Sujoi Su-35

[Rusindus]

De nada, camaradas. 

[Motorola]

En la Región de Jabarovsk aparecían 39.940 personas sin nacionalidad, en la wiki con respecto a Komsomolsk se da el dato de 19.637 personas(7,6% de la población)   ¿alguien sabe el motivo de unos números tan elevados?

Ni idea tio, deben ser inmigrantes y tribus.

[cestwayo]

Indonesia finalmente adquiere el SU35 para sustituir a sus F5.

http://charly015.blogspot.com.es/2015/09/indonesia-adquiere-16-sujoi-su-35.html

iernes, 4 de septiembre de 2015
Indonesia adquiere 16 Sujoi Su-35
Indonesia

El contrato para sustituir a los cazas F-5 indonesios ha dado mucho de qué hablar en los últimos meses. Estaba todo el que tenía que estar (estadounidenses, europeos, rusos, etc).

Lo que se anuncia en las últimas horas es que el vencedor de este contrato será o es el Sujoi Su-35 ruso, un producto de transición entre la 4ª y la 5ª generación de sobra conocido por los visitantes de este blog por ser tema habitual en el...



Imagen propiedad de Marina Lystseva


Aparentemente hablamos de sustituir el escuadrón de F-5 compuesto por 16 aviones por otros tantos Sujoi Su-35.


Эскадрилья из 16 устаревших американских истребителей F-5 Tiger в ближайшей перспективе будет заменена на эскадрилью современных многофункциональных российских самолетов Су-35
Об этом сообщает индонезийская газета «Темпо», которую цитирует ИНТЕРФАКС-АВН. «Мы приняли совместное решение о закупке в России эскадрильи истребителей Су-35 на замену F-5 Tiger», - сообщил в среду в Джакарте министр обороны Индонезии Рьямизард Рьякуду (Ryamizard Ryacudu) по итогам внезапной проверки армейских арсеналов в трех подразделениях Вооруженных сил Индонезии.

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/26870

El artículo al completo en: vpk-news.ru


Comentario: nadie ha hablado de cantidades pero es de suponer que si había 16 se adquirirán otros tantos, 16 Su-35.

Igualmente, estos contratos se engloban en un crédito multimillonario que se está negociando entre la Federación Rusa e Indonesia por la que la primera daría a la segunda entorno a 3000 millones de $ en unas condiciones muy favorables a cambio de que Indonesia adquiera equipos y sistemas rusos.

Si es así, estos 16 Su-35 indonesios se llevarán una buena parte de esos 3000 millones de $ (quizá entorno a los 1000 millones de $) lo que significa que en los proximos meses o años Indonesia anunciará contratos multimillonarios con la Federación Rusa para adquirir el resto del dinero hasta completar el crédito recibido.

[Kobzón]

Me parece una muy mala idea comenzar a vender cazas mas avanzados a paises que un 80% de un siglo se dedican a copiar todo lo que se mueve. Mas aun cuando se trata de tan pequeñas cantidades, porque con eso ni siquiera amortizas los gastos de I+D. Las intensiones chinas son clarisimas, se demostraron cuando querian comprar escasas unidades. Ahora diran que en lugar de 3 queren comprar 30, pero eso solo demuestra el interes chino por ese caza (estan dispuestos a pagar mas pero la intencion es la misma).

Luego parte de la tecnologia del Su-35 es compartida con el T-50.

[La voz de Beria]

Finalmente lo vendieron

http://bmpd.livejournal.com/1584229.html

24 unidades por $2.000.000.000

[jc]

Me parece una muy mala idea comenzar a vender cazas mas avanzados a paises que un 80% de un siglo se dedican a copiar todo lo que se mueve. Mas aun cuando se trata de tan pequeñas cantidades, porque con eso ni siquiera amortizas los gastos de I+D. Las intensiones chinas son clarisimas, se demostraron cuando querian comprar escasas unidades. Ahora diran que en lugar de 3 queren comprar 30, pero eso solo demuestra el interes chino por ese caza (estan dispuestos a pagar mas pero la intencion es la misma).

Luego parte de la tecnologia del Su-35 es compartida con el T-50.

