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Autor Tema: Aviones no tripulados rusos {hilo general viejo}  (Leído 144397 veces)
serguey
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« Respuesta #90 : 28 Julio 2011, 11:29:14 »

Desde luego pero tenian su encanto. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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El que olvida la historia esta condenado a repetirla!
charly015
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« Respuesta #91 : 28 Julio 2011, 11:36:06 »

Saludos

Las dos primeras imágenes son del blanco aéreo Lavochkin La-17 que se sigue usando. Por ejemplo, en las pruebas de interceptación con las baterías S-300 en China derribaron uno de estos a 184.600 mts de distancia.

Principalmente, la gran diferencia entre las anteriores generaciones de RPVs o UAVs y las actuales es la flexibilidad en su operación y los sensores. De tal forma que a un Pchela le instalas una bola optrónica avanzada y pasa a ser un sistema UAV bastante decente para los estandares actuales siendo una plataforma con unos cuantos años a sus espaldas.

UN SALUDO
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #92 : 05 Agosto 2011, 16:41:29 »

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MiG y Su estan desarrollando aviones no tripulados (incluyendo los de ataque)

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Bigshow
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« Respuesta #93 : 08 Agosto 2011, 19:27:44 »

Vehículo de transporte y lanzamiento

 
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cortepiola
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« Respuesta #94 : 10 Agosto 2011, 03:56:15 »

hay algun ucav ruso en servicio o algun prototipo que se este desarrollando para producirlo en serie?? no como el mig skat
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Bigshow
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« Respuesta #95 : 10 Agosto 2011, 12:05:06 »

Dozor-600 y Tu-300 o su evolución. En “Vega” (fabricante de la gama Zala) también trabajan en su proyecto.
De todas formas, con la cantidad de misiles de crucero de todo tipo que hay actualmente en Rusia, los VAT con posibilidad de ataque no son demasiado necesarios.
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #96 : 10 Agosto 2011, 17:35:49 »

En el MAKS-2011 se va a presentar el avion no tripulado de ataque "Luch".

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Bigshow
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« Respuesta #97 : 10 Agosto 2011, 19:18:36 »

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va a presentar el avion no tripulado de ataque
  Una fusión de Tipchak y Heron, con la “enorme” carga de hasta 170kg. ¡Qué tiemblen Barracuda, X-47B, VARIOUS, X-45C y demás! A ese de pseudoataque también se le puede sumar “Dan-Baruk”, otra obra trascendental de ingeniería aeronáutica  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

  Que se dejen de tonterías, en la reserva hay un montón de MiG-23, que los usen para convertirlos en UCAVs, además sobre el anterior MiG-21 hubo esos desarrollos por parte del okb-155 hace muchos años.
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charly015
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« Respuesta #98 : 10 Agosto 2011, 19:34:03 »

Saludos

La Federación Rusa no dispone de UCAVs en servicio.

Sí hay UAVs con opción de ataque o UCAV en desarrollo como bien se ha comentado.

El Ministerio de Defensa actualmente tiene 3 programas estrella para lo que nos interesa, a saber:

Nuevo Caza táctico o PAK FA

Nuevo Bombardero Estratégico PAK DA

Nuevo UCAV BAK SD

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serguey
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« Respuesta #99 : 10 Agosto 2011, 22:20:36 »

PAK-DA es el resumen de "Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Dalney Aviatsyi" que significa Proyecto de bombardero de Largo Alcance. El PAK-DA será un nuevo bombardero sigiloso, estratégico y se espera que entre en servicio en el período 2025-30.

Hay fotos o bocetos?
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charly015
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« Respuesta #100 : 10 Agosto 2011, 22:26:41 »

Saludos

Yo no conozco ninguno.

Ahora bien, aquí tienes una colección de proyectos de bombardero y etc...

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Bigshow
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« Respuesta #101 : 10 Agosto 2011, 22:30:49 »

Ni en el buró de diseño lo tienen claro aun. Los de Tupolev están en las fases iniciales de I+D, aunque evidentemente harán uso de sus anteriores diseños y proyectos no concluidos. Todos los bocetos existentes son especulaciones.
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chaman
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No tengo miedo a morir ,porque es mi destino.


« Respuesta #102 : 11 Agosto 2011, 00:21:45 »

Un saludo Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
¿Que se tiene a los mejores diseñadores e ingenieros en el proyecto PAK-FA y hasta que no terminen el desarrollo de este, no empezara el desarrollo del PAK-DA ?
¿Que opinais al respecto?
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OverG
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« Respuesta #103 : 11 Agosto 2011, 00:52:00 »

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  Que se dejen de tonterías, en la reserva hay un montón de MiG-23, que los usen para convertirlos en UCAVs, además sobre el anterior MiG-21 hubo esos desarrollos por parte del okb-155 hace muchos años.

Hola Blitz... digo Big. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar He visto esto de casualidad y la realidad es que eso es imposible. La característica fundamental de una flota de UCAV, UAVs o lo que sea es su bajo costo operacional. Si fuera como dices, tendrías entónces un lote de aviones no pilotados con los gastos equivalentes a un escuadrón tripulado (o en dependencia de la cantidad). Así que mas allá de drones destructibles y desechables no le espera mejor futuro.
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #104 : 11 Agosto 2011, 13:41:06 »

MChS (ministerio de situaciones de emergencia) va a recibir 10 helicopteros no tripulados "Colibri-6"

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