T-50 / Su-57 (parte 2): recopilacion de datos técnicos más importantes

[RKKA]

Camaradas, muevo todo lo relativo a "Elbrus" al hilo de "Elbrus":

http://foro.rkka.es/index.php?topic=1383.15

Saludos.

[Arnold Iosifovich]

[Arnold Iosifovich]

La rejilla de la banda X N036-01-1 (contiene 1522 modulos de recepción/transmisión) del radar N036



Módulo multicanal de recepción/transmisión de la Banda X del radar N036



La rejilla de la banda L del radar N036, se coloca en el borde de ataque del plano.

[Arnold Iosifovich]

[Antey]

Segun http://bmpd.livejournal.com/675239.html

"Для дальнейшего развития ПАК ФА и полного достижения всех его заданных характеристик разрабатывается новый двигатель второго этапа («изделие 30») максимальной тягой до 16000 кг и более, который должен быть доведен до серийного производства ориентировочно к 2020 году."

El motor de segunda fase producirá un máximo de 16.000 Kgs que son 156,8 kN. Esperemos que en seco pueda producir al menos 95-98 kN (9700-10000 kN)

No pinta muy bien, yo esperaba mas.

[lacoste]

el actual cuanto produce?

[Kobzón]

No pinta muy bien, yo esperaba mas.

Mas o menos encaja con lo anterior:

http://foro.rkka.es/index.php?topic=6308.0

Es suficiente y mas que el actual, los actuales tiran menos y aun asi el avion va sobrado, solo hemos de ver los despegues (aunque esos son sin el armamento, aunque algunos se habran efectuado con las cargas que equivalen a la masa del armamento (eso es obvio), los videos disponibles no lo especifican). Aun asi, es temprano hablar de algo que no existe en metal.

el actual cuanto produce?

maxima: 2 × 8800 (10900 en el "objeto 129")
en postcombustion: 2 × 15000 (18000 en el "objeto 129")

[Antey]

el actual cuanto produce?

El AL-41F1 Produce aproximadamente 147 kN que son 15.000 Kilogramos de fuerza.

[Antey]

Mas o menos encaja con lo anterior:

http://foro.rkka.es/index.php?topic=6308.0

Es suficiente y mas que el actual, los actuales tiran menos y aun asi el avion va sobrado, solo hemos de ver los despegues (aunque esos son sin el armamento, aunque algunos se habran efectuado con las cargas que equivalen a la masa del armamento (eso es obvio), los videos disponibles no lo especifican). Aun asi, es temprano hablar de algo que no existe en metal.

Yo esperaba justamente eso; 18.000 kilogramos de fuerza que serian los 176 kN que indica. Pues la potencia/peso va a ser alta, aunque un poco mas nunca molesta y el nuevo motor tampoco es mucho mas potente que el AL-41F1... Esperemos que tenga los bordes en sierra o algún diseño que reduzca la firma del radar e infrarroja.

Si al final termina con 10918 kilogramos de fuerza en seco, eso seria muy bueno.

[Antey]

Un dato técnico interesante: La furtividad del aparato.

Según este vídeo el RCS de un PAKFA es del tamaño de una pelota de tenis: http://www.youtube.com/watch?v=ajxBIHnJi4I

El diámetro de una pelota de tenis esta entre 65,405 mm. y 68,580 mm por lo que el radio esta entre 32,7025 mm y 34,29 mm.



Segun la ecuacion σ max = π ·R^2

σ max = 3,14 x 0,0327025^2
σ max = 3,14 x 0,00106945350625
σ max = 0,003358084009625 sqm


σ max = 3,14 x 0,03429^2
σ max = 3,14 x 0,0011758041
σ max = 0,003692024874 sqm

Conclusión: La firma del radar (de ser cierta la comparación que hacen en el vídeo) es de 0,00336 a 0,00369

Ya, se que no es totalmente acertado pero puede acercarse y quizá debe acercarse.

[MAKSIM S VIII]

[Antey]

¿Ese es el bloqueador del radar no?

¿Puedes traducir lo que dice alli en ruso?

[Luisfer]

Desde la ignorancia, porque esa identificación sucesiva??

Saludos.

[Kobzón]

¿Puedes traducir lo que dice alli en ruso?

Calculo del dispositivo protector contra pajaros de la toma del aire

Desde la ignorancia, porque esa identificación sucesiva??

Porque es un motor experimental y se necesita identificar las partes

[Luisfer]

Porque es un motor experimental y se necesita identificar las partes

Gracias, muy curioso.

saludos.