno funcionamiento de IAZ por lo menos a 5 años, es decir de Irkut también. Otro gran apoyo al programa que de momento avanza con éxito!
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Kobzón
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« Respuesta #126 : 11 Febrero 2014, 00:01:48 »

En Irkut comienza la construccion de los 3 primeros MS-21, para pruebas estaticas y de vuelo. Van a ser MS-21-300 ded 180 plazas

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La fabrica ya ha recibido toda la documentacion

Actualmente se estan construyendo 8 puestos de la linea de montaje de las secciones de los aviones, estaran terminados en la primera mitad de 2014. Para el 2015 van a terminar los 60 puestos.

En 2014 se van a destinar 17 billones de RUR
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Kobzón
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« Respuesta #127 : 11 Febrero 2014, 00:07:48 »

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Dzhanibekov
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« Respuesta #128 : 11 Febrero 2014, 01:15:11 »

Yo trabajo en una pequeña parte de este avión. Y no digo más.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Rusindus
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« Respuesta #129 : 28 Febrero 2014, 03:42:57 »

ENTREVISTA CON EL DIRECTOR GENERAL DE AVIASTAR-SP (PLANTA AERONÁUTICA DE ULYANOVSK). Sale info sobre el proyecto de avión tratado en este hilo. Perdón por el flood. Pero así no se pierde.

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Kobzón
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« Respuesta #130 : 29 Marzo 2014, 13:45:06 »

Finalizadas en TsAGI las pruebas de vida util y de resistencia residuala de las partes del plano hechas con materiales compuestos (120.000 ciclos de vuelo)

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Arnold Iosifovich
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« Respuesta #131 : 11 Abril 2014, 16:02:33 »

"Aviastar" ha fabricado los primeros paneles del fuselaje del MS-21, que ya se han entregado a "Irkut"

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« Respuesta #132 : 19 Abril 2014, 17:18:02 »

"Aerokompozit-Ulyanovsk" comienza la producción de los componentes del plano en base a materiales compuestos

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« Respuesta #133 : 25 Julio 2014, 14:01:41 »

Amarillo = fibra de carbon
Rojo = fibra de vidrio
Azul = aleaciones metalicas
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Arnold Iosifovich
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« Respuesta #134 : 25 Julio 2014, 14:03:29 »

Cooperacion de las empresas rusas
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