Camarada Kobzon no hay que olvidar que China es nuestro aliado estrategico, y que seguro que lo que hagan los chinos con los SU 35 (o sus posibles copias) va a ser un dolor de cabeza para el yankee fuerte, muuuuuy fuerte, vamos jaqueca cronca. Por otro lado para 2020 la espina dorsal de la fuerza aerea deben ser los T.50, que aunque comparten tecnologia con el Su.35 son muy superiores. Yo no veo ningun problema en la cooperacion con China, al contrario es nuestra obligacion ayudar a China. Es posble que a no mucho tardar en el Mar de la China tengamos alguna fiesta con baile incluido....y no podemos dejar a nuestros socios chnos a merced de la US NAVY. Saludos

[IcbmPepe]

Hola.

¿Sabéis las capacidades del radar de este caza?

[Motorola]

Hola.

¿Sabéis las capacidades del radar de este caza?

Saludos, prueba buscar por N035 "Irbis" / Н035 «Ирбис»

[Arnold Iosifovich]

+4 unidades

http://bmpd.livejournal.com/1608596.html

[Aleksei Stajanov]

Bueno,se confirma que ya se firmo el contrato para 48 Su-35S hasta 2020,elevando a 96 el total de aviones para 2020 en la VVS
(En otros sitios la cifra que se da es de 50)
Parece que se firmo el los últimos dias del año pasado,aunque no había trascendido
Seguramente ha pasado igual con los otros contratos que se esperan de Su-30SM y SU-27SM3
Si se realiza durante los 5 años de duración 2016-2020 serian al rededor de 10 aviones por año,un ritmo muy bajo que no garantiza tener 4 regimientos completos en 2020 como se planeaba,aunque esperemos que se mantengan al menos los 12 aviones al año y se contraten mas al acabar 2019
Parece que el contrato de los 48 aviones del periodo 2011-2015 esta resuelto,es decir ya han sido acabados todos los aviones del plan de 2015 aunque no se hayan enviado a sus bases y no haya sido publicado

De todos modos el tema del Su-35 no acaba de despegar,deberian fabricarse mas deprisa,no parece que se vaya a subir la producción de 14 a 18 aviones al año en total dado que con los contratos de 24 aviones para China y 12 para Indonesia.supondra que parte de la producion se va fuera,probablemente 4 aviones en 2016 y 6 u 8 aviones al año a partir de 2017

http://ria.ru/defense_safety/20160111/1357768860.html

https://translate.google.es/translate?sl=ru&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fnewinform.com%2Fvoyna%2Fopk%2F4928-zaklyuchen-novyy-kontrakt-na-postavku-su-35-dlya-vks-rf.html&edit-text=&act=url

https://translate.google.es/translate?sl=ru&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.vedomosti.ru%2Fpolitics%2Farticles%2F2016%2F01%2F11%2F623419-50-istrebitelei-su-35&edit-text=&act=url








Los SU-35 llegan al 22 IAP de Ts.Uglovaya
Son los dos primeros aparatos de la producción de 2015 w/01 y w/02 rojo que estaban desde junio en servicio en Dzemgi
EN la imagen vemos al lado de los SU-30M2 w/41 azul,inequivocamente del 22 IAP
Es previsible que a lo largo del año vaya llegando los aviones que se han entregado en 2015 a esta base,sobre una docena para conformar un escuadron.
Es de suponer que el segundo se forme con los aparatos del plan para 2016

http://bmpd.livejournal.com/1682557.html
http://warlock-fe.livejournal.com/20170.html





EN 2016 ya se entregan Su-35 a China
https://translate.google.es/translate?sl=auto&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Ftass.ru%2Farmiya-i-opk%2F2588456&edit-text=&act=url

Rusia comenzará las entregas de Su-35 combatientes a China en el IV trimestre de 2016. Об этом в пятницу ТАСС сообщил военно-дипломатический источник. En fuente diplomática militar Viernes TASS. "Поставки истребителей начнутся в IV квартале этого года, пока все идет по плану", - сказал собеседник агентства. "Las entregas comenzarán combatientes en el IV trimestre de este año, hasta que todo va según lo previsto," - dijo un portavoz. Ранее стало известно, что РФ и Китай заключили контракт на 24 истребителя Су-35 общей стоимостью не менее $2 млрд. По данным источника ТАСС в системе военно-технического сотрудничества, полностью реализовать контракт предполагается за три года. Anteriormente se informó de que Rusia y China han firmado un contrato de 24 Su-35 por un valor total de al menos $ 2 mil millones. De acuerdo con una fuente en el sistema TASS de la cooperación técnico-militar, que aplique plenamente el contrato se espera que en tres años.


