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Autor Tema: IL-114  (Leído 17073 veces)
Andrei Tupolev
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« : 03 Abril 2011, 21:29:26 »

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« Respuesta #1 : 03 Abril 2011, 21:31:26 »

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« Respuesta #2 : 03 Abril 2011, 21:34:19 »

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« Respuesta #3 : 03 Abril 2011, 21:37:11 »

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Andrei Tupolev
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« Respuesta #4 : 03 Abril 2011, 21:40:45 »

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Andrei Tupolev
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« Respuesta #5 : 03 Abril 2011, 21:41:45 »

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charly015
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« Respuesta #6 : 03 Abril 2011, 22:05:12 »

Saludos

El Il-114 de Radar MMS...

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UN SALUDO
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Rusindus
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« Respuesta #7 : 12 Junio 2011, 22:07:45 »

Un par de noticias positivas.

1º Recientemente TAPO ha sacado otro IL-114 nuevo.

2º Los IL-114 de la ex-Vyborg pasan a formar filas de Pskov Avia.

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #8 : 12 Junio 2011, 22:28:11 »

Me marece a mi que a TAPO le queda poco tiempo.
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #9 : 05 Enero 2012, 01:50:46 »

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Rusindus
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« Respuesta #10 : 29 Enero 2012, 16:51:30 »

De curro en Uzbekistan.

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Rusindus
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« Respuesta #11 : 29 Enero 2012, 16:51:56 »

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Miroslav Lokar
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Косово је Србија


« Respuesta #12 : 31 Enero 2012, 04:22:55 »

Ojala tenga la oportunidad de volar en uno de estos en Septiembre, cuando valla a Uzbekistan con mi novia Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Torero
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« Respuesta #13 : 16 Agosto 2012, 18:51:17 »

Costes operacionales del IL-114
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Stalin era un comunista, afirman los comunistas. Stalin era un nacionalista, argumentan los nacionalistas. Stalin era una basura y una escoria, dice la basura y la escoria.
alejandro_
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« Respuesta #14 : 17 Agosto 2012, 12:57:07 »

Interesantismo gráfico. ¿Puedes explicar con más detalle qué es la amortización? sería interesante comparar el gráfico al de otros aviones para ver cómo se compara el consumo o el mantenimiento.

Volviendo al Il-114 ¿Cuantos hay pedidos? pensaba que este proyecto estaba en coma profundo.

Saludos.
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