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Autor Tema: Su-24  (Leído 16272 veces)
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #30 : 06 Septiembre 2012, 14:59:54 »

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Видеозапись бреющего полета военных летчиков на истребителе над шоссейной дорогой между Ростовом-на-Дону и Волгоградом стала поводом для проверки. Военная прокуратура по ЮВО установила, что "трюк" устроили летчики Морозовской авиагруппы.

Сейчас проверка в воинской части и опрос летчиков закончены. Все материалы из Морозовска отправлены в военную прокуратуру в Ростов. Как оказалось, пилот выполнял задание руководства.

- Полет проходил в границах пилотажной зоны. Летчик на малосудном борту, рассчитанном на предельно малый состав пилотов, держал высоту 50 метров над землей, - говорит источник в следствии. - Пилот выполнял вертикальную фигуру высшего пилотажа. В качестве линейного ориентира была выбрана дорога. Ничего криминального в этом нет.

Шокирующий ролик был снят 9 августа на автомобильный видеорегистратор пользователя из Тюмени. Федор Н. вместе с женой и двумя дочерьми ехал отдыхать на Азовское побережье по трассе Ростов-на-Дону-Волгоград.
Неожиданно в районе хутора Светлый Лог Волгоградской области всего в нескольких метрах над автомобилем пролетел военный истребитель.
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Torero
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« Respuesta #31 : 17 Diciembre 2012, 17:45:16 »

MR

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Stalin era un comunista, afirman los comunistas. Stalin era un nacionalista, argumentan los nacionalistas. Stalin era una basura y una escoria, dice la basura y la escoria.
Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #32 : 24 Diciembre 2012, 20:43:17 »

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Lipetks, 2011
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Molotov
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« Respuesta #33 : 24 Diciembre 2012, 21:32:00 »

Parece que se le ha desprendido en vuelo el radomo, pero éste por lo menos ha tenido suerte y ha podido aterrizar, aún tiene los aerofrenos desplegados. En octubre otro avión en la región de Chelyabinsk tuvo exactamente el mismo problema, pero esta vez con menos suerte.

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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

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« Respuesta #34 : 24 Diciembre 2012, 21:39:57 »

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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

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« Respuesta #35 : 24 Diciembre 2012, 22:02:13 »

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Parece que se le ha desprendido en vuelo el radomo, pero éste por lo menos ha tenido suerte y ha podido aterrizar, aún tiene los aerofrenos desplegados. En octubre otro avión en la región de Chelyabinsk tuvo exactamente el mismo problema, pero esta vez con menos suerte.


lo he pensado también.
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Molotov
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« Respuesta #36 : 24 Diciembre 2012, 22:09:14 »

Lo lamentable es que se paró la flota en este último accidente, no cuando se debió haberse hecho, hace un año. Nos habríamos ahorrado un casco. Pregunta malévola: después de tantos años de explotación sin este tipo de incidentes, los chicos de Gefest os suena que hayan tocado el radomo o sus anclajes?
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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

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Narkom NKVD


« Respuesta #37 : 24 Diciembre 2012, 23:01:28 »

Citar
Parece que se le ha desprendido en vuelo

Porque el personal tecnico no puso los cierres... Que pasaba en las buenas epocas? Lo tipico seria la explulsion publica del Komsomol (lo peor para aquella gente, creenlo). Y si el osobist trabajaba con demasiado desempeño, tribunal de guerra por sabotaje (durante la guerra).

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Lo lamentable es que se paró la flota en este último accidente,

Lo considero un acto de sabotaje contrarrevolucionario. El avion ha sido probado durante decadas y alli no pueden salir "enfermedades infantiles" lo que se llama, tu lo sabes.

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no cuando se debió haberse hecho

Exacto, camarada.

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Pregunta malévola: después de tantos años de explotación sin este tipo de incidentes

Hemos correlacionado perfectamente en nuestros pensamientos stalinianos.

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Molotov
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« Respuesta #38 : 24 Diciembre 2012, 23:23:30 »

Así es, pero me da sensación que Taburetkin o Shoigu, en lugar de exigir unos Boletines de Servicio para toda la flota, o un entrenamiento del personal de tierra más adecuado, o simplemente abrir Kolyma, prefieren tener Bukkakovnas alrededor. Este accidente segundo por lo que veo se podría haber evitado.
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"Stalin tenía una sorprendente capacidad para el trabajo. Lo sé a ciencia cierta. Poseía un conocimiento completo de todo lo necesario para resolver cualquier cuestión. Y consideraba cualquier problema desde todos sus ángulos. Esto era muy importante. Aunque estas cuestiones versaran sobre artillería o carros de combate".

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Narkom NKVD


« Respuesta #39 : 24 Diciembre 2012, 23:45:16 »

Citar
Así es, pero me da sensación que Taburetkin o Shoigu, en lugar de exigir unos Boletines de Servicio para toda la flota, o un entrenamiento del personal de tierra más adecuado, o simplemente abrir Kolyma, prefieren tener Bukkakovnas alrededor.

+1 Me sumo. Ademas, a la Bukakovna yo la perforaba (un poquito).

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Este accidente segundo por lo que veo se podría haber evitado.

El problema no es tan simple yo creo, el ingeniero de mantenimiento cobra una mierda (cuando tios con carreras chorras / hijos de papas van con sus bugas por la calle donde se llevan a las mejores pivas a singar), en consecuencia los que valen de verdad no van para ese oficio, alla va mucho inutil y borracho (ya puse sueldos de NPO Lavochkin, menos de 500 euros en Moscu (y son los tios que mandan naves a Marte!!), donde solo el alquiler de pisos vale casi el doble). Ademas, las medidas de castigo son chorras normalmente (recuerden la formula que funciona, latigo+caramelo, pues aqui ni latigo ni caramelo)
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« Respuesta #40 : 06 Enero 2013, 20:14:08 »

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« Última modificación: 06 Enero 2013, 20:16:04 por Molotov » En línea

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« Respuesta #41 : 10 Febrero 2013, 21:51:56 »

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Miroslav Lokar
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Косово је Србија


« Respuesta #42 : 11 Febrero 2013, 08:36:59 »

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Andrei Tupolev
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« Respuesta #43 : 13 Febrero 2013, 00:30:12 »

Nuevo sistema "Gefest"

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charly015
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« Respuesta #44 : 13 Febrero 2013, 00:43:23 »

Saludos

Gefest & T es el nombre de la compañía que lleva a cabo la modernización del Su-24M a estandard Su-24M2.

UN SALUDO
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