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Autor Tema: Noticias de aviacion postsovietica  (Leído 217414 veces)
Eugenio
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« Respuesta #1215 : 25 Febrero 2017, 12:40:12 »

Con respecto a la infografia publicada anteriormente, cabe aclarar, que a simple vista, estoy viendo que no aparece el Tu-160. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Alguien que esté mas al tanto, podrá analizar mejor las cifras que aparecen y si hay alguna otra falencia.


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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

José Stalin
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« Respuesta #1216 : 26 Febrero 2017, 00:54:46 »

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Con respecto a la infografia publicada anteriormente, cabe aclarar, que a simple vista, estoy viendo que no aparece el Tu-160. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Alguien que esté mas al tanto, podrá analizar mejor las cifras que aparecen y si hay alguna otra falencia.

Saludos camarada,

Por supuesto, aqui tienes un grandisimo trabajo hecho por el camarada Stajanov Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Esas graficas que posuste, con ellas hay que ir con cuidado, primero porque las hacen las becarias de RT, y segundo porque se deben actualizarse periodicamente porque VVS esta recibiendo nuevos equipos constantemente
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Eugenio
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« Respuesta #1217 : 26 Febrero 2017, 12:38:10 »

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Saludos camarada,

Por supuesto, aqui tienes un grandisimo trabajo hecho por el camarada Stajanov Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Esas graficas que posuste, con ellas hay que ir con cuidado, primero porque las hacen las becarias de RT, y segundo porque se deben actualizarse periodicamente porque VVS esta recibiendo nuevos equipos constantemente

Gracias por la respuesta.
A veces, por comodidad, uno pone lo que encuentra y luego revisando ve que la información no es tan exacta.
Pero por lo menos sirve para tener una idea general del Poder Aéreo ruso, actual.
Eso si, tomando la información con cuidado. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

José Stalin
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« Respuesta #1218 : 27 Febrero 2017, 17:34:42 »

Que aproveche camarada  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #1219 : 13 Abril 2017, 01:55:52 »

29m2 para Egipto

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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
Dzhanibekov
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« Respuesta #1220 : 22 Mayo 2017, 20:14:06 »

He leído que Sukhoi absorberá a MiG en 2018. No sé hasta qué punto es cierto.

«МиГ» все же проиграл воздушный бой
Легендарное КБ войдет в состав «Сухого» уже в 2018 году


"MiG" pierde la batalla aérea
El legendario bureau de diseño formará parte de "Sukhoi" en 2018.

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torrestucar
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« Respuesta #1221 : 26 Junio 2017, 03:03:10 »

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01:41 26.06.2017

La flota aérea rusa renovará el 90% de aviones de combate antes del año 2025, informó Víktor Bóndarev, comandante de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, al diario Krasnaya Zvezda.

El alto mando militar destacó los planes de entrada en servicio de los novedosos cazas PAK FA (T-50).

"No necesitamos dos o tres naves, sino muchas más. Queremos obtener la mayor cantidad de aviones para equipar una escuadra. Y luego aumentar gradualmente el número de estas aeronaves y lograr así un nuevo nivel cualitativo", explicó.

Según Bóndarev, en marzo del próximo año, debe despegar el bombardero estratégico modernizado Tu-160M2.
"Esperamos que nuestra aviación de largo alcance en el futuro reciba 3-4 aviones al año", señaló el coronel general.

De acuerdo con varios expertos militares, los planes, anunciados por el comandante de las Fuerzas Aeroespaciales, son realizables. Dentro del programa estatal de armamentos actual, la entidad militar recibe unos 150-160 nuevos aviones y helicópteros al año.

Sin importaciones

Actualmente, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia cuentan con 3.800 aviones de diversos tipos, así como unos 1.400 helicópteros de transporte y de asalto, señala Andréi Kots, columnista de Sputnik.

"Yo diría que el ritmo actual del rearme de nuestra aviación militar es el más destacado de la historia del país", comentó a Sputnik el experto militar, coronel retirado Víctor Murajovski.

