T-50 / Su-57 (parte 2): recopilacion de datos técnicos más importantes

Molotov · 26 Octubre 2013, 03:05:19

СЛАВА!

Kobzón · 26 Octubre 2013, 03:07:55

Cita de: Molotov en 26 Octubre 2013, 03:05:19
СЛАВА!

Da!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Da, da, daaa!!!!!

Da!!!

MAKSIM S VIII · 27 Octubre 2013, 23:45:50

+

MAKSIM S VIII · 29 Octubre 2013, 17:50:27

En total se realizaron mas de 450 vuelos de prueba

http://www.sukhoi.org/news/company/?id=5291

Kobzón · 30 Octubre 2013, 19:27:09

50-5

Вертухай · 02 Noviembre 2013, 21:53:01

Arnold Iosifovich · 20 Noviembre 2013, 15:20:47

T-50-5 ya esta en Zhukovskiy, con el nuevo camuflaje

Mas fotos de despegue desde KnAAZ

http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/t-50/t-50-5.wbp

Y un video:

http://www.youtube.com/watch?v=ZVQPXBA4_a0&feature=player_embedded

La ruta que hizo desde KnAAZ a Zhukovskiy, haciendo 3 escalas en:

- Domna (Prov. de Chita)
- Kansk (Prov. de Kurgan)
- Shagol (Prov. de Chelyabinsk, tuve 2 novias alli)

Piloto fue Yuri Vashuk, el cual en la entrevista dice que "el avion es esxcelente, el vuelo fue impecable, incluso aviones en serie dan fallos pero el nuestro funcionó sin incidencias. Me gustan todos los aviones Su, todos son excelentes, y ese por definicion es la ostia, al ser de 5a gen. Viva Stalin!".

Los 4 primeros en menos de medio año hicierno 450 vuelos.

Todavia no tiene el recubrimiento stealth, proximamente lo recubren.

Aleksey Davydenko, el ingeniero general del T-50 en la entrevista dice que: "sin lugar a dudas, este avion recoge los resultados de los trabajos mas punteros y mas actuales que hicimos en el marco del proyecto T-50. Y lo mas importante, este es el avion "presidente" dentro de este primer lote de 5 aviones experimentales fabricados hasta la fecha de hoy, quiero decir que es el mas completo en cuanto a los equipos y corresponde al maximo a las caracteristicas de un avion de combate. Este avion en concreto actualmente en numerosos aspectos corresponde a un avion de serie, aun asi tenemos por delante mucho que hacer. Acorde a los planes aprobados y vigentes a fecha de hoy, los primeros aviones de serie se van a suministrar en 2016. En el 2015 hemos de terminar la primera etapa de las pruebas estatales, en las cuales van a partiricipar todos nuestros ejemplares experimetnales, incluyendo al avion que ha llegado hoy. Viva Stalin!".

Oleg Glujij dice: "El avion es secreto y de las pocas cosas que podemos decir es que es capaz de volar en vuelo supersonico sin postcombustion. Su radar es capaz de localizar al enemigo a 400km, guiando 50 objetivos simultaneamente y atacar simultaneamente a 10 de ellos, es decir, es capaz de enfrentarse a un enemigo numericamente 10 veces superior. Viva Stalin!"