Noticias de aviacion postsovietica

[Rusindus]

3) Rusia e India firmaron el contrato de la creacion de la empresa conjunta para crear el avion medio de transporte, parecido al An-12

Qué, será IL-214?



Que haya suerte!!! Prevén fabricar poco mas de 200 unidades (205). Si todo va bien, esperan realizar primero vuelo alla por el 2016. 

[Andrei Tupolev]

Eso esperemos. Lo que me jode es que los rusos ultimamente tienen la tendencia de buscarse socios afuera. Vale que en los 90 no habia dinero, pero ahora, para que? Estuvieron regalando tecnologia a china durante decadas (los chinos se han copiado todo lo que han podido), ahora hacen lo mismo con India.

[Rusindus]

Eso esperemos. Lo que me jode es que los rusos ultimamente tienen la tendencia de buscarse socios afuera. Vale que en los 90 no habia dinero, pero ahora, para que? Estuvieron regalando tecnologia a china durante decadas (los chinos se han copiado todo lo que han podido), ahora hacen lo mismo con India.

Ya, yo te entiendo. Tratan de buscar el mercado. Lo producimos los dos, lo compramos los dos, y lo vendemos los dos. Tambien, dividimos los gastos entre los dos, y dividimos los riesgos entre los dos.

[Lavréntiy]

Acaban de entregar un An-124 modernizado al ministerio de defensa. Este avion fue fabricado en 1988 pero desde 1999 no se usaba.

[Rusindus]

Acaban de entregar un An-124 modernizado al ministerio de defensa. Este avion fue fabricado en 1988 pero desde 1999 no se usaba.

Si, y dicen que incrementaros su carga de 100 a 120 toneladas... Sustutuyeron los motores por los de modificacion reciente?

[NKVD]

Rusia reanuda el desarrollo de ekranoplanos civiles y militares

Moscú, 24 de septiembre, RIA Novosti. Rusia reanuda el desarrollo de ekranoplanos civiles y militares cuya producción en serie podría iniciarse después de 2015, anunció hoy Serguei Platónov, diseñador jefe y director general de la oficina de diseño Alexeiev que concibió estas aeronaves capaces de volar sobre un colchón de aire gracias al llamado efecto suelo (ekranni effekt, en ruso).

"Para octubre, habremos presentado al Gobierno un concepto encaminado a la creación de ekranoplanos de nueva generación que permitan a nuestro país obtener efecto económico y preservar la primacía global en esta materia", afirmó Platónov.

Si se aprueba este plan, se va a desarrollar una gama de aeronaves capaces de desplazar 50, 100 y 600 toneladas. "Estoy hablando del corto plazo, en cuatro o cinco años tendremos los prototipos punteros, y antes de 2020 habremos pasado a la construcción de ekranoplanos cuyos desplazamiento asciende a 2.000-3.000 toneladas", dijo.

Recordó que su empresa diseñó en el período soviético el ekranoplano de asalto Lun, que desplazaba 400 toneladas y estaba provisto de misiles de crucero Moskit, así como la aeronave de desembarco y rescate Orlionok, con el desplazamiento de 20 toneladas.

Esas máquinas alcanzaban la velocidad de 400-600 Km por hora y podían despegar y acuatizar en medio de olas de tres metros de altura. Son equipos sin parangón en el mundo, resaltó Platónov al afirmar que los americanos llevan 10 años intentando sin éxito crear un prototipo parecido.

La carga útil de un ekranoplano llega al 40% de su desplazamiento total, característica que no poseen aviones ni buques. Una aeronave que está en proceso de desarrollo actualmente puede portar 32 misiles Club, según él.

"¿Qué otra nave puede albergar tantos cohetes, aparte de que es prácticamente invisible y se desliza a 500 Km por ahora a una altura de dos o tres metros sobre la superficie acuática o terrestre?", inquirió.

[Lavréntiy]

"Sujoy" efectuo las pruebas de fabrica del primer avion de serie Su-30M2

http://www.aex.ru/news/2010/9/28/78778/

[Lavréntiy]

"Poliot" compra el cuarto IL-96-400T.

Actualmente "Poliot" ya esta operando con exito a 3 aviones de este modelo.

[Andrei Tupolev]

La reanudacion de la produccion del An-124 se preve ser realizada en Ulianovsk, Rusia. Ahora hay aviones 60 pedidos

[Andrei Tupolev]

El primer An-70modernizado se construira en 2011

Actualmente estan mejorando los sistemas de abordo. Actualmente hay 2 aviones en construccion en Kiev. El primero sera terminado en 2011, el segundo en 2012

[Andrei Tupolev]

Indosesia preve adquirir 180 cazas "Su" en los proximos años

[Rusindus]

La reanudacion de la produccion del An-124 se preve ser realizada en Ulianovsk, Rusia. Ahora hay aviones 60 pedidos

Bueno, hay intenciones. Que yo sepa, pedidos en firme aun no hay. Pero vamos a lo positivo. Y aqui llega la noticia-->

"AviaStar, localizado en la ciudad de Ulyanovsk, modernizará 22 aviones An-124 de la Aviación de Transporte Militar (ATM) rusa, según el nuevo gran programa de modernización de ATM de Rusia, que comienza en el 2010.

El primero en modernizar, An-124-100 Ruslan (RA-82013) ya se incorporó de nuevo en la armada.

Ha pasado la modernización: fuselaje, alas, tren de aterrizaje, sistema de navegación, avionica, bloques de a bordo y mecanismos, de acuerdo con las nuevas exigencias de normas internacionales. Se prolongó el tiempo de servicio de la aeronave hasta el 2025, el peso de carga se incrementó hasta 120 toneladas.

Hoy, la planta aeronáutica alberga otras dos unidades en fase de modernización.

Como señala el director general de AviaStar, Sergey Dementyev, hay acuerdo con Ministerio de Defensa para los 5 años. El numero total a modernizar es de 22 unidades. 

[Lavréntiy]

RA-96102 en VASO:

[charly015]

Saludos

Algunos de los nombre conocidos de los Tupolev Tu-160 'Blackjack' modernizados:


Valentin Bliznyuk "Rojo 19"

Vitaly Kopylov "Rojo 08"

Nikolay Kuznetsov "Rojo 10"

Ivan Yarygin "Rojo 04"


UN SALUDO

[charly015]

Saludos

Indosesia preve adquirir 180 cazas "Su" en los proximos años

Probablemente asistímos a un mea culpa de los Indonesios por la muerte de 3 técnicos de rusos que estaban en el país poniendo a punto los últimos cazas Sujoi Su-27SKM entregados.

Es probable que la decisión estuviese tomada y que esto haya acelerado el proceso de adquisición.

UN SALUDO