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Autor Tema: IL-96  (Leído 28490 veces)
Motorola
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A Polonia!!!


« Respuesta #225 : 12 Enero 2015, 19:18:56 »

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"Si vosotros no quereis dejar pasar el avion del ministro de defensa de la Federacion Rusa sobre el territorio de Polonia, Motorola vendrá por vosotros".
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Rusindus
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« Respuesta #226 : 14 Enero 2015, 04:01:34 »

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para no crear confusion hago el apunte que la foto data del 2011.
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Motorola
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A Polonia!!!


« Respuesta #227 : 14 Enero 2015, 04:50:58 »

Que amable eres.

Siendo amable, claro.
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"Si vosotros no quereis dejar pasar el avion del ministro de defensa de la Federacion Rusa sobre el territorio de Polonia, Motorola vendrá por vosotros".
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Rusindus
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« Respuesta #228 : 15 Enero 2015, 05:31:54 »

ya tenemos el primer IL-96-400!!!  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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exIL-96-400T.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #229 : 20 Febrero 2015, 14:37:45 »

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Rusindus
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« Respuesta #230 : 28 Julio 2015, 23:15:21 »

Actualizado el articulo sobre IL-96-400T y su futuro...

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #231 : 21 Septiembre 2015, 18:02:10 »

IL-96-400 (RA-96104) transformado en IL-96-400VPU

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Y ese es el IL-96-400 RA-96102, antes y despues.

Antes:

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Despues

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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La voz de Beria
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« Respuesta #232 : 07 Noviembre 2015, 22:35:24 »

Esos hijos de puta han oido mi voz?

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Lo podian haber hecho hace mas de 20 años para no llegar a ese extremo.

Ahora con el rublo barato (USD / EUR caros) y precios del petroleo bajos, ese avion puede rendir muy bien. Ademas, viene el PD-14, que no requiere grandes modificaciones estructurales en el plano.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #233 : 11 Noviembre 2015, 13:53:33 »

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Arnold Iosifovich
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Cocainum!!!


« Respuesta #234 : 04 Diciembre 2015, 12:59:39 »

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Cocainum!!!
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El resumen de la pelicula "Commando"
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torrestucar
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« Respuesta #235 : 28 Mayo 2016, 03:31:51 »

18:44 27.05.2016URL corto
81280
Rusia desarrollará la nueva aeronave de fuselaje ancho, capaz de volar largas distancias, basándose en el avión comercial ruso IL-96, informó el vice primer ministro ruso, Dmitri Rogozin.

"Hemos tomado una decisión firme en sentido tecnológico: la de crear, sobre la base del IL-96-400, un avión con una amplia variedad de modificaciones, entre las que destacan el fuselaje ancho y la capacidad para realizar vuelos de largo alcance", expuso.

Según argumentó, esta modificación permitirá a Rusia cubrir las necesidades de sus propias empresas hasta que se realice otro proyecto conjunto ruso-chino de avión de fuselaje ancho.

"Antes de que aparezca el avión que discutimos con nuestros colegas chinos, dicha modificación del IL-96-400 cubrirá todas nuestras necesidades y permitirá a nuestras aerolíneas utilizar aeronaves rusas en vez de comprar Boeing y Airbus", manifestó.
Rogozin también aseguró que Rusia no va a realizar compras masivas de aviones extranjeros.

Anteriormente, se había informado de que el proyecto conjunto de las compañías de construcción aérea rusas y chinas estaba previsto para ser lanzado al mercado entre 2023 y 2025.

El IL-96 fue diseñado en 1980 y realizó su primer vuelo en 1988. Después fue fabricado en serie.

En la actualidad, Rusia no produce en serie esta aeronave.


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Il-96-400
El Il-96-400 fue desarrollado con aviónica y motores rusos. Está basado en el fuselaje del Il-96M y los motores que incorpora son cuatro Aviadvigatel PS90-A1 turbofans. Es capaz de transportar hasta 435 pasajeros en la configuración de una sola clase. En dos clases podría llevar entre 332 y 340 pasajeros, y contando con tres clases podría llevar 247 pasajeros hasta una distancia de 11.300 km.
Il-96-400T

Ilyushin Il-96-400T de Polet Airlines.
Es la versión de carga del Il-96-400. Es la versión que actualmente tiene más vida. En 2009 se espera la incorporación de 3 Il-96-400T, con opción a tres más, a la compañía rusa Polet (la misma que tiene los An-124).

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IL96
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3,2,1...POYÉJOLI!


« Respuesta #236 : 16 Agosto 2016, 12:51:51 »

¿De verdad sería competitivo siendo cuatrimotor?
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I like the TU-154, TU-144,TU-204, IL-86, SSJ-100, AN-148/158, AN225; and of course...¡the IL-96!
Este es mi nuevo foro: Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Krasniy Bogatyr
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« Respuesta #237 : 15 Enero 2017, 00:20:31 »

Il-96 400T aterrizando en la fábrica VASO
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Нам Сталин - отец, нам Родина - Мать,
Сестра и подруга - Советская Власть.
Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #238 : 15 Enero 2017, 00:23:45 »

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Il-96 400T aterrizando en la fábrica VASO
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Dias atras han firmado un contrato para varias unidades para SLO
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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #239 : 11 Febrero 2017, 23:00:41 »

Se firma un contrato para desarrollar la version modernizada: IL-96-400M

Adicionalmente se preve recuperar la produccion y arrancar un programa de ayuda estatal de apoyo de ventas a las compañias de leasing y servicio postventa. No se por que coño han tardado 1/3 del siglo.

El fuselaje sera alargado en 9.76m y los PS-90A se van a reemplazarse por PS-90A1. Tampoco entiendo por que no apuestan por PD-14. El primer vuelo se preve para 2019, cuando PD-14 tendria que estar listo. Y a medio y largo plazo deberian pensar en PD-35.

La capacidada va a ser de 390 pax.

El contrato del desarrollo esta valorado en 9 830 176 185 rublos, de los cuales en 2016 se invirtieron 2 399 999 999,64. Los plazos del cumplimiento del contrato: 30.06.2020

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Ya se firmo otro contrato con VASO para construir el primer ejemplar. Valor del contrato: 4 743 820 578 rublos

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