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Autor Tema: Noticias de aviacion postsovietica  (Leído 214483 veces)
Motorola
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A Polonia!!!


« Respuesta #1170 : 05 Septiembre 2014, 17:58:20 »

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Lo meto aqui: el salario mensual de un trabajador del "Motor Sich", neto de impuestos: 504 grivnas. (algo mas de 25 euros)

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Y los ucros dicen que hay que embargar el suministro de la produccion de Motor Sich a Rusia.
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"Si vosotros no quereis dejar pasar el avion del ministro de defensa de la Federacion Rusa sobre el territorio de Polonia, Motorola vendrá por vosotros".
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alejandro_
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« Respuesta #1171 : 05 Septiembre 2014, 18:33:33 »

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Lo meto aqui: el salario mensual de un trabajador del "Motor Sich", neto de impuestos: 504 grivnas. (algo mas de 25 euros)

Tiene que haber algo raro. El salario medio bruto en Ucrania es ~3400 grivnas.

Saludos.
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Antey
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Slava Stalinu!


« Respuesta #1172 : 05 Septiembre 2014, 18:36:22 »

Eso es menos de un dolar al día, en Somalía se gana mas. Eso es imposible.
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- ''Aun las criminales ideas del malvado son mas bellas y nobles que las maravillas del cielo'' -
Motorola
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A Polonia!!!


« Respuesta #1173 : 05 Septiembre 2014, 18:49:28 »

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Tiene que haber algo raro.

Que tiene de raro, si tu mismo tradujiste la entrevista el ex-director de la fabrica de Mályshev donde se decia que "las últimas pagas se dieron en mayo". Ahora estamos en septiembre, pagas = 0.

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Yo tambien puse el resumen

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El salario medio bruto en Ucrania es ~3400 grivnas.

Estos datos provienen de la web de ucroeconomia, que son puro ucrofake, te lo demuestro facilmente con sus propios datos.

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Eso es menos de un dolar al día, en Somalía se gana mas. Eso es imposible.

Veamos los salarios minimos legales:

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1218 grivnas mensuales

A tipo de cambio oficial: Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

100 USD = 1282 grivnas

1218/1282 son 100 dolares mensuales, /30 son 3 dolares diarios. 3 veces mas que en Somali Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Pero hay empresas que no pueden pagar los salarios porque no tienen fondos, vamos, hasta en España las hay que no pagan.
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"Si vosotros no quereis dejar pasar el avion del ministro de defensa de la Federacion Rusa sobre el territorio de Polonia, Motorola vendrá por vosotros".
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alejandro_
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« Respuesta #1174 : 08 Septiembre 2014, 15:19:54 »

El primer ministro Mevdevev afirma que las aerolíneas rusas deberían ser alentadas a adquirir aviones rusos:

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En octubre se va a firmar un acuerdo con China para el desarrollo de un avión de fuselaje ancho.

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Saludos.
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Motorola
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A Polonia!!!


« Respuesta #1175 : 08 Septiembre 2014, 15:30:15 »

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El primer ministro Mevdevev afirma que las aerolíneas rusas deberían ser alentadas a adquirir aviones rusos:

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Acuerdate de lo que decia ese liberasta no hace mucho (1 añito?).

Yo me alegro un monton que les caigan las sanciones. Tarde, se ha perdido mucho, pero mas vale tarde que nunca. Esa frase es de risa:

Citar
Поэтому нужно стимулировать как "Аэрофлот", так и другие компании, и на самом деле и наши авиапроизводители должны доказать, что это хорошие самолеты. Здесь одними уговорами не обойдешься»

"No basta con pedir que compren". Vamos a ver, Aeroflot es una compañia estatal, al resto se les putea con aranceles y tarifas de todo tipo y punto. O directamente se les retira la licencia si no compran.

Rusia no va a poder aumentar la produccion a corto plazo, supongo que con eso se refiere al SSJ, pero ese es un proyecto que solo trae perdidas.

Citar
En octubre se va a firmar un acuerdo con China para el desarrollo de un avión de fuselaje ancho.

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Malo, malo. Los unicos paises del mundo capaces de diseñar y producir el avion de fusilaje ancho son USA, UE y Rusia. USA y UE con salvedades porque hay un monton de pases implicados, produccion repartida.

Los chinos tienen problemas hasta con el fuselaje del ARJ21, van a aprender mucho con ese proyecto conjunto.
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"Si vosotros no quereis dejar pasar el avion del ministro de defensa de la Federacion Rusa sobre el territorio de Polonia, Motorola vendrá por vosotros".
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alejandro_
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« Respuesta #1176 : 09 Septiembre 2014, 18:31:48 »

Dimitriy Kiva ha sido reinstaurado en su puesto como director de Antonov por decision de un juzgado:

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Saludos.
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alejandro_
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« Respuesta #1177 : 12 Septiembre 2014, 15:16:13 »

Nigeria ha firmado un contrat por una gran cantidad de Mi-17 y Mi-35M. Tocará esperar para conocer los detalles.

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Saludos.
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alejandro_
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« Respuesta #1178 : 22 Septiembre 2014, 18:46:32 »

Discurso del director de Ilyushin. Lo más interesante es que se podría diseñar un sustituto del An-22/124. Carga maxima: a partir de 80 toneladas.

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Saludos.
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charly015
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« Respuesta #1179 : 22 Septiembre 2014, 19:01:27 »

Saludos

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Nigeria ha firmado un contrat por una gran cantidad de Mi-17 y Mi-35M. Tocará esperar para conocer los detalles.

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Saludos.

12 helicópteros:

6 Mi-17

6 Mi-35M

UN SALUDO
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alejandro_
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« Respuesta #1180 : 23 Septiembre 2014, 02:15:00 »

Muchas gracias Charly, ya he actualizado mi blog.

Saludos.
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charly015
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« Respuesta #1181 : 25 Septiembre 2014, 17:26:38 »

Saludos

Este diseño se ha podido ver en los ejercicios Vostok 2014 ...

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Es un Diamond DA-42 austriaco en una versión para los rusos que a juzgar por el indicativo en el fuselaje es DA-42P.

UN SALUDO
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alejandro_
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« Respuesta #1182 : 07 Octubre 2014, 01:49:34 »

Buen artículo sobre la aviación civil rusa tras 1991, centrándose en el Il-96 y Tu-204.

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Saludos.
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« Respuesta #1183 : 20 Octubre 2014, 12:30:41 »

El presidente Lukashenko ha amenazado con terminar la participación de Motor Sich en la fábrica de reparaciones de Orsha. No hay muchos detalles sobre los motivos. Probablemente sea la falta de inversión. La empresa ucraniana tiene un 60% de participación.

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Saludos.
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JPJ
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« Respuesta #1184 : 30 Octubre 2014, 03:28:03 »

No se si este es el lugar adecuado, pero la OTAN se queja de mucha actividad aerea rusa. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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