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Autor Tema: Fuerza Aerea Colombiana  (Leído 44412 veces)
Akimov
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« Respuesta #30 : 10 Agosto 2010, 16:44:04 »

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a-29b supertucano
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« Respuesta #31 : 07 Septiembre 2010, 04:54:05 »

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un Kfir y un mirage
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calquin24
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« Respuesta #32 : 08 Septiembre 2010, 02:03:18 »

Albino por casualida tienes algunas fotos de los viejos Mirage V Colombianos pero de la versión biplaza.


Saludos amigos
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"El único momento en que tienes demasiado combustible a bordo es cuando tu avión está ardiendo"
Akimov
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« Respuesta #33 : 08 Septiembre 2010, 02:34:51 »

creo que en biplaza no hubo pero le preguntare a alguien que me puede dar una respuesta acompañada de ilustracion
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« Respuesta #34 : 08 Septiembre 2010, 17:41:27 »

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creo que por esta me preguntabas calquin
« Última modificación: 09 Septiembre 2010, 05:11:52 por albino » En línea

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« Respuesta #35 : 10 Septiembre 2010, 04:09:41 »

Les dejo un post de mi autora defendiendo el yak-130 frente a tres rivales similares como competencia(no oficial) por sustituir al a-37/b como entrenador y protector del espacio aéreo

A ver, permite me corrijo hay seis yak 130 y si no estoy mal 2 en producción, mas o menos se proyecta que la fabrica produzca hasta seis aviones a la vez a partir de finales del  2011 principios del 2012. Como dato el Alenia-Aermacchi m-346 fue elegido por el HHA como entrenador y este se pudo lograr ya que los italianos les compraron los planos(casi regalados los dejaron los rusos) y el l-15 la copia china si fue el clon de baja calidad de el yak.
Digo que es mejor el yak 130, por que:
1. ya hay un precio establecido y los rusos les venden hasta a la mama y lo dejan a plazos no como otros.
2. ya esta en producción, teste y primeras unidades en entrega a la VVS, ya se esta entregando pedido a un país que no es Rusia lo que indica que yakovlev es Capas de entregar pedidos a dos países con dos fabricas operativas hasta este momento que son 
Citar
Irkutsk hará entregas de las unidades que van al extranjero, mientras Nizhni Novgorod fabricará Yak-130 para las necesidades rusas, eso si, trayendo alas desde Irkutsk (y es que IAPO es la segunda planta aeronáutica mejor equipada en Rusia, supera bastante la de “Sokol”)
.Al que me refiero es argelia la cual se le entrego el primero de 16 en este año y a libia se le inicia distribución entre 2011 y 2012.
3. para misiones COIN o de destrucción de narco-aviones este tiene nueve puntos tanto de anclaje de misiles-bombas-tanques externos y una ventaja muy importante es
Citar
el Yak-130 permite una amplia gama de sistemas de armas occidentales y misiles guiados a ser integrados incluyendo el AIM-9L Sidewinder, Magic 2 y el AGM-65 Maverick.
Una excelente imagen que ilustra los puntos duros de el YAK-130
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Si resiste un misil gringo no creo que sea muy difícil adaptarle un phyton o un dervy, pienso que estos nueve puntos tiene la capacidad de soportar una ametralladora como las que portan nuestros ST cosa que lo aria idóneo para la persecución de los aviones antes nombrados.
4. el m-346 aun es un prototipo, si se encargara este avión tendríamos que esperar varios años ya que hay pedidos mas grandes y de mayor importancia como el israelita.
5. frente al t-50 goldean eagle, hay un buen motivo  el señor dinero y las alianzas políticas ya que esta nave cuesta 22 millones de dólares c/u
Fuentes:
Aviarus: Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
wikipedia: m-346: Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
                L-15: Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
                YAK-130: Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
                T-50: Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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« Respuesta #36 : 13 Septiembre 2010, 02:42:34 »

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Muchas gracias Albino. Ahí puedo observar la foto.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar


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Akimov
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« Respuesta #37 : 13 Septiembre 2010, 02:52:36 »

por nada camarada
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« Respuesta #38 : 13 Septiembre 2010, 19:48:23 »

FAC localiza zona donde estaría avión desaparecido el martes

González dijo que se encontraría ubicado en un paraje de la cordillera oriental entre los Llanos y Cundinamarca. Los equipos de la aeronave emiten señales en una zona comprendida entre los municipios de Gutiérrez, Vianí y Fusagasugá en Cundinamarca y Mesetas en el Meta.
Hasta el momento no se sabe la suerte de los ocupantes de la aeronave, pero el oficial no descartó que se encuentren con vida, toda vez que el avión sigue emitiendo señales que han permitido el acercamiento a la zona, sin que la aeronave halla sido avistada.
"La baliza de la aeronave, un equipo para ubicación geográfica, no ha parado de enviar señales. En este momento hay seis aviones, tres Tucano y tres Super King sobrevolando la zona para ubicarla", dijo González.
La aeronave es una tipo King 350 con matrícula FAC 5747, que cumplía una misión de reconocimiento, y que se desplazaba hacia el sur del País y tenía autonomía para entre seis y siete horas de vuelo sin recargar combustible.
Según informaron las autoridades, el avión perdió contacto con la torre de control y toda comunicación a las 23:06 del martes 7 de Septiembre, sobre el departamento de Cundinamarca con seis ocupantes; un teniente coronel, dos subtenientes, dos tecnicos segundos  y un capitan.
Ya encontraron la aeronave y todos sus ocupantes perecieron
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Akimov
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« Respuesta #39 : 27 Septiembre 2010, 16:31:46 »

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el helicóptero es de la fac y los soldados son de fuerzas especiales que participan en la operación "sodoma"
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #40 : 28 Septiembre 2010, 01:11:13 »

El de la foto es igualito que tu en el awatar  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Akimov
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« Respuesta #41 : 28 Septiembre 2010, 02:29:42 »

Son similares
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« Respuesta #42 : 01 Octubre 2010, 17:58:36 »

arpia, dispare muy rápido Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Mirage III
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« Respuesta #43 : 03 Octubre 2010, 03:13:37 »

Muy buenas fotos,excelente material tenemos por alla y que bueno compartirlo en este foro.

Saludos
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Akimov
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« Respuesta #44 : 04 Octubre 2010, 17:57:16 »

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