T-50 / Su-57 (parte 2): recopilacion de datos técnicos más importantes

Lavréntiy · 23 Febrero 2012, 02:42:55

Pompaje del motor a causa de desconexion de la valvula de combustible.

Saludos

jesusrob21 · 23 Febrero 2012, 02:57:48

Amigos, sobre la tecnologia de furtividad, ¿como seria la compraracion con el F-22?, es decir, cual tendria menos firma al radar?

Lavréntiy · 23 Febrero 2012, 02:59:48

Hombre, esto es informacion confidencial, no es que no me hayan informado, es que no es publica

charly015 · 23 Febrero 2012, 23:27:05

Saludos

Cuando se habla de estos temas sólo se centra el debate en la reducción de firmas, generalmente la radar. Ahora bien, esto tiene otra forma de verlo y es la mejora de la sensibilidad de los sensores.

Total, uno puede condicionar el diseño de una plataforma en base a la reducción radar y caparla para mejorar pero hay que tener encuenta que los radares cada véz detectan mejor y los sensores optrónicos cada véz detectan mejor otras firmas lo que permite detectar a los mismos alcances firmas mucho más reducidas o, si se quiere, las misma firmas a mayor distancia.

Y es que aparte de los aviones de 5ª generación hay otras cosas.

UN SALUDO