De todos modos la información es confusa,En un primer momento se hablaba se los dos primeros a finales de 2016,en otros sitios de 4 al año.
Si según esta noticia se cumple el contrato en 3 años serian muchos mas, dejando difícil que el numero para la VVS supere los 10.Ya veremos que pasa

[Marcos]

Una vez que los problemas de infancia del Su-35S sean resueltos, ¿Cómo creen que quede el despliegue de estos aviones?

Al día de hoy al menos hay dos (02) escuadrones con un total de 24 aviones con el 23 IAP en Dzemgi. Algunas fuentes hablan que habría hasta 26 aviones en Dzemgi pero probablemente sean aviones destinados al 22 IAP (Tsentralnaya Uglovaya) donde operarán con dos escuadrones más - uno de Su-27SM y Su-30M2 y otro de MiG-31/BSM.

En la actualidad el ya mencionado 22 IAP opera 2 Su-35S y se espera en el corto plazo que se reciban 9 aviones (4 de la producción de 2014, 5 de la producción de 2015) para un total de 9. Existen en la actualidad un esfuerzo importante de pruebas y evaluación del modelo en Ajtubinsk y en Lipetsk (en Enero de 2015 se contaban 14 aviones de la producción entonces existente en pruebas en dichas bases) por lo que quizás una vez estas pruebas terminen, se complete el escuadrón del 22 IAP con 12 aviones en total.

Alexander Mladenov comentaba en la edición de Octubre de 2015 de Combat Aircraft que el 159 GvIAP de Besovets recibiría aviones del contrato de 2015 y el saldo de los que actualmente operan en Ajtubinsk - quizás 10 o 12.

Ahora bien:

En Lipetsk se recibieron en 2012 dos aviones. Posteriormente se recibieron otros 4 (creo en 2014)
4 aviones aparecieron en Astrajan en 2015.

Yo creo que en definitiva durante este año, una vez culminen las pruebas estatales del Su-35S, se emitan los boletines técnicos correspondientes, y regresen los aviones estacionados en Ajtubinsk, queden al menos 4 escuadrones (2 en Dzemgi, 1 en Tsentralnaya Uglovaya, 1 en Besovets) quizás no homogéneos en cantidad de aviones, junto algunos ejemplares en Lipetsk. Honestamete creo que en Astrajan no quedarán aviones fijos.

Ahora bien, con los 50 nuevos aviones...

Puede completarse los números del escuadrón de Besovets (dejarlo en 12 aviones)
Puede entregarse un escuadrón en Belbek (donde actualmente operan dos escuadrones: uno de Su-27SM y Su-30M2 y otro de Su-27S/UB) para retirar a los vanilla.
Puede entregarse uno o dos escuadrones a Jotilovo (donde actualmente operan en tandem los Su-27S y los MiG-31BM/BSM)
Puede entregarse un escuadrón a Chkalovsk, en Kaliningrado - aunque esta unidad es de la Armada y puede que termine recibiendo Su-30SM.

¿Qué opinan?

[Aleksei Stajanov]

Una vez que los problemas de infancia del Su-35S sean resueltos, ¿Cómo creen que quede el despliegue de estos aviones?

Al día de hoy al menos hay dos (02) escuadrones con un total de 24 aviones con el 23 IAP en Dzemgi. Algunas fuentes hablan que habría hasta 26 aviones en Dzemgi pero probablemente sean aviones destinados al 22 IAP (Tsentralnaya Uglovaya) donde operarán con dos escuadrones más - uno de Su-27SM y Su-30M2 y otro de MiG-31/BSM.

En la actualidad el ya mencionado 22 IAP opera 2 Su-35S y se espera en el corto plazo que se reciban 9 aviones (4 de la producción de 2014, 5 de la producción de 2015) para un total de 9. Existen en la actualidad un esfuerzo importante de pruebas y evaluación del modelo en Ajtubinsk y en Lipetsk (en Enero de 2015 se contaban 14 aviones de la producción entonces existente en pruebas en dichas bases) por lo que quizás una vez estas pruebas terminen, se complete el escuadrón del 22 IAP con 12 aviones en total.

