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Autor Tema: Radar 55Zh6ME "Nebo"  (Leído 4787 veces)
charly015
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« : 17 Octubre 2011, 17:17:43 »

Saludos

La novedad del día es el nuevo radar '55Zh6ME'. Yo creo que se puede incluir el la categoría de estratégicos ya que ofrece 1800 kms de alcance con una altura máxima de 1200 kms.

La gracia es que ofrece esas prestaciones siendo un equipo móvil.

UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #1 : 17 Octubre 2011, 19:47:43 »

Saludos

Probablemente sea algo como esto sino es que sea esto mismo...

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #2 : 18 Octubre 2011, 21:16:50 »

Aunque buscando mejor, he encontrado algo sobre eso

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Andrei Tupolev
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« Respuesta #3 : 21 Octubre 2011, 17:14:31 »

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #4 : 16 Agosto 2012, 16:44:34 »

Lo han expuesto en Zhukovskiy con el motivo del 100-o aniversario de VVS

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #5 : 16 Agosto 2012, 16:45:51 »

Esta destinado para detectar objetivos aerodinamicos y balisticos en condiciones de interferencias a 1800km de distancia y 1200 de altitud

На демонстрационной площадке техники в Жуковском, где прошли мероприятия, посвященные празднованию 100-летия Военно-воздушных сил России, публике представили новый многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ.


Этот комплекс является свежей разработкой концерна ПВО "АлмазАнтей". Его испытания завершились в октябре 2011 года. Многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ нового поколения предназначен для обнаружения аэродинамических и баллистических целей в условиях воздействия радиопомех.

В его состав входят:
РЛМ-МЕ - радиолокационный модуль метрового диапазона волн;
РЛМ-СЕ - радиолокационный модуль сантиметрового диапазона волн;
РЛМ-ДЕ - радиолокационный модуль дециметрового диапазона волн;
КУ РЛК - кабина управления РЛК.

Тактико-технические характеристики комплекса:
рабочий диапазон волн - м, см, дм;
число измеряемых координат - 3;
зона обнаружения:
- по дальности - 600 км;
- по углу места - 70 градусов;
- по высоте - 200 км;
количество сопровождаемых трасс - 200;
время развертывания (свертывания) - 15 мин.;
средняя наработка на отказ - 1000 ч.

В Жуковском был продемонстрирован экспортный вариант РЛК 55Ж6МЕ. В варианте поставок для Вооруженных Сил РФ дальность обнаружения аэродинамических и баллистических объектов составляет до 1800 км, высота - до 1200 км.
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charly015
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« Respuesta #6 : 23 Agosto 2012, 20:18:19 »

Saludos

100 para el 2020...

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... o sea, en el actual programa de armamentos.

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Luisfer
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« Respuesta #7 : 23 Agosto 2012, 20:26:04 »

Charly, desde la ignorancia, esas capacidades de este sistema radar, no vulneraria el tratado ABM?? Que matices hay a diferencia??

Saludos.
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charly015
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« Respuesta #8 : 23 Agosto 2012, 21:05:50 »

Saludos

Esto es un radar de defensa aérea. Sus prestaciones son asombrosas pero no es un medio especializado. La diferencia a estas alturas es que sirva para conducir interceptaciones ABM o que se despliegue con función ABM y no se ha anunciado información alguna sobre ese respecto en relación al Nebo M. Por lo tanto, no viola el artículo II del tratado ABM del 72.

Sus prestaciones son asombrosas pero el Nebo M no es un radar de alerta previa ABM.

A primera vista este radar no viola el acuerdo sobre interpretaciones del tratado del 72 en referencia al subpárrafo D del punto A que especifíca aspectos técnicos de los radares ABM.

Si me apuras, alguien puede acogerse al capítulo de Declaracions Unilaterales del acuerdo de interpretaciones sobre el tratado ABM del 72. En el punto G de ese capítulo se habla de la interpretación unilateral Estadounidense sobre las capacidades de los radares Hen House Soviéticos en relación a su potencial empleo como conductores de interceptaciones.

Hay que dejar claro que eso no significa nada. Sólo es un matíz añadido al acuerdo de interpretaciones sobre el tratado ABM del 72 y que no fué refrendado por la parte Soviética, o sea, que estos no aceptaron la interpretación Estadounidenses y, por lo tanto, los Hen House han sido y son considerados radares de alerta previa ABM y no conductores de interceptación.

Los matices del 78 y 85 no los recuerdo y tendría que mirarlos pero dudo mucho que el Nebo M viole algún artículo de los mismos. Por lo que recuerdo, el del 78 si tiene matices a los radares así que echaré un rato cuando pueda.

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charly015
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« Respuesta #9 : 23 Agosto 2012, 21:14:16 »

PD. En general, hay dos obsesiones mediáticas para este tipo de sistemas:

1ª Lo Stealth

2ª Lo ABM

Mí opinión es que los nuevos sistemas de defensa aérea (misiles, radares, etc) tienen como principal objetivo los blancos hipersónicos más que los Stealth o los ABM. Por ejemplo, este conjunto radar o los ADMS S-500.