Según el especialista, Rusia ha consolidado la producción del Su-30SM y el Su-35S, pronto entrarán en producción en masa los nuevos MiG-35. Los bombarderos Su-34 están desplazando activamente a los Su-24. La dinámica es positiva también en la aviación del Ejército, que recibe todos los años decenas de nuevos helicópteros Mi-28N, Mi-35, Ka-52, así como modificaciones modernas del Mi-8.

"Me gustaría mencionar un punto importante: en la producción de la aviación operativa táctica y la del Ejército hemos logrado solucionar casi por completo el problema de la sustitución de importaciones", enfatizó Murajovski.

El experto explicó que tan solo hace cinco años, Rusia dependía mucho de motores de helicópteros, producidos por el consorcio ucraniano Motor Sich. No obstante, la Corporación unida del motor logró organizar su propia producción en Rusia durante tres años.

Aviación de transporte

Según el columnista Kots, el talón de Aquiles de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia sigue siendo la aviación de transporte militar. En la Unión Soviética, la producción de aviones de este tipo estuvo desplegada en las repúblicas nacionales.
"Logramos solucionar el problema de la construcción del IL-76 en Rusia. La cadena de producción entera se transportó de Uzbekistán. Se hizo un enorme trabajo", destacó Murajovski.
De acuerdo con el experto militar, esta aeronave podría reemplazar parcialmente al AN-124.

Asimismo, dentro de dos o tres años, se prevé la producción en masa del IL-112, que debe reemplazar los anticuados An-26 y An-12.

Murajovski centra las esperanzas en el perspectivo Yermak, cuyo desarrollo se anunció en 2013. Esta aeronave será capaz de llevar 80-100 toneladas de carga, lo que equivale al peso de cinco vehículos de combate de infantería. La producción en masa del Yermak está programada para el  año 2024.

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Rusia sustituye el avión ucraniano Ruslán por el ruso Yermak
31 de octubre de 2014 DENÍS KUNGÚROV, PARA RBTH

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« Última modificación: 26 Junio 2017, 03:08:51 por torrestucar » En línea
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« Respuesta #1222 : 02 Agosto 2017, 22:03:39 »

Dos nuevos Su-30SM llegan al 14 GIAP

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- Nacionalidad?
- Ruso
- Ocupacion?
- No, solo de visita
torrestucar
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« Respuesta #1223 : 07 Agosto 2017, 00:57:03 »


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Detalles del proyecto M-60

7 de agosto, 0:01
Antony Angrand y Piotr Butowski escriben en el artículo "M-60 o el avión de línea futurista ruso", publicado en la revista Air & Cosmos, durante la exposición aérea en Le Bourget, la United Aircraft Corporation dio a conocer un modelo del futurista avion M-60  con un desarrollo de fuselaje alargado de EMZ ellos. Myasishchev. Este proyecto es similar al desarrollo de Nova (centro de investigación francés ONERA) y D8 de la NASA.
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« Respuesta #1224 : 15 Agosto 2017, 20:25:42 »

Otros 3 MiG-31BM para Centralnaya Uglovaya

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« Respuesta #1225 : 17 Agosto 2017, 20:01:42 »

3 Su-24M para la Flota del Mar Negro

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« Respuesta #1226 : 23 Agosto 2017, 23:16:40 »

3 Su-30Sm para la Flota del Baltico

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« Respuesta #1227 : 03 Septiembre 2017, 15:06:31 »

Entregado 1 Tu-160 modernizado, 2 Tu-96MS modernizados, en julio entregado 1 Tu-22M3 modernizado

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« Respuesta #1228 : 12 Septiembre 2017, 00:22:38 »

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Si , estos son los números de serie 1418,1419 y 1420 Nº 73 , 74 , 75 para Chernyakhovsk
Ademas en agosto se entregaron otros 2 a Kursk,Nº75 , 76, si bien no ha habido noticias ni imagen hasta ahora , con nº de serie 1416 y 1417
Con estas entregas van 11 en lo que va de año y el nº de serie 1420 es el Su-30SM numero 100 producido en IAPO: 6 para Kazajstán y 94 para Rusia

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Gracias camarada, ahi van otros dos

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« Respuesta #1229 : 17 Septiembre 2017, 21:55:42 »

Van a construir nueva fabrica de componentes de aviacion Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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