Rusindus
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« Respuesta #45 : 21 Enero 2011, 21:42:34 » |
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Según Jose Luis Garza, el director general de Interjet, hasta finales del año, con la ayuda de especialistas rusos, se va a organizar centro mantenimiento en el aeropuerto Toluca (Mexico).
Los pilotos se van a formar en dos etapas: teorica - en Mexico, practica en Venecia.
Los criterios de elección han sido: alta calidad del producto, excelentes características técnicas para las condiciones climaticas de Mexico, cumplimiento de las exigencias tecnológicas mas altas, el precio.
ps: Según he leido hace poco, los especialistas rusos estan terminando ya el primer entrenador, que luego será enviado a Italia.
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Rusindus
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« Respuesta #46 : 26 Enero 2011, 23:07:23 » |
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Rusindus
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« Respuesta #47 : 28 Enero 2011, 21:13:39 » |
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Hoy Comité Interestatal de Aviación acepto dar el certificado de tipo a RRJ-95B (SSJ-100), el cual van a entregar el dia 3 de febrero.
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Lavréntiy
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« Respuesta #48 : 31 Enero 2011, 19:43:59 » |
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Registrar o EntrarMAK entrego a "Saturn" el certificado de aprobacion para la producion de los motores SaM146 Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #50 : 03 Febrero 2011, 20:11:06 » |
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Andrei Tupolev
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« Respuesta #51 : 07 Febrero 2011, 18:28:45 » |
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KnAAPO tiene planes de fabricar entre 13 y 14 SSJ-100 en 2011, y para el año 2013 fabricar 50-60 unidades anuales. Actualmente la poca cantidad fabricada se debe a que "Saturn" no conosigue suministrar los motores requeridos. Actualmente hay 7 aviones esperando motores. La produccion de motores va en crecimiento Para ver el contenido hay que estar registrado.
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NKVD
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« Respuesta #52 : 08 Febrero 2011, 16:31:51 » |
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Dzhanibekov
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« Respuesta #53 : 08 Febrero 2011, 22:59:12 » |
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He hecho unas tablas comparativas de la familia SSJ con sus competidores: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #54 : 09 Febrero 2011, 00:35:20 » |
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Las de SSJ-100 aun no son las definitivas Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Dzhanibekov
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« Respuesta #55 : 09 Febrero 2011, 00:52:55 » |
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Las de SSJ-100 aun no son las definitivas Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarNo pasa nada, tengo el archivo guardado. Cuando vayan cambiando lo ponemos al día. |
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Lavréntiy
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« Respuesta #56 : 09 Febrero 2011, 01:11:21 » |
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Por alli habia un informe comparativo bastante largo del An-148 vs Tu-334 vs SSJ-100, a ver si Rusindus sabe donde esta porque no lo encuentro.
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Rusindus
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« Respuesta #57 : 09 Febrero 2011, 15:02:53 » |
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Por alli habia un informe comparativo bastante largo del An-148 vs Tu-334 vs SSJ-100, a ver si Rusindus sabe donde esta porque no lo encuentro.
No, no lo sé. De todas formas, todas estas comparativas valen bien poco... |
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alejandro_
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« Respuesta #58 : 17 Marzo 2011, 14:49:58 » |
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El primer SSJ será entregado en Abril: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #59 : 17 Marzo 2011, 14:58:38 » |
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Llevan dias diciendo que los primeros SSJ para Aeroflot sufren un nuevo retraso. Con la pasta que invirtieron en SSJ, podrian haber modernizado/certificado/terminado a muchos otros proyectos... Bueno, ya sabes que yo soy anti-SSJ Para ver el contenido hay que estar registrado.
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