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Autor Tema: Fuerza Aerea Colombiana  (Leído 44410 veces)
Tokarev
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« Respuesta #45 : 04 Octubre 2010, 18:55:24 »

Este último ¿Es un C.A.S.A. de fabricación española?
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Tu nombre es desconocido,tu hazana, inmortal .
No podéis hacer una revolución con guantes de seda.Iósif Stalin.
Akimov
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« Respuesta #46 : 04 Octubre 2010, 18:56:13 »

En efecto camarada
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Akimov
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« Respuesta #47 : 04 Octubre 2010, 18:58:50 »

para ser exactos un cn-295 de matricula fac-1281
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Akimov
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« Respuesta #48 : 12 Octubre 2010, 04:35:41 »

T-90 "Calima" (Lancair Synergy) realiza su primer vuelo
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11 de octubre de 2010 (Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar).- El día 29 de septiembre de 2010 voló el primero de los aviones Lancair Synergy construidos en Colombia para la Fuerza Aérea Colombiana. Esta aeronave recibe la denominacion de "T-90 Calima". Este primer vuelo fue llevado a cabo por el piloto de pruebas Pete Zaccagnino, cubriéndose las expectativas puestas en esta aeronave. El equipo de Lancair presente incluyó al Presidente de la empresa, Bob Wolstenhome, la cabeza de la Division de Estructuras Compuestas Innovativas, Robert Williams, el Teniente General USAF (R) Mark Schmidt y Yaro Degani, de Pulsar Aircraft, como interprete y consultor. Además estuvieron allí representantes de la Fuerza Aérea Colombiana, de la empresa colombiana Sudamin, y otras personalidades invitadas.

El Synergy es una variante del conocido Lancair Legacy, avion de kit, que ha sido re-diseñado por Lancair para misiones de entrenamiento de alta performance. Lancair International esta proveyendo los kits a CIAC (Corporation de La Industria Aeronautica Colombiana S.A.) para su subsecuente ensamblaje y entrega a la Fuerza Aerea Colombiana (FAC). El lote adquirido por la FAC es de 25 aviones, con los que se espera sustituir a los T-41 Mescalero y T-38 Mentor actualmente en servicio en la función de entrenamiento. Se espera que dos Calima adicionales entren en servicio este año, y el resto de unidades (22) durante el año 2011.

Al compararlo con el Lancair Legacy, el Synergy (Calima T-90) presenta un ala 20% mas grande, con flaps mas grandes. El ala vertical de la cola y el timón son tambien mas grandes y similares al perfil de dichas partes en el Lancair Evolution. En el aire, los cambios convierten al Synergy (Calima T-90) en una plataforma de entrenamiento mas docil, con una velocidad de stall menor y con caracteristicas de vuelo mas favorables que el Legacy, un avion de muy alta performance. En la cabina, el Calima presenta una palanca de mando central, cuyo proposito es facilitar la transicion a aviones de mas alta performance a los pilotos en entrenamiento.

El Synergy es un avion de tren de aterrizaje fijo, hecho completamente de material compuesto, tripulado por dos pilotos sentados lado-a-lado, con un motor Lycoming IO-390 de 210 caballos de fuerza, cuatro cilindros e inyeccion directa de combustible.

Información Técnica del Lancair Sinergy

Planta Motriz: Lycoming IO-390 (210 HP)

Pesos:
Vacío: 1450 Libras
Máximo de Despegue: 2200 Libras
Carga Útil: 750 Libras

Dimensiones:
Longitud: 22.5 píes
Envergadura: 28.8 Píes
Relación de Aspecto: 8.5 - 1

Otras Características:
Velocidad de Crucero: 160 nudos
Velocidad de Perdida: 57 nudos
Rango: 775 millas náuticas
Rata de Ascenso: 1.500 píes por minuto
Techo de Servicio: 18.000 píes
Distancia de Despegue Sobre Obstáculo de 50 píes: 1350 píes
Distancia de Aterrizaje: 900 píes

Nota: prensa de Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Foto: Lancair
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Akimov
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« Respuesta #49 : 29 Octubre 2010, 03:55:52 »

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el nuevo tanquero
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calquin24
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« Respuesta #50 : 29 Octubre 2010, 05:37:20 »

Lindo chiche. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Albino cuántas unidades tiene la FAC de este avión.


Saludos amigos
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"El único momento en que tienes demasiado combustible a bordo es cuando tu avión está ardiendo"
Akimov
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« Respuesta #51 : 29 Octubre 2010, 15:44:20 »

En este momento esta solamente el tanquero Zeus que es un 707 y esperamos la llegada de este 767. dicen que cuando llegue jupiter, zeus sera retirado o pasara a funciones netamente de carga y no sera mas un tanquero. Toca esperar para ver que pasa
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Akimov
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« Respuesta #52 : 08 Noviembre 2010, 16:47:25 »

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #53 : 08 Noviembre 2010, 17:54:38 »

Bonito avion
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Akimov
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« Respuesta #54 : 10 Noviembre 2010, 19:28:57 »

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Akimov
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« Respuesta #55 : 10 Noviembre 2010, 19:37:23 »

Y esperen la galería de los 91 años de la FAC con la presentación del T-90 calima y Júpiter el nuevo tranquero ademas de revista aérea por los cielos bogotanos en  fuerzasmilitares.org en pocos días
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Akimov
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« Respuesta #56 : 14 Noviembre 2010, 20:57:15 »

Nota periodística sobre la ceremonia de los 91 años de la fuerza aérea colombiana
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Presentacion T-90 Calima
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Ademas la visita al Maeco (museo aeroespacial colombiano)
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Saludos camaradas
« Última modificación: 14 Noviembre 2010, 22:21:53 por albino » En línea

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #57 : 14 Noviembre 2010, 22:20:16 »

Gracias, luego me lo leo  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Akimov
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« Respuesta #58 : 15 Noviembre 2010, 23:31:36 »

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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #59 : 15 Noviembre 2010, 23:35:16 »

Preciosas fotos  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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