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Autor Tema: Fuerza Aérea del Ejercito Popular de Liberación (PLAAF)  (Leído 26378 veces)
Vityaz
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« Respuesta #105 : 24 Enero 2013, 13:19:39 »

El Backfire para China? ??? ??? No es una plataforma antibuque ya superada? Pense que los chinos disponian o estaban cerca de obtener un bombardedo furtivo similar al B-2!!!

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #106 : 24 Enero 2013, 13:21:05 »

Esta noticia era de hace años, ha vuelto a salir pero definitivamente ha sido desmentida  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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Ya solo por el precio me parecia raro, aparte de lo demas...
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zuhe
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« Respuesta #107 : 03 Febrero 2013, 05:44:40 »

Saludos

Un interesante escrito sobre la industria de aviones en china

Citar
Científico revela detalles de aviones militares en China
Actualizado a las 29/01/2013 - 17:32
“Sin los esfuerzos conjuntos de miles de investigadores, no podríamos haberlo hecho”.
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Pekín, 29/01/2013(El Pueblo en Línea)- Un importante científico militar chino ha puesto fin a años de secreto sobre un tipo clave de aviones de vigilancia y ha dado a conocer detalles sobre la investigación nacional y la fabricación de sistemas de “alerta temprana y control aerotransportado” (ATCA).

Wang Xiaomo, de 74 años, considerado el “padre” de ATCA en China, dijo que el país ha desarrollado una serie completa de aviones con ATCA de su propia tecnología, informó Diario del Pueblo el lunes.

“Estamos seguros de poder producir aviones más avanzados de alerta temprana de tamaños más pequeños, menores costos, múltiples funciones y modelos de actualización constante”, dijo Wang.

Wang, miembro de la Academia de Ingeniería, ganó el mayor premio de ciencias de China este mes por su contribución a la construcción de la red nacional de defensa aérea en los últimos 30 años.

China inició el desarrollo de su primer avión con ATCA, el modelo Kongjing-1, en la década de 1960, pero el proyecto fue suspendido debido a problemas que afectaban el rendimiento del radar.

La investigación se reanudó de nuevo a principios de 1990 a raíz de la transformación de la tecnología militar a nivel mundial.

Después de la guerra del Golfo en 1991, China comenzó a buscar la cooperación con otros países para su propia tecnología de ATCA. Para ello, Wang fue nombrado jefe de diseño en China.

Sin embargo, los socios de repente dejaron de cooperar después de interferencia por parte de los Estados Unidos, recordó Wang, añadiendo que se trataba de un momento muy tenso para los investigadores chinos.

Poco después, Wang, junto con docenas de otros científicos militares, envió una carta al gobierno central, solicitando un reinicio por sí mismos.

“La conclusión de la cooperación retrasó el uso de China de aviones de alerta temprana, pero aceleró nuestra investigación y desarrollo de manera independiente”, dijo el científico ganador del Premio Diario del Pueblo.

“La fabricación de la aeronave con ATCA fue una hazaña enorme y complicada de ingeniería. Cualquier pequeño error podría haber llevado al fracaso. Sin los esfuerzos conjuntos de miles de investigadores, no podríamos haberlo hecho”, dijo Wang.

El avión con ATCA de China hizo su primera aparición pública en el 2009, cuando el Kongjing-2000 de largo alcance y otras dos aeronaves más pequeñas Kongjing-200 se presentaron en el desfile militar de la celebración del 60 aniversario
Fuente:
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charly015
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« Respuesta #108 : 15 Febrero 2013, 14:12:10 »

Saludos

Dos configuraciones del Xian H-6 Chino, el H-6H con 4 misiles de crucero KD-63 ...

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... y el H-6M con 6 misiles de crucero de largo alcance CJ-10 ...

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UN SALUDO
« Última modificación: 15 Febrero 2013, 15:37:47 por charly015 » En línea
Molotov
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« Respuesta #109 : 20 Febrero 2013, 23:09:08 »

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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

V. M. Molotov
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« Respuesta #110 : 11 Marzo 2013, 18:47:04 »

Más detalles sobre el posible contrato: se venderían 24 aparatos y ya vendrían ensamblados. Para un número tan pequeño no hay producción bajo licencia. El motor probablemente sería el AL-41FP2 o el Producto 117S, un motor más novedoso.

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Saludos.
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Моисей вывел евреев из Египта, Сталин из политбюро


« Respuesta #111 : 31 Marzo 2013, 17:44:46 »

Se ha roto un Su-27, 2 pilotos muertos (Rongcheng, Shandong)

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« Respuesta #112 : 31 Marzo 2013, 18:02:17 »

Saludos

Si la foto es del accidente de marras y ocurrió en esa zona el aparato sería un Sujoi Su-30MKK del 9º Regimiento Aéreo de la 3ª División de caza.

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« Respuesta #113 : 01 Abril 2013, 14:32:55 »

Y por que no puede ser  J-11?

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« Respuesta #114 : 01 Abril 2013, 14:55:42 »

Saludos

Las noticias hablan de un Su-27UBK.

Dices que por qué no puede ser un J-11... porque es biplaza. Puede ser un Su-27UBK o un Su-30MKK o un Su-30MK2 pero un J-11 a secas no.

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« Respuesta #115 : 01 Abril 2013, 14:57:37 »

J-11BS biplaza

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« Respuesta #116 : 01 Abril 2013, 15:06:26 »

Saludos

Pero entonces ya no es un J-11 Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

No sé, si puedo miraré un poco más porque en esa zona no se si hay unidades con Su-27UBK y por eso comenté lo del Su-30MKK.

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« Respuesta #117 : 01 Abril 2013, 15:07:46 »

No hay prisa brother. Ya saldra en las noticias Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Saludos
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« Respuesta #118 : 01 Abril 2013, 23:00:31 »

Saludos

Hay gente que por estas cosa cobra... dinero Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Haber, he echado un buen vistazo y digo lo siguiente:

-La prensa afirma que se trata de un Sujoi Su-27UBK

-En la imagen vemos un Sujoi biplaza luego sólo puede ser el UBK o un MKK o un MK2 o un J-11BS

-Se estrelló en la peninsula de Qindao en la zona de Rongcheng

Con esos datos y si son correctos yo añado:

-Sujoi Su-27UBK del 55º Regimiento Aéreo de la 19ª División de caza de la Fuerza Aérea China (PLAAF) con base en Jining a unos 580 kms de donde se estrelló ...

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Y sí, he estado un rato para encajar todo esto.

UN SALUDO
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Kobzón
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« Respuesta #119 : 02 Abril 2013, 01:04:10 »

Gracias, hermano! Si quieres te pago.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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