Alexander Mladenov comentaba en la edición de Octubre de 2015 de Combat Aircraft que el 159 GvIAP de Besovets recibiría aviones del contrato de 2015 y el saldo de los que actualmente operan en Ajtubinsk - quizás 10 o 12.

Ahora bien:

En Lipetsk se recibieron en 2012 dos aviones. Posteriormente se recibieron otros 4 (creo en 2014)
4 aviones aparecieron en Astrajan en 2015.

Yo creo que en definitiva durante este año, una vez culminen las pruebas estatales del Su-35S, se emitan los boletines técnicos correspondientes, y regresen los aviones estacionados en Ajtubinsk, queden al menos 4 escuadrones (2 en Dzemgi, 1 en Tsentralnaya Uglovaya, 1 en Besovets) quizás no homogéneos en cantidad de aviones, junto algunos ejemplares en Lipetsk. Honestamete creo que en Astrajan no quedarán aviones fijos.

Ahora bien, con los 50 nuevos aviones...

Puede completarse los números del escuadrón de Besovets (dejarlo en 12 aviones)
Puede entregarse un escuadrón en Belbek (donde actualmente operan dos escuadrones: uno de Su-27SM y Su-30M2 y otro de Su-27S/UB) para retirar a los vanilla.
Puede entregarse uno o dos escuadrones a Jotilovo (donde actualmente operan en tandem los Su-27S y los MiG-31BM/BSM)
Puede entregarse un escuadrón a Chkalovsk, en Kaliningrado - aunque esta unidad es de la Armada y puede que termine recibiendo Su-30SM.

¿Qué opinan?

Los Su-35 son para sustituir a los SU-27 asi que iran en donde había hasta ahora Su-27
De los 48 aviones del primer contrato van a estár distribuidos cuando acabe e mes:

6 Lipestk
6 Ajtubinsk
4 Astrajan (En teoría provisionalmente,se supone que son de Vladivostok)
24 Dzemgi 23 IAP (Se supone que 5 van a ir temporalmente? a Vladivostok)
6 Vladivostok 22 IAP (Mas 5 provisionales del 23 IAP)
2 a la espera de entrega en KNaaPO,supuestamente para Vladivostok

-EN Lipestk y Ajtubisnk siempre queda una dotación de todos los modelos de aviones.de 4 a 6 el Lipestk y de 2 a 4 en Ajtubisnk.
Dado que los que había en esas bases son de los primeros ,si se reubica alguno deberá pasar un retrofit para actualizarlos
-En Belbek habrá un regimiento completo de Su-27SM cuando se trasladen los de las bases del Este una vez queden 100% operativos los dos regimientos de Su-35.SOlo después de 2020 se retiraran y lo mas probable es que se reubiquen los Su-27SM3 allí,no los SU-35 que no van a estar tan en primera línea allí


Cuando se completen pruebas y entregas de estos 48 habrá 10-12 entre Lipestk y Ajtubisnk,(quiza alguno menos si se reasignan a un regimiento) y 3 escuadrones de combate, 24 aviones en Dzemgi y 12-14 en Vladivostok
Asi con los aviones que se construyan en este 2016,el 22 IAP quedara completo con 24 aparatos en diciembre o enero de 2017

Cuando se termine el segundo contrato de 48, lo mas probable es que haya 10-12 en Lipestk-Ajtubinsk y 7 escuadrones de combate ,tres regimientos completos y un escuadron mas en un cuarto regimiento

-El tercer regimiento de Su-35 debe ser en buena lógica el de Besovets dado que sus aviones son los mas viejos,y que los SU-27SM3 van a ir primero a completar Krymsk lo mas probable y los otros 24 en teoría son para la base que se piensa hacer en Bielorusia o bien otra base si se frustra lo de Bielorusia

-El cuarto regimiento que reciba SU-35 se puede ir bien en el distrito sur (Millerovo?) o a Khotilovo,dado que el escuadron de Su-27 que hay seguramente se desdoble o se reubique.Se cerraron muchas bases de Su-27 y alguna se tendrá que reabrir
En teoría el plan de reorganización de la VVS va a consistir en regimientos de dos escuadrones, un regimiento por base,agrupados en divisiones y ejércitos,asi que en los sitios que hay 3 escuadrones se desdoblaran,como sucedió el año pasado con Krymsk que paso de 3 escuadrones a 2 escuadrones en Krymsk y 2 en Belbek
SI se manda un escuadron a Millerovo seguramente será provisional ,dado que lo lógico es que fuera a Krymsk ,y los Su-27SM3 pasen a Belbek cuando se retiren los SU-27SM,alla por el 2025

