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Autor Tema: Noticias de aviacion postsovietica  (Leído 264264 veces)
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #870 : 13 Junio 2012, 21:30:27 »

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Hasta el 2020 (otra veeeez...) en Rusia se van a construirse 250 aviones pesados para la Aviacion de Transporte Militar (o sea, para el consumo interno). Eso segun Rogozin, claro.
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alejandro_
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« Respuesta #871 : 14 Junio 2012, 18:18:00 »

Noticia que en realidad no lo es. La fábrica de aviones TAPO (Tashkent) dejará de producir aviones.

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Saludos.
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Rusindus
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« Respuesta #872 : 19 Junio 2012, 06:40:59 »

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #873 : 19 Junio 2012, 20:41:41 »

Pueden plantear las preguntas a Radik Bariev por internet:

Вопросы полковнику Бариеву можно задавать в представительствах Онлайн пресс-клуба Министерства обороны РФ в Livejournal ( Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar), Twitter ( Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar), Facebook ( Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar), VK / Vkontakte ( Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar), Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar ( Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar).
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alejandro_
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« Respuesta #874 : 28 Junio 2012, 13:44:38 »

Se ha estrellado un Flanker en la República de Karelia. Los pilotos están a salvo.

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Miroslav Lokar
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Kosovo je Srbija


« Respuesta #875 : 01 Julio 2012, 08:31:50 »

Russian Tupolev TU-154M Aircraft To Conduct Observation Flights Over Canada

OTTAWA, ONTARIO–(Marketwire – June 23, 2012) – Between June 26 to 28, 2012, a Russian Federation Tupolev TU-154M aircraft will conduct observation flights over Canada, in accordance with the Treaty on Open Skies.

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A Tupolev TU-154M aircraft, which arrived at 8 Wing Trenton today, will be accorded its legal right of an unimpeded observation overflight of Canadian territory, in fulfillment of Canada’s obligations as a state party to the Treaty on Open Skies. Using an array of onboard imagery systems, the aircraft can observe and verify objects of interest or concern, such as military installations, industrial complexes, population centres and transportation facilities.

The Treaty on Open Skies, which entered into force on January 1, 2002, promotes increased confidence and transparency among the 34 nations that are parties to the treaty. Canada has exercised its treaty rights by having previously conducted a number of observation flights over several states, including Belarus, Bosnia and Herzegovina, Georgia, the Russian Federation, and Ukraine.

This flight marks the eighth time a foreign state party will have conducted an observation flight over Canada, the first having taken place in September 2004. For reasons of safety, security and compliance, Canadian military personnel will escort the Russian aircraft at all times.

Canada is a signatory to several security treaties, including those dedicated to the elimination, reduction or control of weapons of mass destruction and conventional armaments. The Treaty on Open Skies is one example of how Canada exercises its commitment to reducing the threat of armed conflict by increasing trust and confidence through developing greater openness and transparency between states.

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"Nosotros los pilotos tenemos el deber de repeler por lo menos la primera oleada de aviones enemigos y salvar por lo menos a un niño de nuestro país"

-Capitán Zoran Radosavljevic antes de partir en la que sería su última misión. Base Aérea de Batanjica, Belgrado, República Federal de Yugoslavia.

26 de marzo de 1999
Miroslav Lokar
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Kosovo je Srbija


« Respuesta #876 : 01 Julio 2012, 08:41:52 »

Tougher Flight Safety Rules Enter into Force in Russia

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"Nosotros los pilotos tenemos el deber de repeler por lo menos la primera oleada de aviones enemigos y salvar por lo menos a un niño de nuestro país"

-Capitán Zoran Radosavljevic antes de partir en la que sería su última misión. Base Aérea de Batanjica, Belgrado, República Federal de Yugoslavia.

26 de marzo de 1999
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #877 : 05 Julio 2012, 21:34:58 »

Los enemigos del pueblo siguen dando por culo: el ministerio de transporte preparó un proyecto de anular los aranceles de entrada para aviones con capacidad de hasta 72 pax:

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alejandro_
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« Respuesta #878 : 06 Julio 2012, 16:36:11 »

Los 23 trillones de rublos preparados para el plan de armamento de las FFAA rusas se divide de la siguiente manera:

- Ejército y fuerzas aerotransportadas: 2.6 trillones de rublos  (80.5 billones  $).
- Marina:  4.7 trillones de rublos  (145.2 billones $)
- Fuerza aérea:  4 trillones de rublos  (123.5 billones $)
- Fuerzas estratégicas:  1 trillon de rublos  (30.8 billones $)
- Defensa espacial y aérea: 4 trillones de rublos (123.5 billones $)
- Programas clasificados: 4 trillones de rublos ($123.4 billones  $)
- Total 20.3 trillones rublos [ $627 billones $ ]
- ¿Programas defensa?:  3 trillones (92.6 billones $)
Total Programa Defensa/MIC: 23 Trillones de rublos (719 billones $)

Se puede decir que las fuerzas terrestres reciben menos prioridad. Esto es normal en los últimos años, ya que se suele insistir en la capacidad de despliegue y ataque a grandes distancias. Las fuerzas estratégicas se llevan gran cantidad de recursos porque el estatus de superpotencia de Rusia depende en gran medida de ellas.

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« Respuesta #879 : 17 Julio 2012, 11:47:41 »

Noticias y entrevistas sobre la aviación civil rusa. Algunos puntos de interés:

- Los dos últimos Il-96-300 fueron encargados por la administración el año pasado. El avión seguirá produciendose pero sólo bajo ciertas condiciones. Necesita una mejora porque no es viable operar con 4 motores a largo plazo.
- La propuesta de China (región de Mongolia interior) de construir una fábrica para el Il-96 sólo es viable si se construyen por lo menos 40 aparatos.
- Existen ciertas diferencias con Antonov sobre las patentes. Rusia quiere "joint ventures" para estos aviones.
- Algunas compañias que han encargado el An-148 tienen problemas financieros.
- El accidente del SSJ-100 no ha afectado las ventas. Ya hay 174 encargados.
- El mercado de la CEI equivale a 700-800 aviones en los próximos 20 años.

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« Respuesta #880 : 17 Julio 2012, 17:05:56 »

Saludos

Se ha firmado un acuerdo por el que el año que viene se llevarán a cabo una serie de visitas entre las que destaca la llegada de 2 bombarderos Tupolev Tu-95MS a la Base Estadounidense de Barksdale en Louisiana y la llegada de 2 bombareros B-52 Estadounidenses a la base Rusa de Engels en Saratov.

UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #881 : 18 Julio 2012, 13:45:18 »

Saludos

Este año la Corporación Irkut además de los 15 Yak-130 entragará a la VVS los dos primeros Sujoi Su-30SM, el refrito más avanzado del Flanker en entrar en servicio con la VVS...

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UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #882 : 21 Julio 2012, 19:49:17 »

Saludos

Aquí se puede ver los aparatos que van a participar en el desfile del centenario de marras ...

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #883 : 25 Julio 2012, 01:02:11 »

Prohibido el uso de laser contra los aviones en Rusia  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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charly015
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« Respuesta #884 : 25 Julio 2012, 21:06:04 »

Saludos

La archiconocida base aérea de Kant, instalación Ruso-Kirguíz en Kirguizistán ...

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UN SALUDO
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