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Noticias de aviacion postsovietica

Iniciado por Andrei Tupolev, 13 Enero 2010, 19:33:06

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Rusindus

#46
El mayor productor del titanio en el mundo "VSMPO-Avisma" investira 4,5 mil millones de rublos en maquinaria en el 2010, segun lo comento a Itar-TASS el director general de la compania - Mikhail Voevodin. Las inversiones se haran gracias al credito del banco SberBank ofrecido en 2009. En cuanto al volumen de produccion en el 2010, la compania piensa producir 21 mil toneladas de productos de titanio, un 10% mas que en 2009. Como explico Voevodin, los principales clientes de compania siguien siendo Airbus y Boeing.

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Hoy, alrededor de 2:50, hora Madrid, desde la pista de la planta aeronautica de Komsomolsk na Amure (KnAAPO), y pilotado por Sergey Bogdan (nombre, apellido), primer prototipo de PAK FA realizo su primer vuelo. El vuelo duro 47 minutos, durante los cuales se realizaron varias pruebas del funcionamiento del motor, tren de aterrizaje (dos veces abierto y cerrado, y eso en primer vuelo ya...), y demas sistemas fundamentales. Segun lo comento Sergey Bogdan, tras realizar vuelo, "...el avion se mostro bien en todas las etapas del programa de vuelo planificado, es facil y comfortable de manejar.". Segun press-release del Sukhoi, el nuevo avion, a cambio de sus precesores de 4? generacion, dispone de especificaciones unicas, compartiendo funciones de caza y avion de ataque. En los planes de la compania seguir desarrollando PAK FA en cooperacion con India. "Estoy seguro, dice director general del Sukhoi - Mikhail Pogosian, nuestro proyecto conjunto, sobrepasara analogos occidentales en criterio precio-efectividad, y permitira no solo reforzar defensas de Fuerzas Aereas de Rusia y India, sino que tambien se llevara su merecida parte del mercado mundial."

hilo

http://www.foro.rkka.es/index.php?topic=89.0

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Andrei Tupolev

Motor del caza T-50 no tiene análogos ni en Rusia, ni en el mundo

La Agencia de Información de Rusia RIA Novisti. El caza de la quinta generación T-50 (PAK FA - "el complejo aereo perspectivo de aviación de frente") ha hecho el viernes el primer vuelo con los motores completamente nuevos que no tienen análogos ni en Rusia, ni en el mundo, ha comunicado la RIA Novisti el director de NPO "Saturn", el director de los programas para el PAK FA de la Corporacion Unida de Construccin de Motores (ODK) Ilya Fedorov.

El avión se mantuvo en el aire durante 47 minutos y ha aterrizado sobre la pista de aterrizaje del aeródromo de fábrica en Komsomolsk-na-Amure. Era pilotado por el pilotode pruebas destacado de la Federación Rusa, Sergey Bogdan.

"Es el motor totalmente nuevo, es decir, no es una modernizacion de un motor existente del Su-35, tal y como informaban algunos medios de prensa y algunos "especialistas". Este motor corresponde a todas las exigencias, que nos eran presentadas por la compañía" Sujoy", - ha dicho a Fiodorov.

En comparación con el motor del Su-35, el nuevo motor es distinguido por la fuerza de empuje incrementada, el complejo sistema de la automatización, que dará al avion cualidades totalente nuevas, incluyendo la supermaniobrabilidad, ha destacado Fiodorov, habiendo subrayado que revelar características más detalladas no es posible por ahora por motivos de confidencialidad.

Fedorov ha comunicado que el motor era elaborado durante últimos cuatro años. "Hoy en dia hemos fabricado ya una cantidad suficiente para la realización de todo el ciclo de pruebas", - ha dicho el director.

Al mismo tiempo Fiodorov ha subrayado, que en actualidad sus bloques y sistemas determinados se estan perfeccionando y estan en fase de pruebas. "El proceso del perfeccionamiento no esta parado y va avanzando", - ha dicho Fedorov.

