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Génesis de la aviación a reacción soviética

Iniciado por Ramiro, 05 Agosto 2011, 19:42:31

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Ramiro

Tienes razón hermano, parece que nos unen lazos naturales, además del amor a la aviación, la profunda admiración a la URSS, también desde pequeño leia mucho todas las revistas soviéticas, su cultura me impregnó, lo recuerdo muy claramente, todos esos años donde ese territorio vivia los tiempos dorados, (1977 a 1984) bueno, al menos según yo veía en todo lo que leía y me contaban algunas personas que visitaban esa hermosa tierra.

Estamos en contacto.
Un buen piloto probador es enemigo de las casualidades, enemigo de "lo que sea sonará", adversario persuadido de las temeridades. Se prepara constantemente para los encuentros con lo inesperado. Alexei Grinchik, Sergui Anójin, Mark Galái, Georgy Shiyánov, Gregory Sedov...

Lavréntiy

CitarTienes razón hermano, parece que nos unen lazos naturales

Esto por descontado, en parte soy cubano, en mi corazon, claro  :D

Citarlo recuerdo muy claramente, todos esos años donde ese territorio vivia los tiempos dorados, (1977 a 1984)

Bueno, los años dorados empezaron antes, los 1977-1984 fueron años de relax, pero muy cancerigeno. Un relax nada bueno, como se pudo comprobar posteriormente.

CitarEstamos en contacto.

Siempre! El internet acaba de empezar hace poco. Estamos en contacto.

Un abrazo Ramiro y cuidate mucho!

Ramiro

Saludos amigo Rusindus. Te propongo que le cambies el nombre al tema y sugiero algo como Génesis de la aviación a reacción soviética. Pues aqui mismo podrán todos los que deseen y entiendan, preguntar y dejar información sobre los acontecimientos de esos años, además pienso que se podría hacer un esfuerzo por tratar los hechos de forma cronológica, digo un esfuerzo, no necesariamente, de igual manera las opiniones se enlazan con otras más y nunca se perderá el hilo del tema.
Saludos desde Freyre, Holguín, Cuba: tu camarada y hermano Ramiro.
Un buen piloto probador es enemigo de las casualidades, enemigo de "lo que sea sonará", adversario persuadido de las temeridades. Se prepara constantemente para los encuentros con lo inesperado. Alexei Grinchik, Sergui Anójin, Mark Galái, Georgy Shiyánov, Gregory Sedov...

Ramiro

#18
Saludos para todos. Muchas gracias por acceder a mi petición mi amigo Rusindus. Aqui les dejo otra bella foto del abuelo de los MiG, el 9. Quizás algún día alguien decida hacer un pequeño museo solo de él.

Muchos éxitos y salud para todos. Ramiro
Un buen piloto probador es enemigo de las casualidades, enemigo de "lo que sea sonará", adversario persuadido de las temeridades. Se prepara constantemente para los encuentros con lo inesperado. Alexei Grinchik, Sergui Anójin, Mark Galái, Georgy Shiyánov, Gregory Sedov...

RKKA

De nada Romiro, lo he cambiado yo.

Saludos :D

Ramiro

#20
Cita de: RKKA en 14 Marzo 2012, 11:52:21
De nada Romiro, lo he cambiado yo.

Saludos :D

Saludos a todos los hermanos de causa, los que amamos la aviación, como digo uno de los reyes del aire en 1946 en el libro La Barrera invisible: ¨estamos emponsoñados con la aviación¨ Mi amigo Miguel, hace rato que no te escribo, estuve enfermo de una gripe muy mala, hasta con fiebre varios días, pero ya estoy mejor. Les aprecio, a todos lo que me conocen por aqui, les deseo mucha salud, bendiciones y mucha buena suerte. Desde el caluroso Holguín, reciban en abrazo. A usted amigo administrador, a Andrei, a Torero, a Calquin24 y otros más, hasta pronto.
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Cubano

Saludos Ramiro

Hombre que bueno saber de ti. Ya estaba procupado con tu silencio. Muy bueno saber que ya estás bien.

Un abrazo desde Mayabeque.
Tiene el leopardo un abrigo, en su monte seco y pardo.
Yo tengo más que el leopardo, porque tengo un buen amigo.
(José Martí)

Ramiro

#22
Saludos hermanos.
Me alegra estar de nuevo con ustedes. Retomamos la batalla, la misma continua.
Retomamos este toma histórico.
Un abrazo sincero y mis deseos de que todos tengan mucha salud y buena suerte:

Ramiro
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Ramiro

Con relación directa el tema en que aterrizo desde Cuba en este momento encontré un sitio que me gustó su publicación, aqui les dejo el enlace: http://bashny.net/t/es/263368

En estos días estoy haciendo una pequeña investigación personal junto a algunas reflexiones sobre la genesis y desarrollo de la aviación a reacción sovietica y rusa, basandome fundamentalmente en los Migs y los Sukhoi, todo lo que he podido aglomerar se los traeré aqui con algunas ilustraciones.
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Ramiro

Dentro de 12 dias se cumplen 86 años de la institución del dia de la aviación soviético-rusa. Antes en 1918 surge por la Fuerza Aérea de los Trabajadores y Campesinos, sustituyendo a la Fuerza Aérea Imperial Rusa. A partir de 1930 pasa a ser la V. V. S. bajo el control del Ejército Rojo como denominación oficial. El Mig-9 fue el primer caza a reacción operativo de la VVS. Y como el Mig-p nació en el aeródromo de Tushino, traemos 2 imagenes para recordar a tan histórico y prestigioso lugar. Aqui se las dejo para que recuerden lo que puedan y aprendan más los que no lo conocieron. Saludos sinceros para todos desde Holguin, Cuba.
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Ramiro

No puedo subir imagenes, el sistema me genera este mensaje, por favor, alguien que me ayude: El directorio de uploads está lleno. Por favor intenta un archivo más pequeño o contacta al <a href="mailto:">administrador</a>.
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Narodniy Komissar

Puedes probar a subir la imagen aquí: imgur.com

Luego el link que te da lo pones aqui entre este código: [img][/img]

Un saludo.
«Y en la medida en que hemos ya aprendido a apreciar la técnica, es hora de declarar francamente que lo principal consiste ahora en los hombres, que dominan la técnica... Es preciso cuidar a cada trabajador capaz y comprensivo, cuidarle y educarle. Es necesario cultivar cuidadosa y atentamente a los hombres, como un jardinero cultiva su árbol frutal favorito.»

I. V. Stalin