-El regimiento de Kaliningrado (689 IAP) a dia de hoy no existe
Lo que hay es de la marina 4 OMShAP donde opera un escuadron de Su-24 y uno de SU-27P a la espera de recibir el año que viene los Su-30SM que va a ser el aparato que opere la marina
Esta por ver si en Kaliningrado se reorganiza el 689 IAP de la VVS de la misma forma que en Crimea hay un regimiento de Su-27SM/P de la VVS y uno de SU-30SM de la MA-VMF,pero SU-35 en Kaliningrado a corto y medio plazo no veremos

El programa del SU-35 deberá seguirse hasta 2025 al menos quedando de 6 a 7 regimientos (2 este,2-3 oeste, 1-2 sur)

[Marcos]

Hola AMCXXL,

Yo creo que el despliegue definitivo de los 48 aviones del primer contrato serán 4 escuadrones: 23 IAP (2), 22 IAP (1), 159 IAP (1). Quizás no todos los escuadrones sean homogéneos en números. Contrario a lo que se cree, en la época soviética los regimientos no tenían un número de aparatos estándar - en la aviación de caza muchos podían tener desde 50 aviones hasta 32.

Quizás los escuadrones en Besovets y Tsentralnaya Uglovaya sean más pequeños (10 aviones), permitiendo que los 2 escuadrones de Dzemgi sean mas grandes (12) - esto permitiría tener al menos 4 aviones a repartir entre Lipetsk (donde se desarrollan tácticas, procedimientos de empleo y se califica operacionalmente a los primeros pilotos de las nuevas unidades) mientras que en Ajtubinsk (donde se prueba aviónica y armamento) puede quedar alguno de los prototipos propiedad de Sujoi - incluso una mezcla de ambos.

El número del segundo contrato podría permitir aumentar el número de ejemplares en Lipetsk o Ajtubinsk (quizás dejando 6 aviones en Lipetsk lo que supondría un 6% del total de la flota) para favorecer las actividades de instrucción e investigación así como las de prueba de armas y sensores - se supone que una vez el tipo reciba su certificación estatal y sea adoptado al servicio la intensidad de sus actividades en Ajtubinsk disminuirá.

Concuerdo en general con lo que comentas que podría ser el despliegue de los nuevos aviones.

Creo que en Besovets (donde ahora se observan 36 Su-27S/UB estacionados) quedará con 2 escuadrones (24 aviones) y un puñado de biplazas Su-30M2 (se hablaba de 5 o 6 creo)

Jotilovo debería remplazar sus vanilla con Su-35S, lo que no conozco exactamente es si la unidad tiene 2 escuadrones de MiG-31 o de Su-27S. Si dispone de 2 escuadrones de Flanker es probable que ambos se remplacen - la unidad emplearía una mezcla de aeronaves similar a la de Tsentralnaya Uglovaya.

Las unidades del Distrito Militar Sur son interesantes: el escuadrón de Su-27SM estacionado en Belbek proviene de Tsentralnaya Uglovaya - aparte hay uno de vanillas - mientras que Krimsk creo emplea Su-27SM(3) y Su-30M2 y un escuadrón de vanillas (amen de un escuadrón de helicópteros SAR)

El oMShAP de la Flota Báltica agrupa aviones que anteriormente operaba la VVS motivado a unificación del comando de todos los efectivos del enclave a la Flota Báltica - si observas el satélite sobre Chkalovsk verás que se hicieron reparaciones en la base en 2014 (un área de estacionamiento) y los Flanker y Fencer parece que estaban arrumados al norte de la base. Mladenov comentaba que algunos Su-24M con SVP-24 terminaron en esta unidad (proveniente de alguna de las unidades BAP previamente equipadas) pero quizás no sean todas. Es posible que, cómo dices, todos esos aviones sean remplazados por 2 escuadrones de Su-30SM (ya hay algunas unidades en Saki en la Flota del Mar Negro y la de Báltico parece ideal para completar la cifra de 50 aviones que recibiría la Marina)

En el Distrito Central, Millerovo está recibiendo Su-30SM para remplazar sus Fulcrum, no he leído ninguna publicación que indique que pueda recibir Su-35S. ¿Tienes alguna fuente?

