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Autor Tema: IL-114  (Leído 8397 veces)
VVP
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« Respuesta #75 : 31 Diciembre 2019, 04:37:11 »

Roll-out del primer prototipo del Il-114-300

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Certificación para 2022, entregas para 2023
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« Respuesta #76 : 31 Diciembre 2019, 22:13:16 »

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Certificación para 2022, entregas para 2023

Tiene buena pinta eso. Podran cubrir bastantes rutas regionales y acabar con las putas rutas intermedias por los putos HUBs.

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Tenia unas fotos y videos preparados en varios mensajes y se me va la puta corriente y resulta que la SAI la tengo rota justamente ahora y en sustitucion por un modelo mas potente y nuevo.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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« Respuesta #77 : 01 Enero 2020, 19:30:16 »

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Tiene buena pinta eso. Podran cubrir bastantes rutas regionales y acabar con las putas rutas intermedias por los putos HUBs.
Y que lo digas. Rusia sin desarrollo de la aviación no va a ningún lado

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Tenia unas fotos y videos preparados en varios mensajes y se me va la puta corriente y resulta que la SAI la tengo rota justamente ahora y en sustitucion por un modelo mas potente y nuevo.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Un portátil ayuda en estos casos  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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« Respuesta #78 : 02 Enero 2020, 19:31:01 »

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Esto seguro, pero yo estaba en el grande. Es mas comodo porque tengo buena pantalla.
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« Respuesta #79 : 06 Enero 2020, 16:13:28 »

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« Respuesta #80 : 04 Febrero 2020, 14:49:31 »

Más piezas del Il-114-300 enviadas desde Aviastar-SP a Sokol:

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« Respuesta #81 : 05 Febrero 2020, 13:27:37 »

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Más piezas del Il-114-300 enviadas desde Aviastar-SP a Sokol:

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Es el lote para el segundo avion.
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« Respuesta #82 : 14 Febrero 2020, 18:04:52 »

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Según el servicio de prensa de United Aircraft Corporation, en la planta de aviones Sokol en Nizhny Novgorod, se inició el montaje de las partes del fuselaje de la primera producción Il-114-300.
En la planta de aviones Sokol, se fabricarán siete compartimientos del fuselaje de un avión de pasajeros. Después de eso, serán transferidos para el montaje final. Las fábricas en serie VASO y Aviastar-SP en Voronezh y Ulyanovsk también participan en la cooperación en la fabricación de unidades. El montaje final se llevará a cabo en los sitios de producción de RSK MiG, en la planta de aviación de Lukhovitsky que lleva el nombre de P.A. Voronin
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« Respuesta #83 : 14 Febrero 2020, 22:35:28 »

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Hay fotitos...

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« Respuesta #84 : 14 Febrero 2020, 22:48:07 »

Ademas se han recibido componentes para el segundo avion

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