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Autor Tema: Noticias de aviacion postsovietica  (Leído 314478 veces)
Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #1500 : 10 Diciembre 2021, 00:10:48 »

Noevos Su-34 entraron en servicio

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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
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« Respuesta #1501 : 13 Diciembre 2021, 21:47:38 »

Nuevos Su-35S para Lipetsk
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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
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« Respuesta #1502 : 22 Diciembre 2021, 16:00:38 »

En 2021 entregados 4 Tu-95MS (modernizados)

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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
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« Respuesta #1503 : 24 Enero 2022, 02:36:46 »


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23 ENERO 2022 - 18:28

La planta electromecánica de Kizlyar (JSC Concern KEMZ) en Daguestán tiene la intención de realizar pruebas en tierra de un helicóptero multipropósito de su propio diseño AP-55 en 2022.
Así lo anunció el Director General de la empresa Ibragim Akhmatov en una entrevista con TASS .

Por el momento, la planta, que produce productos de defensa, está trabajando en los principales componentes de la máquina. Además, según Akhmatov, en la actualidad, la empresa continúa trabajando en la producción de tres aviones de motor ligero MAI-411, desarrollados por KEMZ junto con la Oficina de Diseño del Instituto de Aviación de Moscú (MAI).

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« Respuesta #1504 : 24 Enero 2022, 02:46:08 »

Dos puntos esenciales, sustitución total de los componentes importados en la fabricación de avios, y renovación de la flota en las aerolíneas con avios ruso, claro!

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21 ENERO 2022 17:35

Rusia necesita lograr la independencia total de los componentes extranjeros en la industria aeronáutica. Así lo afirmó el primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, en una reunión del gobierno el viernes, informa el servicio de prensa del Gabinete de Ministros.

Mishustin aseguró que el gobierno ruso continuará brindando a la industria toda la asistencia necesaria.
En primer lugar, estamos hablando de una renovación más activa de la flota de aviones en las aerolíneas rusas.

"Es extremadamente importante completar el trabajo de sustitución de importaciones. Necesitamos total independencia tecnológica del uso de componentes extranjeros en la construcción de aeronaves”, dijo el primer ministro. "El Ministro de Industria y Comercio, el Ministro de Finanzas y el El Ministro de Desarrollo Económico ha recibido instrucciones de preparar propuestas para ampliar los mecanismos de apoyo estatal”.

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« Respuesta #1505 : 16 Febrero 2022, 17:51:59 »

Importante entrevista al nuevo director general de Helis Rusia.
Hasta fin de año, parece que quiere "dar vuelta el guante", y pondrá (??) a funcionar todo el holding, hoy con muuuchas limitaciones.


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Nikolai Kolesov: “Hago KVZ durante un par de horas todos los días. La situación es realmente difícil”.
15 de febrero
 
El nuevo director ejecutivo de Russian Helicopters sobre grandes planes y trabajadores que reciben hasta 100 mil.
“Acepté la oferta para dirigir Russian Helicopters porque creo que mi conocimiento y experiencia ayudarán al holding a satisfacer la creciente demanda interna de equipos modernos, así como a fortalecer su posición en el mercado global”, dijo Nikolai Kolesov en un breve comunicado exclusivo. entrevista con NEGOCIOS en Línea. Además, el nuevo CEO de BP dijo qué tipo de especialistas le faltan a la industria y cuánto está dispuesto a pagarles, explicó si cabildearía por los intereses de su industria de aviación natal de Kazan, explicó por qué desaceleró la nueva construcción en Kazan Helicopter. Plant, y estaba indignado por la lentitud del trabajo en Ansat.
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« Respuesta #1506 : 13 Abril 2022, 02:12:34 »

Muy buena y amplia entrevista, con un panorama muy completo de la situación actual de la industria rusa de la aviación.
Largo para poner todo el artículo aquí


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8 DE ABRIL DE 2022
Yuri Slyusar: "El país necesita aviones"

Yury Slyusar, Director General de United Aircraft Corporation, en una entrevista con el canal Russia 24, habló sobre las etapas actuales de trabajo en los proyectos Superjet y MS-21, cómo se está implementando el programa de sustitución de importaciones en la industria de la aviación y llamó a los desafíos que enfrenta la industria de la aviación rusa en las nuevas condiciones.
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« Respuesta #1507 : 24 Abril 2022, 16:53:51 »


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NOVOSIBIRSK, 19 de abril. /TASS/

La Planta de Aviación de Novosibirsk que lleva el nombre de V.P. Chkalov (NAZ lleva el nombre de Chkalov, una rama de Sukhoi Company PJSC), que fabrica bombarderos Su-34 y partes de aviones civiles de pasajeros SSJ-100, planea emplear a 1.600 personas hasta 2024, dijo a los periodistas en el servicio de prensa del representante plenipotenciario del presidente de Rusia en el Distrito Federal de Siberia.

Anteriormente, una fuente de las autoridades le dijo a TASS que la planta modernizaría la producción dentro de cinco años con la construcción de un nuevo edificio para la producción de drones furtivos pesados ​​S-70 Okhotnik.
Se informó que la modernización comenzará en 2022. El monto de las inversiones será de aproximadamente 2,5 mil millones de rublos.
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« Respuesta #1508 : 10 Junio 2022, 22:53:05 »


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 Moscú. 10 de junio Interfax
 Andrei Yelchaninov, primer vicepresidente del Colegio de la Comisión Industrial Militar
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- ¿Cómo va el desarrollo de un programa integral para el desarrollo de la industria del transporte aéreo de la Federación de Rusia hasta 2030?

       - Ya se coordinó con el poder ejecutivo federal, industria y será aprobado en un futuro próximo.

       La implementación de este programa determinará la forma de la industria del transporte aéreo nacional, garantizará la soberanía tecnológica de la industria de la aviación, la conectividad del transporte de las regiones, la creación de nuevos puestos de trabajo y líneas de producción.

       Dada la importancia crítica del desarrollo de la industria del transporte aéreo ruso, creo que sería correcto que los participantes en el programa de desarrollo de la industria del transporte aéreo ruso encontraran una oportunidad a través de los medios de comunicación para llevar al público información sobre los resultados preliminares del trabajo. en los proyectos de construcción de aeronaves civiles de máxima prioridad.


      - ¿Puede compartir información sobre el proyecto del avión Il-112V y su motor?

       - Se completa el trabajo de la comisión. Es necesario tener en cuenta la experiencia de diseño y construcción del avión Il-112V y su motor en productos que se implementarán en un futuro próximo: este es el helicóptero Mi-38 y el avión TVRS-44 (Ladoga). Todo debe ser analizado adecuadamente y no cometer errores en estos proyectos.

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« Respuesta #1509 : 24 Junio 2022, 23:31:30 »

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24/06/2022, 09:23

El Ministerio de Industria y Comercio asignará 15.400 millones de rublos para restaurar la aeronavegabilidad de 11 aviones Tu-204/214, Il-96 y An-124. Se propone que los subsidios se tengan en cuenta en el próximo paquete de medidas para garantizar el desarrollo de la economía rusa frente a las sanciones.
Interfax con referencia a una fuente informada.

Los fondos permitirán que ocho Tu-204/214, dos Il-96 y un An-124 vuelvan a operar comercialmente. Parte de los fondos está destinado a la "modernización de los sistemas y unidades Tu-214 con la posterior aprobación del cambio principal en el certificado de tipo de la aeronave", dijo la fuente de la agencia. Se propone que el proyecto se financie mediante la redistribución de los fondos del presupuesto federal.
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