En el Distrito Sur, la ya mencionada Krimsk puede remplazar su escuadrón de Su-27 vanilla con alguno de los Su-27SM(3) repotenciados (12), Puede que el resto permita reactivar alguna base o la base de Bielorrusia que se ha comentado anteriormente...

Interesante también será, ¿dónde irán los Su-34M que se comprarán después de que se cumpla el actual contrato?. Yo creo que los regimientos y escuadrones de reconocimiento que operan actualmente Su-24MR cambiarán de función y pasarán a ser BAP con el Su-34M - recibiendo el nuevo sistema de reconocimiento de marras mencionado.

También está el tema de dónde irán todos los Su-30SM que quiere la VKS. Millerovo ya parece claro pero las otras unidades tendrán o Su-34/M o Su-35S, o Su-27SM/SM(3) o MiG-31BM/BSM...solo Kurks tiene MiG-29SMT y al parecer los nuevos MiG-29SMT(R) irán a Erebani...

Demasiadas posibilidades....

[Aleksei Stajanov]

Hola AMCXXL,

Yo creo que el despliegue definitivo de los 48 aviones del primer contrato serán 4 escuadrones: 23 IAP (2), 22 IAP (1), 159 IAP (1). Quizás no todos los escuadrones sean homogéneos en números. Contrario a lo que se cree, en la época soviética los regimientos no tenían un número de aparatos estándar - en la aviación de caza muchos podían tener desde 50 aviones hasta 32.

Que los contratos de 48 aparatos concidan con el numero teorico de 4 escuadrones no quiere decir que los que esos 48 aparatos vayan a formar 2 regimientos o 4 escuadrones.Los aparatos se asignan según se vayan necesitando,quiza el fallo es no haber contratado 56 o 64 como se dijo para tener esos de mas que hacen falta para las pruebas de Ajtubisnk,el PPI de Lipestk,etc... o bien haber hecho un primer contrato de preseries como paso con el Su-34
Con los 48 que hay ahora da para tres escuadrones,por que los que hay en Lipesk y Ajtubinsk no van a ir a los regimientos,y si alguno se reasiganra tiene que pasar por fabrica para incorporar las modificaciones que los mas nuevos ya llevan
Ademas en diciembre tendremos los 60 aparatos con el lote de este año,asi que ya habrá para completar el 22 IAP.
Para cuadrar todos los regimientos ,asi como si se destinan Su-35 a Kubinka,al final se hara un contrato que tenga en cuenta el numero definitivo que realmente se necesite

Concuerdo en general con lo que comentas que podría ser el despliegue de los nuevos aviones.
Creo que en Besovets (donde ahora se observan 36 Su-27S/UB estacionados) quedará con 2 escuadrones (24 aviones) y un puñado de biplazas Su-30M2 (se hablaba de 5 o 6 creo)
Jotilovo debería remplazar sus vanilla con Su-35S, lo que no conozco exactamente es si la unidad tiene 2 escuadrones de MiG-31 o de Su-27S. Si dispone de 2 escuadrones de Flanker es probable que ambos se remplacen - la unidad emplearía una mezcla de aeronaves similar a la de Tsentralnaya Uglovaya.

En Besovets hay destinados mas de 50 aviones.A los 40 que se ven en Yandex tienes que sumarle alrededor de 8 que hay destacados en Bielorusia,un par en KnaaPO modrnizandose a SM3 y otros 2 o 3 en reparación en Pushkin.Los Su30-M2 no están en Besovets y creo que ni se les espera,los Su-30M2 son para sitios donde haya SU-27SM/SM3
De momento de los 5 que han fabricado este año,tres han ido a Krymsk,donde ya hay 8.
A Besovets van a ir Su-35 y SU-30SM como dobles.Lo mismo que en Dzemgi.SI en 2016 el lote de SU-35 va para completar el 22 IAP lo lógico es que Besovets reciba los suyos en 2017 y 2018,jubilando los Su-27S y mandando los Su-27P  a modernización SM3 para luego ir a otro destino