La sociedad accionarial OAO "Sociedad cientifico-productiva Satúrn" es una compañia que se especializa en la elaboración, producción y servicio de manteniimento postventa de los motores turbo para la aviacion militar y civil, para los barcos de la Flota de guerra, para generadores de energia y las instalaciones de suministro de gas. La empresa forma parte de la Corporacon de Construccin de motoes Unida (ODK).

http://www.info.rkka.es/index.php?option=com_content&view=article&id=88:motor-del-caza-t-50-no-tiene-analogos-ni-en-rusia-ni-en-el-mundo&catid=35:industria-aeronautica&Itemid=56

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Segun dice subdirector general de IFC-leasing (Ilyushin Finance Company) Yuri Ostrovsky, IFC en breve tiene planes de firmar cerca de 50 pedidos de An-148 fabricado por VASO (planta aeronautica de Voronezh, Rusia). Dice que a medida que se iran fabricando aun mas companias se inclinaran por el. Hoy en dia la compania ya dispone de 110 pedidos, "hay mucho interes por ese avion" - dice. Comento que la experiencia que tiene "Rossiya" con los An-148, naturalmente (por lo nuevo que es el avion) desenmascaro algunos rasgunos, pero que en general es muy positiva, los aviones realizan 2 e incluso mas viajes por dia en rutas dentro de Rusia, y ya se prepara para salir al extranjero.
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Otra gran noticia, es que VASO hoy ha sido visitado por una delegacion de Cuba, donde conocieron la produccion del mismo. Durante la rueda de prensa, Rogelio Acevedo Gonzales -presidente de Instituto de aviacion civil de la Republica de Cuba, afirmo que tienen planes de llevarse 3 An-148, con la posibilidad de ampliar ese numero.

Recordemos que Cuba ya opera 7 nuevos aviones rusos - 3 IL-96-300 y 4 Tu-204, y la experiencia, dice Rogelio Acevedo Gonzales, es positiva.
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Y la ultima por hoy. VASO esta dispuesta llegar a fabricar 20 aviones en el 2011, segun dice su director general - Vitaly Zubarev.
Mientras que el volumen de produccion para el 2010 son 9 An-148 y un IL-96-400T.

via www.aviaport.ru


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KAPO (planta aeronautica de Kazan, Rusia) finalizo la modernizacion del Tu-160 "Vasili Reshetnikov" (la n? "02"). Recordemos que en el ano 2001, VVS firmo contrato para la modernizacion de 15 Tu-160.

Via www.aviaport.ru

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Dmitri Medvedev felicito al constructor general del mitico IL-2 - Georgi Litvinovich, que cumple 100 anos.

"Habeis adquirido el reconocimiento profesional como el constructor de aviones talentoso y ingeniero. Bajo la direccion de S.V.Ilyushin participabais en la creacion del avion de asalto legendario - IL-2. А en los anos de posguerra - ha hecho mucho para el desarrollo de la aviacion civil. Su experiencia y conocimientos eran necesarios durante la elaboracion de los motores para todos los tipos de los aviones de la marca "IL"." - se dice en el telegrama de felicitacion del presidente.

Medvedev ha expresado la seguridad de que la vida de Litvinovich, su fidelidad al pais y trabajo pueden servir como ejemplo para millones de rusos.

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Las primeras unidades de MiG-29K se incorporaran a la Marina de India durante este febrero. La ceremonia oficial tendra lugar el dia 19 de febrero, en el estado Goa occidental en la base aerea "Hansa".

Recordemos que en marzo del 2004, como parte del contrato para la adquisicion del portaaviones "Vikramaditya" (exGorshkov), tambien se firmo uno para la adquisicion de 16 MiG-29K con los cuales se equipara este.

La entrega de "Vikramaditya" se espera para el ano 2012-2013, hasta entonces los MiG-29K ("K" de "korabel'niy", en espanol - "de barco") se localizaran en "Hansa", donde ya se formo la nueva escuadrilla "Panteras Negras".

Ademas India esta dispuesta a adquirir otra partida de 29 MiG-29K, por un valor de 1,2 mil millones de dolares.

Via arms-tass.ru

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En los proximos dias el Ministerio de la defensa de Polonia comenzara las negociaciones sobre la compra de cinco helicopteros Mi-17 para las necesidades del contingente militar polaco en Afganistan, ha informado el ministro de la defensa nacional de Polonia Bogdan Klih.




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#59
Articulo traducido al espanol de Ilia Kramnik de Ria-Novosti

http://sp.rian.ru/analysis/20100202/124948118.html