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Autor Tema: Aviones no tripulados rusos {hilo general viejo}  (Leído 145333 veces)
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #60 : 04 Marzo 2011, 19:31:26 »

Bueno, que esperas, tantos años de paron. Aun asi, me sorprende que lo hayan puesto a nivel tan rapido.
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charly015
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« Respuesta #61 : 04 Marzo 2011, 19:32:45 »

Saludos

Este UAV será parte de las aeronaves de los 'Mistral Rusos'...

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... o una versión basada en él, ZALA 421-02X.

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charly015
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« Respuesta #62 : 04 Marzo 2011, 19:38:58 »

Saludos

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Bueno, que esperas, tantos años de paron. Aun asi, me sorprende que lo hayan puesto a nivel tan rapido.


Tiene su mérito, sin duda.

El asunto es que la entrevista barre demasiado para casa y aún entendiendo que lo haga hay que dejar claro actualmente el producto ruso en el mercado no tiene el nivel del Israelí. Estos -los Israelíes- son, probablemente, los que marcan el paso en este campo, UAVs.

A mí personalmente me parece que elm punto de inflexión será el Dozor 600 pero lo último que yo recuerdo es que los fondos para su desarrollo escaseaban y el Ministerio de daba lo necesario. No sé cómo estarán las cosas a día de hoy pero atendiendo a las criticas de la entrevista que comentamos pues no creo que estén mejor.

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charly015
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« Respuesta #63 : 04 Marzo 2011, 19:40:48 »

PD. Un matíz, los productos UAVs rusos de categorías superiores. En la categoría micro-UAV y Mini-UAV los rusos sí son competitivos.

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Rusindus
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« Respuesta #64 : 04 Marzo 2011, 19:50:21 »

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A mí personalmente me parece que elm punto de inflexión será el Dozor 600 pero lo último que yo recuerdo es que los fondos para su desarrollo escaseaban y el Ministerio de daba lo necesario. No sé cómo estarán las cosas a día de hoy pero atendiendo a las criticas de la entrevista que comentamos pues no creo que estén mejor.

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Si. Aqui.
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charly015
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« Respuesta #65 : 04 Marzo 2011, 22:14:08 »

Saludos

Se agradece el aporte.

Es exactamente lo mismo que yo comenté sólo que puesto al día, el Dozor 600 no recibe apoyo gubernamental y sin ello el producto no puede salir adelante.

Ese es realmente el problema de la tecnología rusa.

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Rusindus
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« Respuesta #66 : 04 Marzo 2011, 22:50:14 »

Ya se fijarán en él. Ya se fijarán...
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charly015
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« Respuesta #67 : 06 Marzo 2011, 16:12:14 »

Saludos

Kronshtadt tiene algún producto interesante. Sobre todo el Dozor 600 que es una plataforma UCAV adecuada. Yo le veo un pero y es que ZALA está consiguiendo el favor del Ministerio.

Por ejemplo, al Dozor 100 le ha salido un competidor en el ZALA 421-20...

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #68 : 06 Marzo 2011, 17:35:27 »

El diseño y la produccion de esos aparatos no es tan dificil, solo es ponerse. A ver, cuantos de aqui en su infancia hicieron aviones con radiocontrol?  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Bigshow
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« Respuesta #69 : 06 Marzo 2011, 18:04:59 »

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El diseño y la produccion de esos aparatos no es tan dificil, solo es ponerse. A ver, cuantos de aqui en su infancia hicieron aviones con radiocontrol?  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
La verdad es que por menos de 1000€ lo hacemos incluso con capacidad de ataque a tierra, ¿una hucha común para financiar el desarrollo de un nuevo modelo (RKKAbot) que hará competencia  al MQ-9?   Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

¿Qué se sabe del estado actual de los proyectos de nuevos VANTs de Tupolev?
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #70 : 06 Marzo 2011, 18:25:25 »

Citar
¿una hucha común para financiar el desarrollo de un nuevo modelo (RKKAbot) que hará competencia  al MQ-9?

Si, y le pintamos este logo:

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Citar
¿Qué se sabe del estado actual de los proyectos de nuevos VANTs de Tupolev?

No tengo ni idea. Se que el proyecto Skat de MiG fue cancelado hace años.

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charly015
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« Respuesta #71 : 06 Marzo 2011, 19:18:41 »

Saludos

Yo opino que el MiG Skat, un UCAV Stealth, no pretendía desarrollar un proyecto desde la A a la Z, digamos, sino que significó un "¡Estamos aquí!" o, si se quiere, un "¡Estamos vivos!" de RSK MiG probablemente con intención de conseguir inversiones de cara al futuro.

Eso sí, el impacto mediático fué asombroso y consiguieron sin ningún género de dudas ser la sensación mundial durante unos días. Lo que no es poca cosa.

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #72 : 06 Marzo 2011, 22:21:12 »

Hombre, estaba como estaba MiG, no creo que estaban en condiciones de gastar la pasta en publicidad de este tipo.

Espero que vuelvan a este programa, si es que ya no han vuelto.
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charly015
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« Respuesta #73 : 06 Marzo 2011, 22:38:36 »

Saludos

Pues sí, eran malos tiempos. Por eso hubo muchas oficinas de diseño que se lanzaron a la caza del inversor, digamos.

Se vieron auténticos disparates como aquello del VTOL de Aeromarine.

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #74 : 06 Marzo 2011, 22:50:04 »

Y vendian tecnologia a todo el cristo... Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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