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Luisfer
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« Respuesta #10 : 23 Agosto 2012, 22:58:14 »

Entiendo, pero pareciera que como otros sistemas suyos, estos también tendrían ciertas capacidades limitadas ABM lo que resultaría curioso. El S-500 por ejemplo se hablo en un primer momento como sistema ABM.

Es como si de un momento a otro estarian listos a ostentar esa capacidad si el momento lo amerita.

Saludos,




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charly015
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« Respuesta #11 : 23 Agosto 2012, 23:10:53 »

Saludos

Lo miraré con más detalle en los próximos días porque creo que has puesto en acento en algo bastante interesante.

Bueno, yo creo que el Radar 'Nebo M' no puede ser considerado un radar ABM, así a secas. Me baso en el subpárrafo "c" del párrafo 4º de la Sección II del Acuerdo de Limitación ABM de Noviembre de 1978.

Como digo, lo tengo que reflexionar un poco más porque hay muchos matices.

Por descontado, no veo opciones de calificarlo como "Radar ABM" -al Nebo M- en lo referente a la sección III que hace mención a radares de defensa aérea, generalizando, cuyo despliegue se lleve a cabo en los polígonos de prueba ABM o a su alrededor. Creo que ahí no hay por donde rascar. Especialmente en los párrafos 1º, 2º y 3º de la sección III.

El despliegue de radares tipo Nebo M en polígonos de prueba ABM o su alrededor -como Sary Shagan- necesitaría de un formalidad para evitar malinterpretaciones que no alteraría el Si-No del radar pero sí su despliegue lo que evitaría problemas. En ese caso, el radar Nebo M no podría ser considerado un "Radar ABM".

Sin duda, la Sección III es la única donde puede haber confusión pero, repito, está referida a centros de pruebas y no prohíbe el despliegue de radares de la clase del Nebo M sino que condiciona su despliegue a un anuncio previo para aclarar su función.

El subpárrafo "c" del párrafo 4º de la Sección II del mismo acuerdo matiza que el empleo de un radar de defensa aérea que pueda enganchar blancos de misiles estratégicos o sus elementos en su trayectoria de vuelo en combinación con uno o varios radares ABM que puedan enganchar blancos de misiles estratégicos o sus elementos en su trayectoria de vuelo y guiar interceptores ABM o lanzar un medio ABM que se guíe contra ese blanco entonces ese empleo sería ilegal.

Esto es muy interesante.

Seguiremos analizando el asunto porque dá mucho juego pero la respuesta es que No, el radar Nebo M no es un radar ABM.

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charly015
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« Respuesta #12 : 23 Agosto 2012, 23:21:00 »

PD. Creo que no he explicado bién un párrafo fundamental de mí argumentación...

Citar
El subpárrafo "c" del párrafo 4º de la Sección II del mismo acuerdo matiza que el empleo de un radar de defensa aérea que pueda enganchar blancos de misiles estratégicos o sus elementos en su trayectoria de vuelo en combinación con uno o varios radares ABM que puedan enganchar blancos de misiles estratégicos o sus elementos en su trayectoria de vuelo y guiar interceptores ABM o lanzar un medio ABM que se guíe contra ese blanco entonces ese empleo sería ilegal.

Resumiendo, si un radar Nebo M suministrase información a un radar ABM y este pudiese conducir una interceptación con un misil ABM entonces el Nebo M podría ser considerado un radar ABM.

Esto es improbable porque los radares de conducción de interceptación se nutren de información de radares de alerta previa ABM y lo hacen fundamentalmente por un motivo, tiempo. El radar de alerta previa ofrece parámetros para la interceptación a máxima distancia, cosa que un radar de defensa aérea no puede ofrecer, incluso el muy capáz Nebo M que maneja 1800 kms de alcance contra los 6000 kms de un radar de alerta previa ABM. Por lo tanto, esa posibilidad que se baraja en el subpárrafo c del párrafo 4º de la Sección II es improbable, diría yo.

Además, un paso intermedio entre la alerta previa ABM y el radar de conducción de batalla ABM representaría un tiempo perdido que en ese contexto es inasumible.

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Luisfer
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« Respuesta #13 : 24 Agosto 2012, 00:08:13 »

Si, mira es que llama la atención porque además ahora vemos que pretenden nada menos que 100  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar de estos.

Entre nos y demás entendidos sabemos que los matices que apuntas son interesantes, esto pues permitiría dejar en claro sus capacidades  llegado el momento de los debates.

Saludos,
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charly015
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« Respuesta #14 : 24 Agosto 2012, 00:35:17 »

Saludos

Hay que tener encuenta que de cada párrafo de un tratado de estos se puede hacer una enciclopédia.

Bueno, una cosa es que el radar Nebo M no pueda ser considerado "radar ABM" y otra muy distinta que no tenga capacidad para serlo. Si mañana la Federación Rusa utiliza el Nebo M como radar ABM -como alerta previa específica o como suministrador de parámetros de enganche e interceptación para radares o interceptores ABM o cualquier supuesto del tratado ABM y acuerdos complementarios- todo lo dicho cambiaría.

Eso estaría por ver pero hay que valorar lo que sabemos hoy.

UN SALUDO
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