EN Khotilovo hay dos escuadrones de Mig-31BM y uno de Su-27P.No se con lo que te refieres con "vainilla",supongo que a los Su-27S de las series mas antiguas.Los Su-27 de Khotilovo,Belbek,y Kaliningrado son SU-27P(y si hay alguno S,esta upgradado al estándar P)
El único sitio donde hay SU-27S es Besovets(2 de los 3 escuadrones que operaban),y es posible que en Krymsk queden varios,ya que hay aviones de mas,aunque no se si se utilizan
Lo normal es que los SU-27 de Khotilovo sean reemplazados por Su-35,pero mas adelante,y el regimiento se desdoble.hay que recordar que su escuadron de SU-27 fue trasladado desde Dorokhovo-Brezhesk cuando se cerro hace unos 5-6 años
En Vladivostok pasa algo parecido,es probable que se acaben desdoblando en dos regimientos distintos.De hecho si miras el satélite ya hay 22 Mig-31 (imagen del verano pasado) y acaban de llegar 3 Mig-31BM.
Seria razonable que se dislocara otra vez ese regimiento en dos,ya que los Mig-31 estaban es Sokolovka hasta 2010

El oMShAP de la Flota Báltica agrupa aviones que anteriormente operaba la VVS motivado a unificación del comando de todos los efectivos del enclave a la Flota Báltica - si observas el satélite sobre Chkalovsk verás que se hicieron reparaciones en la base en 2014 (un área de estacionamiento) y los Flanker y Fencer parece que estaban arrumados al norte de la base. Mladenov comentaba que algunos Su-24M con SVP-24 terminaron en esta unidad (proveniente de alguna de las unidades BAP previamente equipadas) pero quizás no sean todas. Es posible que, cómo dices, todos esos aviones sean remplazados por 2 escuadrones de Su-30SM (ya hay algunas unidades en Saki en la Flota del Mar Negro y la de Báltico parece ideal para completar la cifra de 50 aviones que recibiría la Marina)

Haber,lo de Kaliningrado es muy claro.EL 4 OMShAP es de la marina.Como tenia muy pocos SU-24 operativos se han mandado unos cuantos Su-27 del extinto 689 IAP.

Chkalovsk lleva cerrado por obras mas de 3 años.Las obras en las pistas se han acabado hace un par de meses,No hay ninguna unidad allí.
Los SU-27 y Su-24 que se ven en el satélite están para el desguace.Yo los vi en un video y los habían destripado (cables , piezas,etc...)
Aunque el 689 IAP estaba bajo mando operativo de la flota Baltica,como todas las unidades de Kaliningrado,pero era de la fuerza aérea.
Nunca han llevado los aviones del 689 IAP las enseñas de la flota ni la inscripción MA-VMF

Sin embargo a los aviones SU-27 que ha recibido el 4 OMShAP ya se les puede ver las insignias de la Marina y las inscripciones MA-VMF

La única duda que tengo es si se reconstrira en Kaliningrado ese regimiento de la VVS o con el que piensan instalar en Bielorusia será suficiente para la zona
EN cuanto al 4 OMShAP ,todos sus aviones,tanto los Su-27P como los Su-24M, serán sustituidos por SU-30SM, en dos años,2017 y 2018 respectivamente.EN 2016 el que va a recibir los aviones Su-30SM es el de Saki para completar su plantilla

En el Distrito Central, Millerovo está recibiendo Su-30SM para remplazar sus Fulcrum, no he leído ninguna publicación que indique que pueda recibir Su-35S. ¿Tienes alguna fuente?

En el Distrito Sur, la ya mencionada Krimsk puede remplazar su escuadrón de Su-27 vanilla con alguno de los Su-27SM(3) repotenciados (12), Puede que el resto permita reactivar alguna base o la base de Bielorrusia que se ha comentado anteriormente...

Millerovo es del distrito sur.Las noticias de que iba a ir un escuadron de Su-35 eran confusas.Lo que se decía es que "en 2015 se desplegarían Su-35 en el distrito sur" ,pero me temo que se referían a los de Astrakhan.La prensa no especializada muchas veces mete la pata
EN Krimsk ya hay un mas de un escuadron de SU-27SM3 (14 aviones)
Los que ya se están modernizando es de suponer que iran allí, a principios de 2017 los primeros 4 y otros 8 a lo largo del año.Con lo que en poco mas de un año el regimiento estará completo de Su-27SM3
Los otros 24 Su-27SM3 se dijo que eran para Bielorusia,pero si se frustra acabaran en otra base ,en Kaliningrado o cerca de Moscu

Interesante también será, ¿dónde irán los Su-34M que se comprarán después de que se cumpla el actual contrato?. Yo creo que los regimientos y escuadrones de reconocimiento que operan actualmente Su-24MR cambiarán de función y pasarán a ser BAP con el Su-34M - recibiendo el nuevo sistema de reconocimiento de marras mencionado.

