SSJ-100 / Yakovlev SJ-100

[alejandro_]

No veo cual es el problema en el SSJ siempre y cuando la calidad/acabado estén a la altura. Un gráfico similar del B787:



Saludos.

[Kobzón]

No veo cual es el problema en el SSJ siempre y cuando la calidad/acabado estén a la altura. Un gráfico similar del B787:

El problema es que los paises del grafico de B787 son aliados de USA, mientras que los paises del grafico de SSJ son todos de la OTAN, salvo Suiza que tampoco esta en la orbita de Rusia, mas bien en el lado contrario.

Este es uno de los problemas. Ejemplo: Iran queria Tu-204, pero los yankees participaron en no se que de PS-90 y vetaron el contrato. Por otro lado, cualquier dia de esos el veto puede tocar a Rusia. Por ejemplo, por prohibir la propaganda de homosexualismo entre menores 

El otro problema es que con el dinero publico ruso estan creando puestos de trabajo (o al menos se da mas curro) en los paises de la OTAN, mientras que en este mismo momento la industria de componentes rusa esta en crisis. SSJ podia ayudar a mantener a esta industria, pero no, en el SSJ hasta las puertas son de importacion.

Pero para los jovenzuelos pozreotas aputinizados de "Sdelanounas" eso no supone ningun problema 

[Kobzón]

PD Por eso mismo estoy a favor de An-148, porque las principales banderitas de un grafico como ese que puso Alejandro serian las siguientes:

[charly015]

Saludos

Accidente en Reikiavik...



UN SALUDO

[alejandro_]

El problema es que los paises del grafico de B787 son aliados de USA, mientras que los paises del grafico de SSJ son todos de la OTAN, salvo Suiza que tampoco esta en la orbita de Rusia, mas bien en el lado contrario.

El tema está en que hoy si quieres vender como Airbus o Boeing tienes que ofrecer participación. Boeing incluso tiene un centro de ingeniería en Moscú. Claro que si quieres vender media docena de aviones a Irán o Corea del Norte es una ventaja.

Saludos.

[Kobzón]

El tema está en que hoy si quieres vender como Airbus o Boeing tienes que ofrecer participación.

Ya, pero SSJ no va a vender como Airbus o Boeing. Al menos de momento no lo hace y no creo que lo consiga, ni las mismas previsiones de Pogosyan contemplan esta posibilidad. El cabron de Pogosyan y co han hecho mucho daño al An-148. Por ejemplo, la compañia "Rossiya" fue de los principales compradores de An-148. Tenia un gran pedido, pero fue absorbida por Aeroflot, entonces Aeroflot ha cancelado la compra de los An-148 a favor de SSJ-100.

Y aqui no se trata del negocio, se trata de la independencia tecnologica. Los rusos pueden hacer el gran negocio vendiendo productos derivados de petroleo, en lugar de vender el crudo a saco. Lo mismo con la madera (en lugar de hacer de leñador cortando arboles y vendiendo los troncos, pueden vender productos derivados). Igual que con mil otras cosas. Pero elaborar el producto terminado requiere usar la cabeza e implica riesgos de negocio.

Claro que si quieres vender media docena de aviones a Irán o Corea del Norte es una ventaja.

No solo Irán o Corea del Norte. Aparte del mercado domestico, tienes China o India, que es un pedazo de mercado, aparte de otros paises arabes, africanos o algunos paises de America Latina.

Con una politica correcta (prohibicion de venta de aviones de importacion), solo el mercado domestico representa miles de millones de euros anuales (y esto son puestos de trabajo e impuestos pagados al estado).

Aparte, con el aumento de la produccion civil, se abarata la produccion militar, porque son los mismos proveedores de componentes, cuyos costes fijos unitarios se reducen al producir una mayor cantidad de componentes.

GSS (Aviones Civiles Sujoy) hace de ensamblador, porque toda la avionica, hidraulica y electrica son de importacion. Hasta las puertas y el tren de aterrizaje.

Saludos

[MAKSIM S VIII]

Se para la financiacion del desarrollo de SSJ-100NG 

http://news.mail.ru/economics/14327375/?frommail=1

[Dzhanibekov]

Juicio en EE UU contra el avión Sujói Superjet 100

23 de agosto de 2013 Elena Kiseleva, Elizaveta Kuznetsova, Kommersant
El modelo VIP del avión Sujói Superjet 100 (SSJ-100), una de las piezas más importantes del próximo Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 ha resultado ser objeto de escándalo. La empresa norteamericana AeroManagement ha impugnado ante los tribunales el derecho de exponer dicha aeronave, ya que según afirman, el diseño de su interior es una imitación ilegal. A pesar de la controversia, se exhibirá, aunque queda por ver si Rosoboronexport lo va a comprar o no antes de que se resuelva el conflicto legal.

...

http://rusiahoy.com/cultura/2013/08/23/juicio_en_ee_uu_contra_el_avion_sujoi_superjet_100_31413.html

[MAKSIM S]

SSJ no para de alegrar al publico 

[Molotov]

De la revista Air International de septiembre.

[Kobzón]

Se habla de fusionar las dos joint-stock venture, la GSS (Rusia) y SuperJet International (Italia) en una sola, canjear las acciones y cambiar la direccion fiscal en algun pais como Gran Bretaña.

Ok.

Metemos miles de millones en eso y luego lo regalamos.

http://www.forumavia.ru/a.php?a=t&id=11319&count=43

[Qbano100]

He oído decir que los mexicas estan felices con sus SSJ... alguien tendrá alguna info por ahí?.. esto lo escuche de 2 crew mexicanos (ellos vuelan 737, pero dicen que interjet esta feliz con su tareco).

[Rusindus]

He oído decir que los mexicas estan felices con sus SSJ... alguien tendrá alguna info por ahí?.. esto lo escuche de 2 crew mexicanos (ellos vuelan 737, pero dicen que interjet esta feliz con su tareco).

Si. Así es. Aquí lo tienes.
http://www.superjetinternational.com/mediacenter/interjet-confirms-superb-performance-of-its-ssj100-fleet/

[Kobzón]

He oído decir que los mexicas estan felices con sus SSJ... alguien tendrá alguna info por ahí?

Porque reciben un apoyo tecnico tremendo desde SSJ. Y desde luego para SSJ no le sale rentable esta operacion.

Saludos.

[Rusindus]

Porque reciben un apoyo tecnico tremendo desde SSJ. Y desde luego para SSJ no le sale rentable esta operacion.

Saludos.

Vale, querías seriedad? Vamos allá. 

En qué te basas para decir ésto? Has hecho los cálculos? Si no fundas bien tu opinión me consideraré libre de borrar tu especulación.