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Autor Tema: BTR  (Leído 21682 veces)
Andrei Tupolev
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BTR
« : 30 Junio 2010, 22:44:03 »

Fotos
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Y un par de videos buenos
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VErsion civil del BTR-70 (sabeis si pasa la ITV?)
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Tokarev
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« Respuesta #1 : 01 Julio 2010, 02:01:15 »

Mágnifico vehículo y videos.
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Tu nombre es desconocido,tu hazana, inmortal .
No podéis hacer una revolución con guantes de seda.Iósif Stalin.
Akimov
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« Respuesta #2 : 01 Julio 2010, 02:31:58 »

lindo vehículo, predecesor del que se frustro su producción en masa en Colombia el btr-80 caribe
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charly015
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« Respuesta #3 : 15 Octubre 2010, 23:05:05 »

Saludos

Operación Especial en Derbent, Dagestaán. Ha muerto un terrorista.

Galería fotográfica de la operación:

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Además, jammers en los blindados...

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... en primer plano, un GAZ 'Tigre' y en segundo plano un BTR-80 los dos con equipo de interferencia.

UN SALUDO
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Andrei Tupolev
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« Respuesta #4 : 16 Octubre 2010, 00:39:52 »

Gracias. Una pregunta: sabes cuantos "Tigres" operativos hay actualmente en el ejercito ruso?

Un saludo
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Akimov
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« Respuesta #5 : 16 Octubre 2010, 01:31:11 »

Esta algo oxidado el btr
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Andrei Tupolev
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« Respuesta #6 : 16 Octubre 2010, 01:37:29 »

Lo que esta es algo sucio  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Akimov
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« Respuesta #7 : 16 Octubre 2010, 01:44:56 »

no, no me refieo a esa foto me refiero a esta
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Andrei Tupolev
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« Respuesta #8 : 16 Octubre 2010, 01:48:14 »

Este probablemente tuvo un golpe, por eso se ha oxidado...  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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calquin24
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« Respuesta #9 : 16 Octubre 2010, 03:47:11 »

El tema del oxido en los blindados operativos es algo normal.

Yo he visto tanques en Argentina y Uruguay con oxido en algunas pates. Sobre todo luego de algunos días después de algunas maniobras o prácticas. También esto se da según el clima, lluvias/humedad, o el terreno o cerca de ríos.

Es una problema que es de fácil solución cuando el vehículo entra en reparaciones o revisiones periodicas.

Por otro lado es bien bonito el BTR.


Saludos amigos
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #10 : 16 Octubre 2010, 03:53:17 »

Es que por vuestras tierras el medioambiente es mas hostil (humedad, temperatura, insectos). Recuerdo que la URSS fabricaba maquinaria en "version tropical", con u nacabado especial de las superficies metalicas, o por ejemplo en los neumaticos se añadia venedo para que no los comieran los insectos  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar En Cuba un Lada se pudria en 4 años (sal, humedad).

Saludos
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charly015
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« Respuesta #11 : 16 Octubre 2010, 11:55:39 »

Saludos

No conozco cuántos GAZ 'Tigre' tiene el Ejército Ruso.

Los BTR que utiliza el FSB y el MVD en sus unidades de asalto durante las Operaciones Especiales contra el terrorismo en el Cáucaso suelen ser utilizados como arietes contra las viviendas en las que se resguardan los terroristas. Probablemente vemos un vehículo que se ha utilizado para ese fin en alguna ocasión y fruto de ello los ángulos del blindaje frontal están dañados. Más su acabado quje es el material más endeble.

Hay que recordar que hay operaciones casí a diario.

UN SALUDO
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #12 : 16 Octubre 2010, 15:48:39 »

Hace tiempo estaban hablanldo de adquirir el LMV italiano (unas 1.500 unidades). Habria que ver el % de la "comision" que se llevaban los cargos que lo estaban promoviendo Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Saludos
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Akimov
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« Respuesta #13 : 16 Octubre 2010, 16:30:55 »

Si, en efecto parece un golpe
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Akimov
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« Respuesta #14 : 16 Octubre 2010, 16:44:43 »

Mirad el nuestro Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Es el único que tenemos
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