Con los Su-34 que hay firmados: tres contratos de 5+32+92= 129 aparatos hay para 10 escuadrones mas los de Lipestk Akhtubinsk
Claro como el agua: Vorónezh (2) Morozovsk (3) Khurba (2) Chelyabinsk (2) Gvardeyskoye (1)
En la segunda fase se añadirán como minimo 2 mas en Varfolomeyevka y 1 mas en Marinovka (AL que se sumaria el 3º de Morozovsk)
Estariamos hablando de 6 regimientos y un escuadron.
También es posible que se reabra Shatalovo y haya un 7º regimiento,quedando 2 regimientos por distrito menos el central solo con uno.
En total 15 escuadrones de combate

El de Monchegorsk no lo cuento.El año pasado se publico que allí iban Su-34 pero al final no sucedio,
A mi me parece que es por que ahora todas las unidades de Múrmansk Oblast están en el Mando Estrategico del Norte
Si se destinaran SU-34 a Monchegorsk tendría que ser con un nuevo contrato para la marina

También está el tema de dónde irán todos los Su-30SM que quiere la VKS. Millerovo ya parece claro pero las otras unidades tendrán o Su-34/M o Su-35S, o Su-27SM/SM(3) o MiG-31BM/BSM...solo Kurks tiene MiG-29SMT y al parecer los nuevos MiG-29SMT(R) irán a Erebani...

Lo de los Su-30SM es la mayor duda.De momento hacen falta para complementar a los Su-35 en varias bases mas
De mas regimientos lo dudo,serian nuevos y habría que haber reparado ya algunas bases que ahora están vacias,de eso no hay noticia
Lo que se oyo hace un par de años es SU-30SM irían a Perm en primer lugar.
Esto querria decir que serian regimientos mixtos de 1 escuadron de Su-30SM y 1 escuadron de MIG-31BM,unos 16-18 aparatos de cada en cada una de las cuatro bases que operaria la VVS con Mig-31BM.En realidad solo las dos bases de Mig-31 del distrito central tienen dos escuadrones de Mig-31.En todas las demás solo hay un escuadron operativo de Mig-31 , solo o acompañado de otros aviones
Asi quedarían liberados bastantes Mig-31BM para reubicar en las nuevas bases del Artico (Tiksi,Anadyr...)

[Antey]

Hace tiempo que no presto mucha atención a este tema, vamos a ver

Reconozco que estamos en tiempos muy movidos, muchas reformas, construcciones, baja y entrada de nuevos sistemas de armas, etc. Pero vamos a tratar de ubicarnos.

Personalmente no creo que se abran mas bases, es cierto que se esta a niveles críticos, yo creo que aquí, y como nadie a dicho nada oficialmente, podemos decir 'veremos que ocurre'...

Sobre los Su-27S o P, hasta donde se las versiones P son de la extinta PVO, primordialmente interceptores, sin capacidad alguna de ataque a tierra. Y los S, cazas de la aviación frontal de la VVS.

En Krymsk (Distrito sur) tendremos Su-27SM3, yo estimo, si me permiten, que allí van a llegar los primeros lotes de Su-50.

En Millerovo creo haber leído que iban a ir los nuevos MiG-29SMT, o era yerebuni? Lo curioso es que son solo 16 cazas, no se que van a hacer con ellos, si por mi fuera, que los vendan al extranjero . Pero hablando en serio, hay que tomar en cuenta a los MiG-35, creo que ambas bases serán naturalmente bases de MiG-35S y MiG-29SMT.

En 2020 podriamos ver entonces 6 escuadrones de Su-35S? quizá 7?

Los Su-30M2, por cierto, donde y orgánicos a que?

Y los Su-27SM? Solo 2 escuadrones Belbek? Nos sobran cazas (No eran 55?) y no creo que se nos vayan hasta 2025 mas o menos.